Końcówka drążka kierow. ORGINAŁ DELPHI PEUGEOT 406

12-05-2014, 11:28
Aukcja w czasie sprawdzania była zakończona.

Cena kup teraz: 36 zł Najwyzsza cena licytacji: zł Aktualna cena: 36 zł

Użytkownik krzychu_114

numer aukcji: 4147047454

Miejscowość ŁÓDŹ

Licytowało: 1 Wyświetleń: 8

Koniec: 12-05-2014 11:20:13

Dodatkowe informacje:
Stan: Nowy
Przeznaczenie: samochody osobowe

Kontakt
E-mail	Wyślij wiadomość
Tel.kom.	792[zasłonięte]616
Gadu-Gadu	[zasłonięte]76243

O sprzedającym

Cennik poczty
Tu znajdziesz szczegółowy cennik poczty polskiej

Regulamin
Zajrzyj na "stronę o mnie" a dowiesz się jakie zasady panują na naszych aukcjach

Witamy w internetowym sklepie z częściami do samochodów

Super okazja!!!

ORYGINALNA KOŃCÓWKA DRĄŻKA KIEROWNICZEGO FIRMY DELPHI

strona pasowania: z przodu, z prawej lub lewej strony

Gwarancja 12 m-cy !!!

Cena dotyczy jednej sztuki

Nr kat TA1669 TA1670

Nr OE Peugeot 3817.40, 3817.39

Delphi ma za sobą ponad 90 lat doświadczenia w projektowaniu i produkcji układów kierowniczych. Delphi ma siedzibę w Troy, w stanie Michigan, zatrudnia około 169,500 pracowników i prowadzi, w 34 krajach, 156 zakładów produkcyjnych.

Oferta produktów obejmuje Drążki Kierownicze, Przeguby Kulowe, Sworznie Zwrotnic, Dźwignie Rozwidlone, Złączki, Łącza Stabilizatorów, Wahacze Kontroli Trakcji, Pompy Wspomagania Kierownicy i Mieszki Ochronne Dźwigni Zmiany Biegów.

Dokonując zakupów w naszej firmie macie Państwo pewność, że otrzymacie produkt w 100% oryginalny.

W razie wątpliwości czy część będzie pasowała do Państwa samochodu proszę o kontakt telefoniczny 079[zasłonięte]6616 lub mailowy [zasłonięte]@twojabryka.pl

Do każdego przedmiotu dołączamy paragon, a na życzenie klienta FAKTURĘ VAT

Sprawdź nasz sklep na allegro (klikając tutaj), jeżeli nie znalazłeś tego czego szukasz

ZASTOSOWANIE:

PEUGEOT 406 (8B)

1.6 (1995.11 - 2004.05); 1580 ccm - 88 KM/65 kW; Silnik: BFZ (XU5JP)

1.8 (1997.05 - 2004.05); 1761 ccm - 90 KM/66 kW; Silnik: LFX (XU7JB)

1.8 16V (1995.11 - 2000.10); 1761 ccm - 110 KM/81 kW; Silnik: LFY (XU7JP4)

1.8 16V (2000.10 - 2004.05); 1749 ccm - 116 KM/85 kW; Silnik: 6FZ (EW7J4)

1.9 TD (1996.01 - 2004.05); 1905 ccm - 90 KM/66 kW; Silnik: DHX (XUD9TE)

1.9 TD (1996.01 - 2004.05); 1905 ccm - 92 KM/68 kW; Silnik: DHY (XUD9TE)

2.0 16V (1995.11 - 2004.05); 1998 ccm - 132 KM/97 kW; Silnik: RFV (XU10J4R)

2.0 16V (1999.01 - 2000.08); 1997 ccm - 135 KM/99 kW; Silnik: RFR (DEW10J4)

2.0 16V (2000.08 - 2004.05); 1997 ccm - 136 KM/100 kW; Silnik: RFN (EW10J4)

2.0 16V HPi (2001.05 - 2004.05); 1997 ccm - 140 KM/103 kW; Silnik: RLZ (EW10D)

2.0 HDI 110 (1998.06 - 2001.08); 1997 ccm - 109 KM/80 kW; Silnik: RHZ (DW10ATED)

2.0 HDi 110 (2001.08 - 2004.05); 1997 ccm - 107 KM/79 kW; Silnik: RHS (DW10ATED); RHZ (DW10ATED)

2.0 HDI 90 (1999.02 - 2004.05); 1997 ccm - 90 KM/66 kW; Silnik: RHY (DW10TD)

2.0 Turbo (1996.04 - 2004.05); 1998 ccm - 147 KM/108 kW; Silnik: RGX (XU10J2TE)

2.1 TD 12V (1996.01 - 2004.05); 2088 ccm - 109 KM/80 kW; Silnik: P8C (XUD11BTE)

2.2 (2000.07 - 2004.05); 2230 ccm - 158 KM/116 kW; Silnik: 3FZ (EW12J4)

2.2 HDi (2000.03 - 2004.05); 2179 ccm - 133 KM/98 kW; Silnik: 4HX (DW12TED4/FAP)

3.0 24V (1996.10 - 2004.05); 2946 ccm - 190 KM/140 kW; Silnik: XFZ (ES9J4)

3.0 V6 (2000.03 - 2004.05); 2946 ccm - 207 KM/152 kW; Silnik: XFX (ES9J4S)

PEUGEOT 406 Break (8E/F)

1.8 (1997.05 - 2004.10); 1761 ccm - 90 KM/66 kW; Silnik: LFX (XU7JB)

1.8 16V (1996.10 - 2000.10); 1761 ccm - 110 KM/81 kW; Silnik: LFY (XU7JP4)

1.8 16V (2000.10 - 2004.10); 1749 ccm - 116 KM/85 kW; Silnik: 6FZ (EW7J4)

1.9 TD (1996.10 - 2004.10); 1905 ccm - 90 KM/66 kW; Silnik: DHX (XUD9TE)

2.0 16V (1996.10 - 2004.10); 1998 ccm - 132 KM/97 kW; Silnik: RFV (XU10J4R)

2.0 16V (1999.01 - 2000.10); 1997 ccm - 135 KM/99 kW; Silnik: RFR (DEW10J4)

2.0 16V (2000.10 - 2004.10); 1997 ccm - 136 KM/100 kW; Silnik: RFN (EW10J4)

2.0 16V HPi (2001.05 - 2004.10); 1997 ccm - 140 KM/103 kW; Silnik: RLZ (EW10D)

2.0 HDI 110 (1999.02 - 2004.04); 1997 ccm - 109 KM/80 kW; Silnik: RHZ (DW10ATED)

2.0 HDi 110 (2001.08 - 2004.10); 1997 ccm - 107 KM/79 kW; Silnik: RHS (DW10ATED); RHZ (DW10ATED)

2.0 HDI 90 (1999.02 - 2004.10); 1997 ccm - 90 KM/66 kW; Silnik: RHY (DW10TD)

2.0 Turbo (1996.10 - 2004.10); 1998 ccm - 147 KM/108 kW; Silnik: RGX (XU10J2TE)

2.1 TD 12V (1996.10 - 2004.10); 2088 ccm - 109 KM/80 kW; Silnik: P8C (XUD11BTE)

2.2 (2000.07 - 2004.10); 2230 ccm - 158 KM/116 kW; Silnik: 3FZ (EW12J4)

2.2 HDI (2000.03 - 2004.10); 2179 ccm - 133 KM/98 kW; Silnik: 4HX (DW12TED4/FAP)

3.0 24V (1996.10 - 2004.10); 2946 ccm - 190 KM/140 kW; Silnik: XFZ (ES9J4)

3.0 V6 (2000.03 - 2004.10); 2946 ccm - 207 KM/152 kW; Silnik: XFX (ES9J4S)

PEUGEOT 406 coupe (8C)

2.0 16V (1997.03 - 2004.12); 1998 ccm - 132 KM/97 kW; Silnik: RFV (XU10J4R)

2.0 16V (1999.01 - 2000.10); 1997 ccm - 135 KM/99 kW; Silnik: RFR (DEW10J4)

2.0 16V (2000.10 - 2004.12); 1997 ccm - 136 KM/100 kW; Silnik: RFN (EW10J4)

2.2 (2002.03 - 2004.12); 2230 ccm - 158 KM/116 kW; Silnik: 3FZ (EW12J4)

2.2 HDI FAP (2000.03 - 2004.12); 2179 ccm - 133 KM/98 kW; Silnik: 4HX (DW12TED4/FAP)

3.0 V6 (2000.03 - 2004.12); 2946 ccm - 207 KM/152 kW; Silnik: XFX (ES9J4S)

3.0 V6 24V (1997.03 - 2004.12); 2946 ccm - 190 KM/140 kW; Silnik: XFZ (ES9J4)

Końcówka drążka kierow. ORGINAŁ DELPHI PEUGEOT 406