Rok produkcji 2002.

Motocykl pali bez problemu z rozrusznika i kopniaka, nie kopci.

Silnik pracuje równo, nic nie stuka.

Opony przód i tył Michelin AC10 założone na początku tego sezonu.

Kompletny napęd wymieniony na koniec poprzedniego sezonu.

Zębatka tył Grosskopf stalowo aluminiowa, łańcuch D.I.D. 520 VX2.

W 2012 roku zrobiłem generalny remont silnika - cylinder, korba, tłok, sprzęgło, wszystkie łożyska silnika i zawieszenia, łańcuch rozrządu.

(zdjęcia z remontu na moim profilu facebook:

https://www.facebook.com/profile.php?id=100[zasłonięte]39[zasłonięte]69&sk=photos&collection_token=100[zasłonięte]39[zasłonięte]69%3A230[zasłonięte]2732%3A69&set=a.329[zasłonięte]64[zasłonięte]59.78289.100[zasłonięte]39[zasłonięte]69&type=3

Dodatkowo:

- 2 komplety osłon chłodnic

- komplet boczków tylnych

- przedni błotnik

- osłona lagi

- kask Grex rozmiar L

- Gogle Datex + 2 komplety nowych szybek

- pas nerkowy

- kurtka Sinisalo KTM Racing

- Spodnie Sinisalo KTM Racing

- Koszulka Sisnisalo KTM Racing

- Buty Fly Viper Maverick

- Nakolanniki UFO

- 1 litr oleju do lag BelRay

- 1 litr oleju do filtra powietrza BelRay

- aluminiowa osłona pod silnik KTM Power Parts

- prostownik/kondycjoner akumulatora.

- Stojak/podnośnik.

Motocykl zarejestrowany w Polsce. Ubezpieczenie ważne do marca 2015r.

Więcej zdjęć wysokiej jakości pod adresem:

https://www.dropbox.com/sh/ex7l8p7cpl0jwkc/AADvdVNYJo0dti0imymnp9bpa

Kontakt:

880 [zasłonięte] 914

Łukasz