Korpus i rotor wykonane z wysokoudarowego tworzywa kompozytowego

• Duraluminiowa, trzyczęściowa szpula „V” z krawędzią spływu pokrytą azotkiem tytanu

• Szpula zapasowa identyczna ze szpulą główną

• Główna przekładnia klasy HEG, frezowana w mosiądzu i super duralu

• 4 japońskie łożyska kulkowe + łożysko oporowe

• Korbka wycinana mechanicznie z pręta duralowego

• Rurkowy kabłąk o super twardej powierzchni

• Tytanowa rolka kabłąka, zabezpieczająca przed skręcaniem żyłki
• Multitarczowy, hermetyzowany hamulec przedni w szpuli

• Pełne, dynamiczne wyważenie obracających się elementów.

Model waga il.łożysk przełożenie poj.szpuli

Enigma FD530i 310 4+1 1:5.0 0.28/170