Ta strona wykorzystuje pliki cookies. Korzystając ze strony, zgadzasz się na ich użycie. OK Polityka Prywatności Zaakceptuj i zamknij X

Ksiażka,poradnik: Lakiernictwo Samochodowe

06-10-2014, 22:40
Aukcja w czasie sprawdzania była zakończona.
Cena kup teraz: 63.99 zł     
Użytkownik sjang52
numer aukcji: 4646067075
Miejscowość RADOM
Wyświetleń: 2   
Koniec: 06-10-2014, 21:39
Dodatkowe informacje:
Stan: Nowy
info Niektóre dane mogą być zasłonięte. Żeby je odsłonić przepisz token po prawej stronie. captcha

    Ksiażka,poradnik: Lakiernictwo Samochodowe
    Ksiażka,poradnik: Lakiernictwo Samochodowe

    Autor Grażyna Sobierajska, Zbigniew Neuman
    ISBN 83-[zasłonięte]442-3-2
    Liczba stron 345
    Oprawa miękka
    Rok wydania 2010
    Język polski


    Techniki i technologie lakierowania. Materiały lakiernicze. Lakierowanie renowacyjne. Wprowadzenie do lakiernictwa samochodowego. Nowoczesna produkcja pojazdów. Podstawowe materiały i procesy renowacyjne. Schemat technologii renowacyjnego lakierowania nadwozi. Dobór kolorów lakierów renowacyjnych. Techniki cieniowania naprawczego. Kolejność lakierowania. Lakierownie wyrobów z tworzyw sztucznych. Wady powłok lakierowych. Podstawowe badania jakości powłok lakierowych. Konserwacja powłoki lakierowej. Zabezpieczenie antykorozyjne samochodu osobowego. Techniki paralakiernicze. Urządzenia i przyrządy do lakierowania. Pistolety natryskowe. Narzędzia i materiały do obróbki ściernej. Urządzenia do suszenia powłoki lakierowej. Urządzenia do mieszania lakierów (mieszalniki). Materiały nielakiernicze i niemetalowe.

    LAKIERNICTWO SAMOCHODOWE

    Spis treści:

    WYKAZ SKRÓTÓW I OZNACZEŃ
    WSTĘP

    CZĘŚĆ I. WPROWADZENIE

    Rozdział 1. Nazewnictwo

    Rozdział 2. Techniki i technologie lakierowania
    2.1. Techniki nakładania powłok lakierowych
    2.2. Technologie lakierowania

    Rozdiał 3. Materiały lakiernicze
    3.1. Materiały stosowane w motoryzacji
    3.2. Materiały renowacyjne i ich rynek

    Rozdział 4. Lakierowanie renowacyjne
    4.1. Przyczyny poddawania pojazdów lakierowaniu renowacyjnemu
    4.1.1. Uszkodzenia powłok lakierowanych w zderzeniach drogowych
    4.1.2. Zniszczenia powłoki lakierowej podczas eksploatacji pojazdu
    4.1.3. Moda na kolory i inne przyczyny
    4.2. Zakres prac lakiernika
    4.3. Naprawa samochodu
    4.3.1. Użytkownik auta staje się kliente warsztatu lakierniczego
    4.3.2. Przymowanie samochodu do naprawy
    4.3.3. Uwagi o wpływie naprawy blacharskiej na jakość procesu lakierowania
    4.4. Kosztorys naprawy lakierowej
    4.5. Otoczenia w których pracuje lakiernik (warsztat lakierniczy)

    CZĘŚĆ II. PRODUKCJA SAMOCHODÓW

    Rozdział 5. Wprowadzenie do lakiernictwa samochodowego
    5.1. Aby powstal pojazd, trzeba było wymyślic koło
    5.2. Mając koło zbudowano pojazd
    5.3. Z hipomobilu powstaje automobil
    5.4. Krótka historia kształtu nadwozi
    5.5. Zdobienia i lakierowanie nadwozi

    Rozdział 6. Nowoczesna produkcja pojazdów
    6.1.zamienność części, narzędzi oraz ujednolicenie nazewnictwa i oznaczeń
    6.1.1. Normy i jeszcze raz normy
    6.1.2. Klasyfikacja pojazdów
    6.1.3. Wymiary gabarytowe pojazdów
    6.1.4. Masy własne pojazdów
    6.1.5. Oznaczenia pojazdów, cechy identyfikacyjne
    6.1.6. Miejsca, w których producenci pojazdów umieszczaja numery koloru fabrycznie natryśniętych lakierów
    6.2. Jakość, jakość i jeszcze raz jakość
    6.3. Praca zespołowa
    6.4. Ochrona środowiska
    6.4.1."Czyste" procesy produkcyjne
    6.4.2. Ekologiczny produkt
    6.5.Przykład wdrożenia zamienności części, pracy zespołowej i ochrona środowiska

    Rozdział 7. Podstawowe materiały i procesy renowacyjne
    7.1. Materiały – podział ogólny
    7.1.1. Składniki błonotwórcze
    7.1.2. Oleje roślinne
    7.1.3. Żywice syntetyczne
    7.1.4. Spoiwa
    7.1.5. Pigmenty
    7.1.6. Barwniki
    7.1.7. Wypełniacze
    7.1.8. Rozpuszczalniki
    7.1.9. Rozcieńczalniki
    7.1.10. Utwardzacze
    7.1.11. Plastyfikatory
    7.1.12. Farby – grunty, podkłady, lakiery nawierzchniowe oraz szpachle
    7.1.13. Badanie jakości powłok
    7.1.14. Próby techniczne
    7.1.15. Materiały pomocnicze
    7.1.16. Pasty i płyny polerskie
    7.1.17. Materiały ścierne
    7.1.18. Kleje
    7.1.19. Masy uszczelniające izolacyjne
    7.2. Podział według parametru schnięcia
    7.3. Podział według procesu renowacji
    7.3.1. Szpachlówki
    7.3.2. Podkłady (grunty)
    7.3.3. Lakierowanie nawierzchniowe

    Rozdział 8. Schemat technologii renowacyjnego lakierowania nadwozi
    8.1. Przygotowanie powierzchni do lakierowania
    8.2. Szlifowanie
    8.3. Szpachlowanie
    8.4. Renowacyjne zabezpieczenia antykorozyjne
    8.5. Gruntowanie i podładowanie
    8.6. Przykładowa technologia
    8.7. Lakierowanie nawierzchniowe renowacyjne – rodzaje
    8.7.1. Powłoki z lakierów proszkowych
    8.7.2. Lakiery wodorozcieńczalne
    8.7.3. Lakiernicze środki pomocnicze
    8.7.4. Lakierowanie Mercedesa „A Class”
    8.8. Wykonywanie napisów na pojazdach
    8.8.1. Techniki nanoszenia napisów
    8.8.2. Wykonanie napisu na pojeździe techniką lakierową
    8.8.3. Wykonywanie napisów na opończach ( plandekach)
    8.8.4. Malowanie pasków

    Rozdział 9. Dobór kolorów lakierów renowacyjnych
    9.1. Podstawowe zagadnienia związane z teorią barwy
    9.2. Sposoby klasyfikacji kolorów w wymalowaniach renowacyjnych
    9.3. Metody doboru kolorów lakierów
    9.4. Rodzaje próbników kolorów
    9.5. Odszukiwanie koloru gdy jego opis (numer) jest znany
    9.6. Odszukiwanie koloru gdy nie znamy jego oznaczenia
    9.7. Podstawowe zasady niuansowania kolorów
    9.8. Chroma Flair – magia czy fizyka

    Rozdział 10. Techniki cieniowania naprawczego
    10.1. Schemat techniki wytrącania różnicy odcieni
    10.1.1. Lakiery pastelowe (niemetalizowane)
    10.1.2. Lakiery metalizowane
    10.2. Dobór odcieni lakierów

    Rozdział 11. Kolejność lakierowania

    Rozdział 12. Lakierownie wyrobów z tworzyw sztucznych
    12.1. Przygotowanie powierzchni do lakierowania
    12.2. Przyczyny występowania wad lakierowych na tworzywach sztucznych
    12.3. Dobór lakierów

    Rozdział 13. Wady powłok lakierowych
    13.1. Utrata przyczepności łuszczenie się powłoki
    13.2. Zapylenie (wtrącenia)
    13.3. Pęcherzenie powłoki
    13.4. Rdza (korozja)
    13.5. Spękanie powłoki
    13.6. Plamy wodne
    13.7. Utrata połysku
    13.8. Odgotowanie powłoki
    13.9. Zacieki
    13.10. Kratery(rybie oczka)
    13.11. Wypływanie pigmentów
    13.12. Zmatowienie
    13.13. Zmiękczenie w rysach szlifierskich
    13.14. Słabe krycie
    13.15. Podnoszenie się powłoki
    13.16. Skórka pomarańczy
    13.17. Krwawienie
    13.18. Porowatość
    13.19. Marszczenie się powłoki

    Rozdział 14. Podstawowe badania jakości powłok lakierowych
    14.1. Laboratoria
    14.2. Zakres i metodyka badań w laboratoriach
    14.2.1. Ocena wyrobu w stanie płynnym
    14.2.2. Ocena powłoki lakierowej
    14.3. Przyrządy pomiarowe
    14.4. Metody i przyrządy stosowane w lakierniach
    14.5. Normalizacja związana z lakiernictwe samochodowym w zakresie napraw
    14.5.1. Sytuacja prawna norm krajowych
    14.5.2. Jak znaleźć właściwą normę
    14.5.3. Kolejność postępowania przy ocenie powłoki i obowiązujące obecnie normy

    Rozdział 15.
    15.1. Mycie pojazdu
    15.2. Konserwacja powłoki lakierowej
    15.3. Konserwacja tworzyw sztucznych, gumy, skóry, drewna, i części chromowanych

    Rozdział 16. Zabezpieczenie antykorozyjne samochodu osobowego
    16.1. Zabezpieczenie podwozia
    16.2. Zabezpieczenie profili zamkniętych
    16.3. Obręcze kół
    16.4. Środki ochronne do pozostałych zespołów samochodowych

    Rozdział 17. Techniki paralakiernicze

    CZĘŚĆ IV NARZĘDZIA PRACY

    Rozdział 18. Urządzenia i przyrządy do lakierowania
    18.1 . Urządzenia natryskowe
    18.1.1. Urządzenia do natrysku pneumatycznego
    18.1.2. Urządzenia do natrysku hydrodynamicznego
    18.1.3. Urządzenia do natrysku elektrostatycznego
    18.1.4. Malowanie farbami proszkowymi
    18.1.5. Metody łączone (kombinowane)
    18.2. Pojemniki z aerozolem
    18.2.1. Posługiwanie się pojemnikiem
    18.2.2. Sposoby lakierowania
    18.2.3. Budowa i przechowywanie pojenika
    18.3. Pędzle
    18.3.1. Budowa, kształty, przeznaczenie i wielkość
    18.3.2. Malowanie pędzlem
    18.3.3. Konserwacja i przechowywanie pędzli

    Rozdział 19. Pistolety natryskowe
    19.1. Podział pistoletów natryskowych do lakierowania
    19.1.1. Pistolety lakiernicze pracujące pod ciśnieniem sprężonego powietrza dostarczanego od sprężarki
    19.1.2. Pistolety do natrysku elektrostatycznego

    Rozdział 20. Praca pistoletem natryskowym
    20.1. Prowadzenie pistoletu
    20.2. Lakierowanie dużych powierzchni
    20.3. Lakierowanie krawędzi zewnętrznych (wypukłych)
    20.4. Lakierowanie krawędzi wewnętrznych
    20.5. Wady – efekt złego prowadzenia pistoletu
    20.6. Nastawienie pistoletu
    20.6.1. Strumień lakieru
    20.6.2. Kształt strumienia
    20.6.3. Błędy strumienia – skutki na powierzchni lakierowej
    20.6.4. Dobór dyszy
    20.6.5. Zmiana szerokości strumienia podczas pracy
    20.6.6. Praca pistoletem elektrostatycznym

    Rozdział 21. Narzędzia i materiały do obróbki ściernej
    21.1. Narzędzia ścierne ze spojonym ścierniwem
    21.1.1. Budowa i materiały
    21.1.2. Oznaczenia wyrobów ściernych ziarnistych
    21.2. Narzędzia do obróbki ściernej zmechanizowanej
    21.2.1. Elektronarzędzia
    21.2.2. Narzędzia z napędem pneumatycznym
    21.2.3. Stacjonarne taśmowe szlifierki do obróbki ręcznej
    21.2.4. Dobór parametrów pracy
    21.2.5. Dobór i bezpieczne stosowanie narzędzi
    21.3. Narzędzia ręczne
    21.4. Nowe materiały (narzędzia) ścierne
    21.4.1. Wyroby z włókniny ściernej
    21.4.2. Gąbki z tkanina ścierną
    21.5. Obróbka strumieniowo-ścierna
    21.6. Polerowanie

    Rozdział 22. Urządzenia do suszenia powłoki lakierowej
    22.1. Kabiny lakierniczo- suszące
    22.1.1. Zasada działania kabiny lakierniczo-suszącej
    22.1.2. Budowa kabiny
    22.1.3. Technologiczne zastosowanie kabin
    22.1.4. Przepływ powietrza, jego filtrowanie, a jakość lakierowania
    22.2. Promienniki
    22.2.1. Zasada działania i budowa
    22.2.2. Łączenie lamp w zespół
    22.2.3. Ekonomia stosowania
    22.2.4. Uwagi praktyczne
    22.3. Grzejniki żarowe, lampy elektryczne
    22.4. Suszarki do bazy wodnej
    22.5. Suszenie elektronami i radioaktywnością

    Rozdział 23. Sprężarki
    23.1. Podział sprężarek i ich parametry pracy
    23.2. Sprężarki tłokowe
    23.3. Sprężarki śrubowe
    23.4. Sprężone powietrze do celów lakierowych

    Rozdział 24. Urządzenia do mieszania lakierów (mieszalniki)

    Rozdział 25. Inne urządzenia pomocnicze
    25.1. Myjki do pistoletów lakierowych
    25.2. Kabiny natryskowe
    25.3. Ramiona
    25.4. Urządzenia odpylające
    25.5. Pozostałe

    Rozdział 26. Materiały do zabezpieczenia pojazdu podczas lakierowania
    26.1. Papier do okrywania nadwozi
    26.2. Taśma klejąca (samoprzylepna)
    26.3. Pokrowce lakiernicze
    26.4. Taśma podnosząca uszczelki gumowe
    26.5. Taśma do zabezpieczenia szyb wklejonych
    26.6. Inne

    Rozdział 27. Pomieszczenia do pracy
    27.1. Pomieszczenia do pracy
    27.2. Pomieszczenia do składowania i przygotowania lakierów

    CZĘŚĆ V. MATERIAŁOZNASTWO NIELAKIERNICZE I NIEMETALOWE

    Rozdział 28. Materiały nielakiernicze i niemetalowe
    28.1. Powietrze
    28.2. Woda
    28.3. Drewno
    28.4. Guma
    28.5. Szkło
    28.6. Gazy techniczne
    28.7. Szczeliwa
    28.8. Kwasy
    28.9. Paliwa
    28.10. Oleje i smary
    28.11. Kleje
    28.12. Skóra
    28.13. Tkaniny techniczne
    28.14. Tworzywa sztuczne
    28.15. Inne

    Rozdział 29. Rozpoznawanie materiałów lakierowych i z tworzyw sztucznych

    CZĘŚĆ VI. BEZPIECZEŃSTWO PRACY, KONTROLA, ŚRODOWISKO

    Rozdział 30. Prawo pracy i ubezpieczenia pracowników
    30.1. Prawo pracy
    30.2. Ubezpieczenie społeczne
    30.2.1. System obecny
    30.2.2. System zreformowany
    30.3. Ubezpieczenia od wypadków przy pracy i w drodze do niej
    30.4. Inne ubezpieczenia

    Rozdział 31. Bezpieczeństwo i higiena pracy
    31.1. Lakiernia i zagrożenia w niej występujące
    31.1.1. Co nazywamy lakiernią?
    31.1.2. Co nam grozi w lakierniach?
    31.2. Substancje toksyczne i szkodliwe
    31.2.1. Objawy działania i przeciwdziałanie
    31.3. Czynniki pylące
    31.3.1. Objawy działania i przeciwdziałania
    31.4. Promieniowanie podczerwone
    31.5. Działanie prądu elektrycznego
    31.6. Oddziaływanie narzędzi pneumatycznych
    31.7. Działanie substancji żrących
    31.8. Ochrona indywidualna przed nadmiernym działaniem czynników szkodliwych
    31.8.1. Sprzęt ochrony indywidualnej
    31.8.2. Odzież i obuwie ochronne
    31.9. Dźwiganie przedmiotów
    31.10. Barwy i znaki bezpieczeństwa
    31.10.1. Barwy bezpieczeństwa
    31.10.2. Znaki bezpieczeństwa

    Rozdział 32. Ochrona przeciwpożarowa w lakierniach

    Rozdział 33. Eksploatacja urządzeń technicznych
    33.1. Urządzenia poddozorowe
    33.2. Dokumentacja maszyny / urządzenia

    Rozdział 34. Ochrona środowiska
    34.1. Postęp cywilizacyjny a degradacja środowiska naturalnego
    34.2. Emisja lotnych substancji organicznych do atmosfery
    34.3. Lakiery na bazach wodorozcieńczalnych
    34.4. Pistolety HVLP
    34.5. Kabiny lakiernicze
    34.6. Utylizacja zużytych filtrów
    34.7. Zbieranie resztek materiałów lakierowych
    34.8. Oznakowanie produktów chemicznych

    Rozdział 35. Urzędy sprawujące funkcje nadzorcze
    [..] Więcej nt książki na stronie: Książka o lakiernictwie