• Obudowa przekładni i rotor wykonane z lekkiego i super sztywnego kompozytu grafitowego odpornego na nacisk i ścieranie
  
• przekładnia wykonana z trudnościeralnych stopów metali
• 4 stalowe łożyska kulkowe oraz łożysko rolkowe
• szpula ze sztywnego, nieodkształcalnego kompozytu grafitowego, perforowana
• zapasowa szpula z grafitu
• tylni hamulec multitarczowy z szerokim zakresem regulacji
• składana korbka ze sztywnego, nieodkształcalnego kompozytu grafitowego
• rurkowy kabłąk ze stali stopowej, supertwarda powierzchnia
• tytanowa rolka kabłąka na łożysku kulkowym
• pełne, dynamiczne wyważanie obracających się elementów
  

PARAMETRY:

Waga: 280g

Ilość łożysk: 4

Przełożenie: 5,0:1

Pojemność szpuli: 0,30mm/160m