Nowe klocki hamulcowe czeskiej firmy GOLDFREN, oznaczenie 162K5 wersja sinterowa OFF-Road. Oferta dotyczy kompletu klocków na jedną tarczę hamulcową. Pełne zestawienie modeli motocykli do których pasują poniżej. Dostępne również klocki w wersji sinterowej K1 - off-road

OPIS:

Klocki wykonane w technologi spieków ceramiczno - metalowej, zaprojektowane do użytku w różnych warunkach pogodowych. Materiał cierny wyprodukowany jest z brązu i grafitu zapewniającej najwyższej klasy odporność termiczną oraz właściwości cierne. Głównie stosowane do motocykli off-road. Seria K5 została tak skonstruowana aby zapewnić odpowiednie hamowanie w najcięższych warunkach takich jak piasek czy błoto. Seria K5 została stworzona z myślą o użytkownikach motocykli off-road, mx i enduro, ich konstrukcja zapewnia wyższą odporność na zużycie i przegrzanie w cięzkim terenie. Zastosowanie w przednich i tylnych zaciskach hamulcowych.

Cechy:
Nie zawierają ołowiu i azbestu
W warunkach błotnistych występuje efekt samoczyszczenia
Wysoki współczynnik tarcia
Niskie zużycie powierzchni ciernej
Wysoka odporność termiczna do 450st C
Mniejsze zużycie tarcz hamulcowych


Zastosowanie zarówno jako klocki na przód oznaczenie "F" - 2F oznacza że są dwie tarcze więc potrzebne dwa komplety klocków, na tył oznaczenie "R". Oznaczenia "Right" oraz "Left" oznaczają, że inny klocek idzie na lewą a inny na prawą stronę.

Przy problemie z doborem klocków proszę o kontakt służę pomocą

Pasują do:

POLARIS
Trail Blazer 90 - 93 2F
Trail Boss 2x4, 4x4Blazer 88 - 89 2F
200 Phoenix 05 - 11 2F
250 2x4, 4x4 90 - 2F
250 Trail Blazer 94 - 98 2F
250 Trail Boss 88 - 90 2F
250 Trail Boss 91 - 99 2F
250 Trail Boss 2x4, 4x4 91 - 92 2F
250 Xplorer 4x4 00 - 2F
300 2x4 Hawkeye 06 - 2F
300 2x4, 4x4 94 - 95 2F
300 4x4 Hawkeye 06 - 2F
300 Sportsman (4x4) 08 - 10 2F/R
300 Xplorer 4x4 96 - 00 2F
300 Xpress 2x4 98 - 2F
300 Xpress L 96 - 97 2F
325 Magnum 2x4, 4x4 00 - 02 2F
325 Trail Boss 00 - 02 2F
325 Xpedition 02 - 2F
325 Xpedition 00 - 01 2F
330 ATP 04 - 05 2F/R
330 ATP 06 - 2F
330 Trail Blazer 08 - 09 2F
330 Trail Blazer 10 - 12 2F
330 Trail Boss 03 - 04 2F
330 Trail Boss 05 - 09 2F
330 Trail Boss 10 - 12 2F
335 Sportsman 4x4 99 - 2F
350 L 2x4, 4x4 90 - 2F
350 L 4x4 93 - 2F
350 Sportsman 4x4 93 - 2F
350 Trail Boss L 2x4 91 - 93 2F
350 Trail Boss L 4x4 91 - 2F
400 Big Boss L 6x6 96 - 2F
400 L 2x4 94 - 95 2F
400 L 4x4 94 - 2F
400 Scrambler 2x4, 4x4 00 - 2F
400 Scrambler L 4x4 95 - 97 2F
400 Sport L 94 - 98 2F
400 Sportsman HO (4x4) 08 - 10 2F/R
400 Sportsman HO (4x4) 11 - 12 2F
400 Sportsman L 4x4 94 - 97 2F
400 Xplorer L 4x4 95 - 99 2F
400 Xpress L 96 - 97 2F
425 2x4, 4x4 Magnum 95 - 98 2F
425 Magnum 6x6 96 - 2F
425 Xpedition 4x4 00 - 2F
MXR 450 Outlaw 09 - 10 R
450 S Outlaw 08 R
450 Sportsman 06 - 2F
455 Diesel EBS 4x4 99 - 2F
X2 500 Sportsman EFI 07 - 09 2F
500 ATP HO 04 - 2F/R
500 Magnum (2x4 / 4x4 HDS) 02 - 2F
500 Magnum 4x4 00 - 01 2F
500 Outlaw 06 - 2F/R
500 Predator 03 - 2F/R
500 Predator e 06 - 2F
500 Ranger 6x6 00 - 02 2F
500 Revolver 06 - 2F/2R
500 Scrambler (2x4) 07 - 08 2F
500 Scrambler (4x4) 10 - 12 2F
500 Scrambler 4x4 97 - 2F
500 Scrambler 4x4 98 - 04 2F
500 Scrambler 4x4 05 - 09 2F
500 Sportsman 4x4 96 - 2F
500 Sportsman 6x6 00 - 03 2F
500 Sportsman EBS 4x4 98 - 02 2F
500 Sportsman EFI/HO 07 - 08 2F
500 Sportsman Forest 12 2F
500 Sportsman HO 09 - 12 2F
500 Sportsman Touring 08 - 11 2F/R
500 Sportsman Touring EFI 08 - 11 2F
500 Sportsman Touring HO 11 - 12 2F/R
500 Sportsman X2 06 - 08 2F
500 Xplorer 4x4 97 - 2F
525 Outlaw 07 - 2F/R
525 Outlaw IRS 08 - 11 R
525 S Outlaw 08 - 10 R
RZR 570 Ranger EFi 12 R
600 Sportsman (4x4) 03 - 04 2F
MV 700 Sportsman 05 - 06 2F
X2 700 Sportsman 08 - 2F/R
700 Sportsman (4x4) 02 - 04 2F
700 Sportsman EFI 07 2F
X2 800 Sportsman EFI 07 - 09 2F/R
800 Ranger RZR 08 - 12 R
800 Ranger RZR S EFI 09 - 12 2R
800 Sportsman „Big Boss“/EFI 6x6/EFI 09 - 12 2F
800 Sportsman EFI 05 - 07 2F
800 Sportsman EFI 10 - 12 2F
800 Sportsman EFI 6x6 09 - 2F/R
800 Sportsman EFI Intl/HO 07 - 11 2F
800 Sportsman Touring EFI 08 - 09 2F/R