Rowerkiem jeździła moja mama na krótkie wycieczki po parku, w co drugą niedzielę i tylko przy ładnej pogodzie...

Oczywiście to żart :) Ramę kupiłem niedawno wyłącznie z myślą o damperze, sztycy i sterach które były w zestawie  ponieważ jeżdżę na identycznej tylko rozmiar mniejszej. Oto co pisał o niej poprzedni właściciel:

"RAMA UŻYWANA GŁÓWNIE NA SZOSIE ZALICZYŁA DWA MARATONY 3 LATA TEMU , W UBIEGŁYM ROKU WYMIENIONE TULEJE ZAWIESZENIA. RAMA BYŁA NAPRAWIANA MIAŁA PĘKNIĘCIE NA RURZE PODSIODŁOWEJ KTORE ZOSTAŁO NAPRAWIONE POPRZEZ WSTAWIENIE TULEJKI KTÓRA USZTYWNIŁA TO MIEJSCE NASTĘPNIE ZOSTALO ZASPAWANE, ZABIEG ZOSTAŁ PRZEPROWADZONY W FACHOWYM WARSZTACIE. PO DEFEKCIE JEŹDZIŁEM NA RAMIE PONAD PÓŁTORA ROKU, DO MOMENTU PRZESIADKI NA NOWY MODEL SPECIALIZEDA"

Nie mam żadnych podstaw aby w to nie wierzyć (tym bardziej że sądząc po przebiegu transakcji poprzedni właściciel był osobą bardzo uczciwą) jednak sam nie udzielam żadnej gwarancji ani nie przyjmuję zwrotów, reklamacji itp.

W zestawie obejma sztycy. Piwotów do hamulca niestety brak ale z dokupieniem nie będzie żadnego problemu.

Za niewielką dopłatą mogę dorzucić oryginalna sztycę Bontrager oraz damper Fox Float R.

Długość rury podsiodłowej 53cm czyli 21cali. Rama warzy niecałe 2,5kg, można złożyć na niej bardzo fajnego i lekkiego fulla. Mój Sugar waży nieco ponad 12kg a wcale nie starałem się jakoś specjalnie go odchudzać.

Polecam również lekturę testu: http://bikeboard.pl/arch/index.php?d=sprzet&g=13&art=29

Dodam jeszcze tylko że za czasów swojej premiery Sugar 3+ kosztował 8999zł

Możliwy i mile widziany odbiór osobisty w Warszawie lub po wcześniejszym ustaleniu w Bełchatowie.

Wszelkie pytania i propozycje przez "zadaj pytanie sprzedającemu"

Zastrzegam sobie możliwość zakończenia aukcji przed czasem