KRATA TRAWNIKOWA GUTTA WZMOCNIONA

Krata posiada niezędne atesty dzięki czemu nadaje się nie tylko na parkingi,

ale również pod lądowiska.

UWAGA!
Płyta została wykonana z utwardzonego materiału o wysokiej odporności. Dzięki
temu nie odkształca się, a co więcej jest wyjątkowo wytrzymała. Nie wygina się, a
dzięki trudniej jest ją uszkodzić. Płyta występuje w dwóch wersjach: utwardzonej i standardowej.

Aukcja dotyczy płyty utwardzonej z ATESTEM

---

Kratki trawnikowe ‘plaster miodu’ przeznaczone sa do wzmacniania lub powiększania terenów
trawiastych. Doskonale sprawdzą się jako podłoże do zielonych parkingów.

 

Wymiar płyty: 50 x 50 cm

4 szt = 1 m2

wysokość całościowa: 6 cm

wysokość części nadziemnej: 4 cm

 

O szczegóły pytaj pod numerem

600 [zasłonięte] 945

 

Transport do 20 szt: 20 zł (pobranie + 10 zł)

Transport powyżej 100 szt: 120 zł/paleta

Kratka drogowa GUTTAGARDEN wykonana jest metodą wtryskową z regeneratu polietylenu o symbolu HDPE i dużej gęstości, uzyskiwanego z procesu recyklingu odpadów tworzyw sztucznych. W tym samym systemie może być ponownie przetwarzana. Wykorzystanie tworzywa HDPE do produkcji tego systemu niesie za sobą wiele zalet, np. w okresie letnim komory płyt wypełnione ziemią nie chłoną wilgoci (materiał nie jest porowaty), jest odporny na działanie wyższych temperatur (odporność na obciążenia).



MONTAŻ


a) wypełnienie trawą,
b) wypełnienie kruszywem.

Przygotowanie podłoża kratki drogowej GUTTAGARDEN

GUTTAGARDEN należy sprawdzić, wg specyfikacji technicznej zawartej w projekcie technicznym:

– przygotowanie oraz zagęszczenie podłoża naturalnego,
– wykonanie warstwy nośnej zgodnie z przyjętą technologią,
– wykonanie podłoża trawnika,
– wbudowanie krawężnika lub obrzeża.

Przydatność gruntu podłoża naturalnego oraz jego zagęszczenie należy określić wg PN-88/B-04481. Kontrola jakości kruszyw i wykonania warstwy nośnej jest prowadzona w zależności od przyjętej technologii dla planowanego przeznaczenia nawierzchni z kratką drogową GUTTAGARDEN. W przypadku wykonywania warstwy nośnej jako podbudowy z tłucznia kamiennego należy stosować wymagania wg PN-84/S-96023 lub z kruszyw łamanych wbudowanych w technologii stabilizacji mechanicznej wg PN-S-06102:1997.


Producent zaleca stosowanie geowłóknin filtracyjno – separacyjnych Guttatec. Trwale zapobiegają one mieszaniu się warstw konstrukcyjnych podłoża i pozwalają na znacznie szybszą konsolidacje gruntów poprzez odfiltrowanie wody. Szczególnie w przypadku dróg tymczasowych, dojazdów, dróg leśnych, dróg stałych, , placów, parkingów, boisk, nasypów i wałów. W przypadku stosowania krawężnika lub obrzeża należy sprawdzić jego oparcie na warstwie nośnej.

Przygotowanie podłoża trawnika

Warstwę podłoża trawnika o grubości od 0,08 m do 0,10 m wykonuje się w przypadku obsiewu trawą z mieszaniny o składzie:
– piasek (od 0,5 mm do 0,6 mm) w ilości od 60 % v/v do 80 % v/v,
– ziemia kompostowa lub gleba rodzima w ilości od 15 % v/v do 35 % v/v,
– torf ogrodniczy w ilości od 4 % v/v do 5 % v/v.

Montaż kratki drogowej

Elementy ułożonej kratki mogą być:
– zasypane ziemią ogrodową i obsiane trawą,
– wypełnione wwałowaną trawą z rolki.

Na powierzchni warstwy określonej jako podłoże trawnika montuje się kratkę GUTTAGARDEN projektowaną zabudową powierzchni określoną w projekcie technicznym.

Wypełnienie kratki drogowej

Wypełnienie komór kratki drogowej może być wykonane w dwojaki sposób, tj. przez: – wypełnienie trawą,
– wypełnienie kruszywem.

1. Wypełnienie trawą

Komory ułożonej kratki zasypuje się ziemią ogrodową na taką wysokość, aby po czasie, gdy ziemia ogrodowa ulegnie samoistnej konsolidacji wspomaganej równomiernym zraszaniem, powierzchnia ziemi ogrodowej znajdowała się 5 mm poniżej górnej krawędzi kratki. Zasianie trawy należy przeprowadzić w ilościach zgodnych z instrukcją producenta nasion. Przy lekkiej glebie wypełniającej kratki można nasiona wymieszać wcześniej z glebą i wypełnić nią komory. W okresie intensywnego wzrostu trawy należy glebę utrzymywać w stanie dużej wilgotności i należy też unikać długotrwałego parkowania pojazdów. Trawa wwałowana z rolki powinna mieć czas od 3 do 4 tygodni na zakorzenienie się. Po całkowitym zarośnięciu kratek trawą należy powstałą powierzchnię traktować podobnie jak zwykły trawnik. Wszystkie prace pielęgnacyjne, nawożenie i podlewanie powinno być takie same jak przy intensywnie eksploatowanych trawnikach.

2. Wypełnienie kruszywem

Komory kratki GUTTAGARDEN ułożonej na podłożu trawnika (pkt. 4.3) mogą być wypełnione grysem frakcji 4/6,3 mm PN-B-11112:1996 lub innym wypełnieniem zgodnie z projektem technicznym. Wysokość wypełnienia powinna być taka, aby po czasie, gdy grys ulegnie samoistnej konsolidacji, powierzchnia grysu znajdowała się 5 mm poniżej górnej krawędzi kratki.

Kratka drogowa GUTTAGARDEN wykonana jest metodą wtryskową z regeneratu polietylenu o symboluHDPEi dużej gęstości,
uzyskiwanego z procesu recyklingu odpadów tworzyw sztucznych. W tym samym systemie może być ponownie przetwarzana.

Kratka drogowa GUTTAGARDEN o wymiarach modułowych. 500 mm x 500 mm x 40 mm produkowana jest w kolorze zielonym

Kratka drogowa GUTTAGARDEN składa się z systemu komór, tworzących w zarysie zespół prostokątnych struktur w formie
podobnej do plastra miodu.
Kratka drogowa GUTTAGARDEN posiada zaczepy łączeniowe, służące do montażu w układ tworzący
jednolitą powierzchnię, stabilny w poziomie i pionie.