Klucz wykonany jest ze stalowej opaski zaciskowej z wypustkami dzięki czemu klucz nie ślizga się na filtrze. Rączka okryta jest gumą posiada przegub dlatego też praca kluczem jest łatwa w trudno dostępnych miejscach silnika. Cienka, stalowa taśma umożliwia odkręcenie filtra w najtrudniejszych warunkach. Dzięki przegubowi i mechanizmowi zaciskowemu można pracować jak grzechotką, gdzie ruch powrotny jest jałowy przez co cykl wymiany filtra jest minimalny.