Nowe klocki hamulcowe czeskiej firmy GOLDFREN, oznaczenie 182K1 wersja sinterowa OFF-Road. Oferta dotyczy kompletu klocków na jedną tarczę hamulcową. Pełne zestawienie modeli motocykli do których pasują poniżej. Dostępne również klocki w wersji sinterowej K5 - off-road.
Na pozostałych aukcjach dostępne klocki hamulcowe do każdego motocykla następujących marek:
SBS, NISSIN, EBC, TRW-LUCAS, FERODO, GOLD FREN, BREMBO, GALFER, BRENTA, DELTA BRAKING, VESRAH
OPIS:
Klocki wykonane w technologi spieków ceramiczno - metalowej, zaprojektowane do użytku w różnych warunkach pogodowych. Materiał cierny wyprodukowany jest z brązu i grafitu.
Głównie stosowane do motocykli off-road. Seria K1 została tak skonstruowana aby zapewnić odpowiednie hamowanie w najcięższych warunkach takich jak piasek czy błoto.
W przypadku agresywnej eksploatacji (wysokie temperatury) Goldfren zaleca stosowanie seri K5 wyższą odporność na zużycie i przegrzanie w cięzkim terenie.
Zastosowanie w przednich i tylnych zaciskach hamulcowych.
Cechy:
Nie zawierają ołowiu i azbestu
W warunkach błotnistych występuje efekt samoczyszczenia
Wysoki współczynnik tarcia
Niskie zużycie powierzchni ciernej
Wysoka odporność termiczna do 450st C
Mniejsze zużycie tarcz hamulcowych
Zastosowanie zarówno jako klocki na przód oznaczenie "F" - 2F oznacza że są dwie tarcze więc potrzebne dwa komplety klocków, na tył oznaczenie "R". Oznaczenia "Right" oraz "Left" oznaczają, że inny klocek idzie na lewą a inny na prawą stronę.
Przy problemie z doborem klocków proszę o kontakt służę pomocą
Pasują do:
BOMBARDIER
330 Outlander 04 - F/R
400 Outlander (4x4) (Left) 03 - F/R
500 Quest (all models)(Left) 02 - F/R
500 Traxter 4x4(Left) 01 - F/R
500 Traxter Max 03 - 05 F
DS 650 (Left) 00 - 02 F/R
650 Quest (all models)(Left) 02 - F/R
CAN-AM
200 Rally (4A7A/B/C/D/E/F) 07 R
400 Outlander (4X4STD)(2D7A/B/
C/D/E/F/G/H) (Left) 07 - 09 F/R
400 Outlander (XT 4X4)(2E7A/B/C/
D/E/F) (Left) 07 - 09 F/R
400 Outlander EFi Left/Rear 09 - F
400 Outlander Max (STD 4X4) (2F7B/C/D/E/F/G/H/J) (Left) 07 - 10 F/R
400 Outlander Max (XT 4X4) (2G7A/B/C/D/E) (Left) 07 - 10 F/R
500 Outlander (STD 4X4) (2T7A/B/C/D)(2W7A/B/C) (Left) 07 - 12 F/R
500 Outlander (XT 4X4) (207A/B/C/D) (Left) 07 - 12 F/R
500 Outlander Max (STD 4X4) (2W7A/B/C) (Left) 07 - 12 F/R
500 Outlander Max (XT 4X4) (2X7A/B/C) (Left) 07 - 10 F
500 Renegade (Left) 08 - F
DS 650 X (3B7A/B) (Left) 07 F/R
650 Outlander (STD 4X4) (2N7A/B/C/D/E/F/G/H) (Left) 07 - 12 F/R
650 Outlander (XT 4X4) (2P7A/B/C/D/E/F) (Left) 07 - 12 F/R
650 Outlander Max (STD 4X4) (2R7A/B/C/D/E/F/G/H/J/K) (Left) 07 - 12 F/R
650 Outlander Max (XT 4X4)
(2S7A/B/C/D/E/F) (Left) 07 - 10 F/R
650 Outlander Max XT-P (Left) 12 F/R
800 Outlander (STD 4X4)(2H7A/B/C/D/E/F/G/H) (Left) 07 - 08 F/R
800 Outlander (XT 4X4)(2J7A/B/C/D/E/F) (Left) 07 - 08 F/R
800 Outlander Max (LTD 4X4)(2M7A/B/C) (Left) 07 - 12 F/R
800 Outlander Max (STD 4X4)(2K7A/B/C/D/E/F/G/H/J) (Left) 07 - 12 F/R
800 Outlander Max (XT 4X4)(2L7A/B/C/D/E/F) (Left) 07 - 08 F/R
800 Outlander R XT (Left) 09 - 10 F/R
800 Outlander R EFI (Left) 09 F/R
800 Outlander R EFI (Left) 09 F/R
800 Outlander R Max XT-P (Left) 12 F/R
800 Renegade R EFI (Left) 09 - 11 F/R
800 Renegade R X (Left) 09 - 10 F/R
800 Renegade XXC (Left) 11 F/R
800 Renegade (Left) 07 - 08 F
800 Renegade X (Left) 08 F
CANNONDALE
440 Blaze (Left) 03 - 04 F/R
440 Cannibal (Left) 03 - 04 F/R
440 Glamis (Left) 03 - 04 F/R
440 Moto (Left) 03 - 04 F/R
440 Speed (Left) 03 - 04 F/R
JOHN DEERE
500 /650 Buck EX/EXT (Left) 04 - 08 F
500 /650 Trail Buck EX/EXT (Left) 04 - 05 F
SUZUKI
UX 125 K8 Sixteen 08 - 10 R
UX 150 K8/K9/L0/L1 SIXteen 08 - 10 R
LT-A 450 XK7 07 - F
LT-A 500 King Quad (Left) 11 - F
LT-A 700 King Quad (Left) 05 - F
YAMAHA
YFM 400 FAM Kodiak 00 - 01 R
YFM 400 FGW Grizzly 07 - 08 R
YFM 400 FWN Big Bear - Buckmaster 4WD 00 - 01 R
YFM 400 FWN Big Bear 4WD 00 - 01 R
YFM 400 FWT (Big Bear) 05 R
YFM 400 N Big Bear 2WD 00 - 01 R
YFM 450 FAR/FAS 03 - 04 R
YFM 450 FAT/FAHT/FAV (Kodiak) 05 - 06 R
YFM 450 FGW Grizzly 07 - 09 R
YFM 450 FXV/FXW/FXX/FXY/FXZ Wolverine 06 - 10 R
