Mieloch Motocykle oferuje Państwu komplet (2 sztuki) klocków hamulcowych renomowanej hiszpańskiej firmy





Jedne z najlepszych klocków hamulcowych na świecie - znanego hiszpańskiego producenta Galfer.

Dzięki ponad 50 lat doświadczenia, najnowszym technologią oraz najlepszym materiałom klocki hamulcowe Galfer są często wybierane przez producentów jednośladów jako pierwsze wyposażenie.


Grube okładziny i wyjątkowa żywotność.

Zapewniają ekstremalne hamowania!


Klocki hamulcowe Galfer z serii Sintered Metal(G1370) przeznaczone są dla najbardziej wymagających kierowców.

Seria Sintered Metal to najlepszy możliwy wybór do sportowych motocykli i sportowej jazdy.

Chętnie wybierane przez kierowców preferujących agresywną jazdę.


Przedstawione klocki przeznaczone są do następujących modeli Honda:

CB 125 TDC / TDE / TDJ z lat: `83 - `89 P
CBX 125 F z roku: `84 P
CBX 250 RSE z roku: `84 Pv NS 400 RF / RG z lat: `85 - `87 P&T
CMX 450 CH / CJ Rebel z lat: `87 - `88 P
CX 500 CC z roku: `82 P
CX 500 EC z roku: `82 P&T
CX 500 TCC Turbo z roku: `83 P&T
FT 500 C z roku: `82 P&T
GL 500 DC z roku: `82 P
VF 500 FE / F2E / FF / F2F z lat: `84 - `85 P&T
XBR 500 F / G / H / SJ z lat: `85 - `89 P
XL 600 LMF / RMG / RMH z lat: `85 - `87 P
XL 600 VH / VJ / VK “Transalp” z lat: `87 - `90 P
CX 650 ED z roku: `83 T
CB 750 FC / F2C / FD / F2D z lat: `83 - `84 T
CBX 750 FE z roku: `84 P
VF 750 C Shadow z roku: `83 P
VF 750 S Sabre z lat: `82 - `83 P
VF 750 FD / FE z lat: `83 - `84 P
VF 750 SC z roku: `82 P
XLV 750 R (RD / RF) z lat: `83 - `88 T
CB 900 FB / F2B z lat: `82 - `85 T
CB 900 FC / F2C / FD / F2D z lat: `84 - `85 P&T
CBX 1000 B / C z lat: `81 - `82 T
VF 1000 FE / FF / FG / F2F / F2G z lat: `84 - `86 P
VF 1000 RE / RF / RG z lat: `84 - `86 P
CB 1100 RBII / RCII / RDII z lat: `80 - `83 P&T
GL 1100 C / DC / AD Goldwing z lat: `82 - `83 T
CN 250 H / J / L / M / P / R / S / T / V / X SPAZIO / Helix z lat: `87 - `98 P
GB 250 E / H Clubman z lat: `84 - `87 P
NS 250 FE (MC11) z roku: `84 P
NS 250 RE / RG (MC11) z lat: `84 - `86 P
CB 400 NC z roku: `82 P
CX 650 TD Turbo z roku: `83 P
CX 650 ED z roku: `83 P
GL 650 D2-E z roku: `84 P
CB 750 FC / F2C / FD / F2D z lat: `83 - `84 P
CB 900 FB / F2B z lat: `82 - `88 P
CBX 1000 B / C z lat: `81 - `82 P
GL 1100 C / DC / 1C Interstate Goldwing 82 P
GL 1100 AC Aspencade Goldwing z roku: `82 P
GL 1100 C / DC / AD z roku: `82 P
NS 250 FE (MC11) z roku: `84 P
NS 250 RE / RG (MC11) z lat: `84 - `86 P
NSR 250 RG (MC16) z roku: `86 T
CBR 400 RG / RHYA (NC23) z lat: `86 - `87 T
VFR 400 ZG / ZH / RG-YA (NC21) z lat: `85 - `87 T
CBR 500 FH / FJ / FK / FL z lat: `87 - `90 T
CBR 600 FH / FJ / FK / FL z lat: `87 - `90 T
CBR 750 FH Superaero z roku: `87 T
CBX 750 FE z roku: `84 T
VF 750 FD / FE z lat: `83 - `84 T
VF 750 CH z roku: `87 P
VFR 750 FG / FH z lat: `86 - `87 T
VF 1000 FE / FF / FG / F2F / F2G z lat: `84 - `86 T
CBR 1000 FH / FJ z lat: `87 - `88 T
CB 1100 RB2 / RC2 / RD2 z lat: `80 - `83 T
VT 1100 CH / CJ / CN / CP Shadow z lat: `87 - `93 P
GL 1200 DE / DF / DG / AE / AF / AG z lat: `84 - `86 P&T
GL 1500 J / K / L / SEM / SEN / SEP / SER / SES / SEV / SEW / SEX / SEY “Goldwing” z lat: `88 - `00 T

Wyjaśnienie oznaczeń:
P – klocki na przód
T – klocki na tył
P&T – klocki na przód i tył

Wymiary: 90.10x50.00x10.00mm



UWAGA! Producenci motocykli i skuterów z biegiem czasu wprowadzali wiele zmian w układzie hamulcowym.

W związku z tym, przed dokonaniem zakupu prosimy sprawdzić podane wymiary oraz porównać dotychczasowe klocki w Państwa pojeździe z poniższym zdjęciem.

Produkt jest dostępny w naszym magazynie.

Poniżej wierne zdjęcie produktu.

FD054G1370