Delphi Corporation - Klocki Hamulcowe

Wszystkie szczęki i klocki hamulcowe Delphi Lockheed są tak zaprojektowane, by były w 100% zamienne z oryginalnymi częściami. Naszym celem jest utrzymywanie najwyższych standardów działania hamulców.

OKŁADZINY CIERNE

• Do swoich klocków hamulcowych Delphi stosuje ponad 20 różnych rodzajów materiałów ciernych. Ta różnorodność zapewnia, że działanie i charakterystyka pracy są jak najbardziej zbliżone do charakterystyki działania wyposażenia fabrycznego.
• Mieszanki te zostały opracowane i dopracowane, tak by zapewniały jak najlepsze działanie systemów od momentu ich uruchomienia (w stanie zimnym), zapewniając przy tym niska emisję pyłu i hałasu.

TECHNIKA PRODUKCJI WARSTW PODŁOŻA

• Zdecydowana większość klocków hamulcowych Delphi zawiera obecnie tzw. warstwę podłoża. Taki sposób produkcji jest stosowany przez większość producentów produktów oryginalnych.

Czym jest warstwa podłoża?

• To warstwa materiału ciernego znajdująca się pomiędzy płytą podstawy klocka hamulcowego a warstwą normalnej mieszanki ciernej.
• Warstwa ta zawiera większy procent żywic niż właściwa warstwa cierna.

Dlaczego stosuje się warstwę podłoża?

• Aby stłumić wibracje, które mogłyby powodować hałas.
• Aby wzmocnić połączenie pomiędzy płytą podstawy klocka a materiałem ciernym.

ESTETYKA

• Przejżyste oznaczenie marki z tyłu wyrobu.
• Estetyczne wykończenie końcowe (lakier).
• Kody i numer certyfikatu R90 umożliwiające pełne prześledzenie historii elementu umieszczone z tyłu podstawy klocka.

CERTFIKATY TECHNICZNE R90

• Wszystkie klocki hamulcowe Delphi spełniają wymagania norm lub przekraczają normy jakościowe i normy bezpieczeństwa, a tam gdzie jest to wymagane przepisami prawa, są zgodne z Normami Europejskimi – 90.
• Większość certyfikatów została uzyskana od niemieckiego TUV.