 |
tel.+48 [zasłonięte]651009
tel.+48 [zasłonięte]653033
w godz. 9:00 - 17:00,
od poniedziałku - piątku
tel/fax +48 [zasłonięte]583624,
e-mail: box_[zasłonięte]@poczta.onet.pl
|
 |
Przesyłka pocztowa priorytetowa - 15 ZŁ,
Przesyłka pobraniowa Poczta - 20 ZŁ,
Wysyłka towaru za granicę
Odbiór osobisty |
 |
Za pobraniem - Wpłata na konto
Nr rachunku :
27 1050 [zasłonięte] 1[zasłonięte]3310090 [zasłonięte] 668857
|
 |
Wszystkie sprzedawane części posiadają 12 miesięczną gwarancję,
towar może być zwrócony do 7 dni tylko w przypadku gdy nie będzie posiadał oznak montażu,
gwarancje dołączam do przesylki,
na życzenie faktura bądź paragon
|
 |
| PO ZAKOŃCZENIU LICYTACJI PROSZĘ O NIEZWŁOCZNE POTWIERDZENIE DOKONANIA ZAKUPU ORAZ POINFORMOWANIE DROGĄ MAILOWĄ LUB TELEFONICZNĄ O FORMIE PŁATNOŚCI ZA WYLICYTOWANĄ CZĘŚĆ I SPOSOBIE WYSYŁKI |
 |
|
 |
| KOŁO DWUMASOWE |
 |
| SACHS |
 |
 |
|
!! NOWE ORYGINALNE KOŁO DWUMASOWE FIRMY SACHS !!
Marka SACHS
Numer artykułu 229[zasłonięte]1002
2294 [zasłonięte] 002
Opis Koło zamachowe dwumasowe
Opis dodatkowy Dual-mass flywheel
EAN 40 13[zasłonięte] 71001 0
==============================================================================
WŁAŚCIWOŚCI
Średnica [mm] 250
=============================================================================
NR OES
OPEL
616 347
55 [zasłonięte] 123
55 [zasłonięte] 384
616 224
VAUXHALL
616 347
616 224
55 [zasłonięte] 384
=============================================================================
ZASTOSOWANIE W POJAZDACH
| Opis |
Rok produkcji |
kW |
KM |
ccm |
Rodzaj budowy |
| |
|
|
|
|
|
| OPEL INSIGNIA 2.0 CDTI |
07.08 |
118 |
160 |
1956 |
hatchback |
| OPEL INSIGNIA 2.0 CDTI 4x4 |
06.10 |
118 |
160 |
1956 |
hatchback |
| OPEL INSIGNIA sedan 2.0 CDTI |
07.08 |
118 |
160 |
1956 |
sedan |
| OPEL INSIGNIA sedan 2.0 CDTI 4x4 |
06.10 |
118 |
160 |
1956 |
sedan |
| OPEL INSIGNIA Sports Tourer 2.0 CDTI |
07.08 |
118 |
160 |
1956 |
kombi |
|
OPEL INSIGNIA Sports Tourer 2.0 CDTI 4x4
SAAB 9-5 (YS3G) 2.0 TID
|
06.10
05.10
|
118
118
|
160
160
|
1956
1956
|
kombi
sedan
|
|
 |
|
