Numer 1. wraz z modelem Ford T

W 1908 roku Ford skonstruował swój słynny model T - jeden z najważniejszych samochodów w historii motoryzacji. Pojazd był prosty w konstrukcji i tani, a jednocześnie solidny i trwały.
Po dziesięciu latach od uruchomienia produkcji, fordy T stanowiły połowę jeżdżących po amerykańskich drogach aut.

Numer 2. wraz z dwoma modelmi Triumph TR3 Roadster oraz Lincoln Continental

Triumph TR3 - zaprezentowany w 1955r. miał stanowić konkurencję dla popularnych, sportowych aut MGA.
Lincoln Continental - zaprezentowany w 1939r. powstał na specjalne zamówienie Edsela Forda jako sportowa wersja firmowanej limuzyny Zephyr.

Numer 3. wraz z modelem Bugatti Royale
Bugatti Type 41 Royale to jeden z największych, najdroższych i jednocześnie najrzadszych samochodów osobowych świata. Powstał jako najdoskonalsze, najbardziej luksusowe auto swoich czasów i był przeznaczony dla koronowanych głów.

Numer 4. wraz z modelem Citroen B2 Torpedo
Drugi, po modelu A, produkcyjny model francuskiej firmy. Niewielkie nowoczesne auto rozpoczęło serię niezwykle udanych konstrukcji Citroena.

Numer 5. wraz z modelem Jaguar SS-100
W latach 30. ubiegłego wieku w Wielkiej Brytanii sporą popularność zdobyły niewielkie, dwuosobowe auta o sportowym charakterze. Dzięki lekkim nadwoziom, napędzane niezbyt mocnymi silnikami, dysponowały całkiem niezłą dynamiką i dawały dużo przyjemności z jazdy. Ich dodatkowy atut stanowiła piękna stylistyka.