KTM 525XC , zakupiony w KTM Wojciechowicz Olsztyn 09.2010r ,ponieważ nie sprzedaliśmy go (mam sklep) wiec zaczęliśmy uzytkować i był  jeżdzony tylko w 2012 , dla dociekliwych-można to zabaczyć po udziałach w zawodach Mistrzostw Polski C.C. W tej chwili jest jak nówka, a nawet lepiej bo seryjny jest awaryjny, rozkręca sie a po przebudowie gwarantuję bezawaryjność.

ZMIANY I MODYFIKACJE;

wahacze przód KTM 505 (szerokie)

amortyzatory Ohlins przerobiony P.T.M. Ohlins Warszawa

oś tylna 505 (szeroka)

rama (wzmacniana) z wahaczami po śrutowaniu

teflonowa osłona ramy od spodu AXP (9mm)

malowanie proszkowe

silnik na nowych czesciach KTM

korbowód Prox

cylinder 540cc (lub 525,450)

zębatki niezniszczalne Ironman + DID XW-ring

dolot, filtr, gażnik (+dynojet) -całość KTM 505

rolgaz metalowy na łożysku

kolumna KTM +2

amortyzator skretu Scott-ohlins

moduł zapłonu +1500obr/min -nie potrzebuje procedury startu

zrywka

magnesowa kierownica

pokrowiec siedzenia Racetech

bumper przod (szeroki) KTM powerparts

hamulec przód Beringer + grafitowe przewody

siłownik sprzegła z nakładką i przewodem grafitowym

tłumik Akrapovic (lub oryginał)

dowolne felgi DWT (beadlock lub wzmacniane 8 lub 9 -tył)

dowolne opony (ITP, Maxiss..)

przerobiona -bezawaryjna instalacja elektryczna bez świateł

nowe tarcze hamulcowe przednie "cięte" EBC

głowica po portingu + nowe zawory,sprężyny,prowadnice

wałek rozrządu Hodcams

podłogi oryginał KTM 525

przerobiony układ chłodzenia+dodatkowa chłodniczka na przewodzie

dekielki filtrów oleju KTM powerparts pomaranczowe z żeberkami (na zdjęciach jeszcze ich nie ma)

olej silnika 300V , ciecz na +136 'C

możliwośc wstawienia dodatkowej chłodnicy oleju (+1500zł)

sporo drobnych rzeczy pomijam - do obejrzenia na miejscu

ZAMIANA NA ŚWIEŻEGO DIESLA POLO GOLF I30 ITP

Homologacja czyli jezeli quad ma być zarejestrowany +3000zl

602[zasłonięte]592 Adam Białystok

K L I K N I J  W  Z D J Ę C I E  A B Y   P O W I Ę K S Z Y Ć