Lego Stunt Rally posiada dwa tryby rozgrywki. Pierwszy to 'Construcion Mode'. W nim projektujemy własne trasy w którymś z czterech dostępnych światów. Drugi zwie się Race Mode i jest fundamentem całej gry. Fundamentem, w którym bawić możemy się w pojedynkę, wziąć udział w turnieju czy pościgać się z innymi w multiplayer.

Na trasach rozmieszczono bonusy. Każdy z nich wywołuje inny efekt, dlatego warto im się przyjrzeć.

Opuszczenie gumy (rubber) na trasę spowoduje, iż każdy samochód, który w nią wjedzie, wyleci hen, hen w powietrze. Zastosowanie Bumper Car stworzy pole siłowe – gdy wjedziesz w pojazdy przeciwników, ulegają one natychmiastowemu zniszczeniu. Turbo Rocket Boost wywołuje mega-przyspieszenie. Niestety dość krótkotrwałe. Freeze Ray znane jest jako podręczna zamrażarka, wypuszczenie wiązki lodu i trafienie nią w wrogi obiekt poskutkuje jego chwilowym zamrożeniem. Mega Handling, czyli świetna sterowność, pozwala na branie maksymalnych zakrętów przy zachowaniu ogromnych prędkości. "Jam" w języku angielskim oznacza korek, dlatego użycie tego bonusa spowoduje u komputerowych graczy chwilowe zwolnienie. Poza wymienionymi powyżej, dostępne są jeszcze trzy bonusy: Chemical, dający niewidzialność; plama oleju, po której ślizgają się przeciwnicy, a także Random Pickup, czyli losowo wybierany bonus.

Obsługa naszych pojazdów nie należy do trudnych, musimy jednak pamiętać o kilku ważnych zasadach. Trzeba zdać sobie sprawę, że prędkość samochodu nie jest cechą najważniejszą. Na cóż nam setki koni mechanicznych, jeśli w tym samym momencie będziemy ślizgać się po lodzie albo grząźć w piasku. Dlatego ważnym okazuje się wybór takiego pojazdu, który posiada najbardziej adekwatne cechy w stosunku do terenu, po którym chcemy się ścigać. Od wyboru opon zależy równie wiele, ale tutaj sprawa jest prostsza. Opony swoimi nazwami wskazują nam, do jakich terenów najbardziej się nadają. Grunt, abyśmy nie ścigali się na defaultowych. Gdy już mamy odpowiedni wóz z odpowiednimi oponami, śmiało możemy przystąpić do wyścigu. Ściganie to ciągłe gnanie do przodu. Ale jak zachowywać się na zakrętach? Jest tylko jedna rada - zwalniamy przed zakrętem, przyciskając pedał gazu w czasie wychodzenia z niego. Tym sposobem ominiemy bandę, zaś sumarycznie strata czasu będzie mniejsza niż gdybyśmy mieli wpaść w poważniejsze zawirowanie.


Jak widzicie, na Lego Stunt Rally składa się wiele ciekawych postaci, szybkich samochodów, opcja tworzenia własnych torów, wiele bonusów oraz niezbyt skomplikowane sterowanie. Mam nadzieje, że podane przeze mnie informację przydadzą się Wam, młodym kierowcom.