Mam na sprzedaż nowe złącza 5-pin do regulatora w Hondzie.

Częstą usterką w Hondach jest właśnie regulator napięcia, który się przegrzewa i dodatkowo uszkadza złącze. Wymieniając regulator warto jest wymienić również złącze z uwagi na to, że nieodpowiedni styk w złączu, może uszkodzić nowy regulator bądź nawet alternator.

Przed zakupem sprawdź czy pasuje do Twojego modelu.

Złącze powinno pasować do modeli:

CB-1 (CB400FM) (NC27)
CB250
CB400
CB400F (NC31)
CB400SF (NC39)
CB500
CB600
CBR250
CBR400
CBR400RR (NC23)
CBR400RR (NC29)
CBR500
CBR600 FN, FR, FR2 (PC25)
CBR600F (PC25)
CBR600F (PC35)
CBR600 F, F2, F3
CBR600 PC31
CBR900
CBR900RRW (SC33)
CBR900RR, W, X
CBR900 RRN-RRX (1992 - 1999)
CBR900 SC28
CBR1100XX BLACKBIRD CARBURATOR MODEL (1[zasłonięte]996-19)
VT125
VT250
VT250C ( MC29 )
VT750 C & DCY-DC2 (1997 - 2004)
VTR250 (MC33)
VTR1000
VT1000F (SC36)
NSR125
NSR250RR ( MC18, MC21, MC28 )
RVF400
VFR400
VF400 FD (1983 - 1986)
VFR750
XL1000
FES250, V, W, X ( MF04 )
HORNET (CB600F) (PC34)
MONKEY ( Z50J)
NT400 J-L Bros (1988 - 1990)
NT650 Deauville VW-V2 (1998 - 2002)
NV750 C2, V, W, X
PC800 R-J , R2J ( RC34 )
SHADOW (NV750C) (RC44)