Marka Dunlop, będąca częścią koncernu Goodyear znana jest, jako jeden z najlepszych producentów opon wysokich osiągów. Opona Dunlop SP Sport 01 została wyposażona w nowoczesny, asymetryczny bieżnik. Uzyskano w ten sposób trójsegmentowy układ, który gwarantuje optymalne parametry trakcyjne na każdym rodzaju nawierzchni.

Nowoczesna konstrukcja
Opona Dunlop SP Sport 01 łączy w sobie płynną jazdę, sportowy charakter oraz wysoki poziom bezpieczeństwa. Trzystrefowy podział opony sprawił, że przystosowana jest do każdych warunków atmosferycznych. Wewnętrzna część bieżnika została wyposażona w łukowate rowki (tzw. Hydro Paddle) połączone z szerokim kanałem obwodowym. Konstrukcja przyczynia się do zagwarantowania lepszych osiągów na mokrej, a nawet zaśnieżonej drodze. Ten obszar opony działa na zasadzie turbiny, która wyrzuca wodę poza obszar styku bieżnika z podłożem. Szerokie kanały bliżej zewnętrznego barku opony wraz z prostymi żebrami tworzą specjalny układ służący do przekazywania sił poprzecznych. Takie rozwiązanie przypomina w budowie szynę. Podobnie też działa. Zachowuje stały kontakt z podłożem, nawet podczas jazdy na nierównej nawierzchni. Dzięki nim sterowanie pojazdem jest płynne, a reakcja na ruchy kierownicy natychmiastowa.

Komfort i cicha praca
Konstruktorzy marki Dunlop nie zapomnieli o zapewnieniu odpowiedniego komfortu jazdy. Specjalnie wyprofilowane rowki na barkach redukują powstawanie drgań i szumów, przez co uzyskano niski poziom hałasu. Do produkcji bieżnika zastosowano innowacyjną mieszankę gumową. Jej podstawowym składnikiem jest Silica, która gwarantuje odpowiednią elastyczność w szerokim zakresie temperatur, lepszą przyczepność na mokrej nawierzchni oraz odporność na ścieranie.

Opona Dunlop SP Sport 01 posiada uniwersalne właściwości. Zaliczana jest do segmentu High Performance. Przeznaczona jest dla samochodów osobowych klasy średniej i wyższej, zarówno dla luksusowych limuzyn, jak i rodzinnych sedanów i kombi. Należy pamiętać o prawidłowym montażu opon zgodnie z instrukcjami producenta, umieszczonymi na bokach opony. Model posiada wewnętrzną (inside) i zewnętrzną (outside) stronę.