Doro Automatyka ul. Krzywoustego 8 a 76 - 200 Słupsk
aukcja dotyczy kleju
ELPOX 15
- w fabrycznie zaplombowanym blistrze
klej epoksydowy na bazie srebra koloidalnego doskonale przewodzący prąd elektryczny, dwuskładnikowy przeznaczony jest do wykonywania połączeń wszędzie tam, gdzie niemożliwe jest lutowanie
do reperacji przerwanych ścieżek w ogrzewaniu tylnej szyby
również mocowanie przewodów do szczotek silników elektrycznych serwisowe połączenia zerwanych przewodów naprawa elementów przewodzących prąd
ZESTAW DO NAPRAWY OGRZEWANIA TYLNEJ SZYBY ELPOX 15
Łatwy w użyciu, umożliwia reperacje linii ogrzewających lub przełączników urwanych konektorów. Zestaw zawiera: -2 pojemniki ze składnikami kleju -szablon do nakładania kleju -bagietka do wymieszania szt 2
Wystarczy tylko nałożyć klej na uszkodzone miejsce i odczekać kilka
charakterystyka dwuskładnikowy klej epoksydowy na bazie srebra przewodzący prąd elektryczny do łączenia elementów elektronicznych lub elektromechanicznych styków, obwodów drukowanych w urządzeniach elektronicznych, ogrzewane szyby samochodowe, odporny na wysokie i niskie temperatury. stosowany na podkładach ze szkła, bakelitu, itp ZASTOSOWANIE - naprawa ścieżek przewodzących w ogrzewanych szybach samochodowych - łączenie elementów elektronicznych lub elektromechanicznych - naprawa styków, obwodów drukowanych w urządzeniach elektronicznych: wzmacniacze, tunery, odbiorniki radiowe i telewizyjne, tranzystory, diody, itp. PARAMETRY oporność spoiny 0,01 Ohma/cm2 klej do samodzielnej naprawy ogrzewania tylnej szyby w samochodzie uszkodzenie jednej linii powoduje awarię całego systemu ogrzewania tylnej szyby dzięki temu klejowi unikniesz kosztownej wymiany szyby wystarczy uzupełnić ubytek a ogrzewanie znów zadziała tym klejem uzupełnisz ubytek w linii ogrzewającej szybko i sprawnie
konektora nie wolno w żadnym razie przyklejać innym klejem niz na bazie koloidalnego srebra typu Elpox
konektor ogrzewania tylnej szyby musi być połączony z resztą nitek grzewczych w sposób nie budzący zastrzeżeń od strony elektrycznej
połączenie to musi wykazywać się bardzo dobrą przewodnością elektryczną
częsta próba przyklejania konektora np "kropelką" jest skrajną nieodpowiedzialnością
szyba z przyklejonym konektorem może nawet grzać,
ale rozkład ciepła na takiej szybie będzie nierównomierny
może to doprowadzić do pęknięcia, a w ekstremalnym przypadku nawet do eksplozji szyby.
przylutowanie konektora wydaje się zadaniem prostym.
podciągnąć przedłużacz elektryczny do samochodu,
lutownicę+ cyna oraz kalafonia i okazuje się, że... konektora przylutować się nie da.
Próba lutowania konektora wewnątrz samochodu kończy się fiaskiem, ponieważ rozgrzana lutownicą roztopiona cyna opada zgodnie z prawem powszechnego ciążenia w dół i w żaden sposób nie chce się "przykleić" do szyby
niestety nie da się lutować "pod górę"...
czyli
wszędzie tam, gdzie niemożliwe jest lutowanie - ELPOX15
