Przedmiotem sprzedaży są bardzo dobrej jakości
NOWE
przednie
CERAMICZNE KLOCKI HAMULCOWE
firmy ATF
do
BMW
Nr WVA 23312, 23347
Zastosowanie w pojazdach:
- BMW 5 E60 E61 od roku 2003 520d; 520i; 523i; 525d; 525i; 525xd; 525xi; 530d; 530i;
530xd; 530xi; 540i; 545i
- BMW 6 E63 od roku 2004 630i; 645Ci
- BMW 7 E65 E66 od roku 2001 730d; 730i; 730Li; 730Ld; 735i; 735Li; 740d; 740i;
740Li; 745i; 745Li
- BMW 3 E90 od roku 2007 M3
Podana cena dotyczy kompletu (czterech sztuk)
Bardzo atrakcyjne ceny dla odbiorców hurtowych
Trochę o klockach nowej generacji, potocznie zwanymi „ceramicznymi” ....
Klocki z włóknem ceramicznym do tej pory były stosowane głównie w sporcie wyczynowym,
zarówno motocyklowym, jak i samochodowym.
Teraz te rozwiązania technologiczne są dostępne do Twojego samochodu !!!
Podczas dynamicznego hamowania, gdzie moc wytracana potrafi przekraczać 3 krotną moc silnika, wydziela się ogromna ilość ciepła.
Temperatury układu klocek-tarcza dochodzą nawet do 700 stopni C !
Kluczową rolę wówczas odgrywa wysoki, niezmienny współczynnik tarcia, w zakresie temperatur 100-700 stopni C.
Tylko klocki zawierające odpowiednie komponenty są w stanie to zapewniać.
Podczas, gdy w standardowych klockach, już przy nagrzaniu do temperatury 400 stopni C, dochodzi do
utraty stabilności, współczynnika tarcia co przekłada się na chwilowe osłabienie siły hamowania.
Zastosowane w klockach ATF włókna ceramiczne, zapewniają stabilny współczynnik tarcia
nawet do 800 stopni C !!!
Nawet przy bardzo mocno nagrzanych klockach nie dochodzi do chwilowego osłabienia siły hamowania.
Zalety klocków ATF:
- wysoki współczynnika tarcia
- stabilności współczynnika tarcia w szerokim zakresie temperatur (100-700 stopni C)
- zmniejszenie zużycia klocków i tarcz hamulcowych
- wysoka, inicjacyjna siła tarcia generowana w układzie klocek-tarcza
- szybkie oddawanie ciepła
- brak efektu przegrzania powierzchni klocków (tzw. „zeszklenia”)
- zanik efektu, (podczas nagrzania się) „klejenia się klocka do tarczy”
