Peter Lynn Twister IIR doczekał się kolejnej edycji. Przeznaczeniem latawca jest bezwzględne pokonywanie grawitacji. Czy też preferujesz skoki na mountainboardzie, buggy, snowkite, a może powerkiting (statyczne skoki z latawcem bez pojazdu)? Latawiec zaspokoi Twoją chęć adrenaliny oraz oderwania się od ziemi.

CHARAKTERYSTYKA LATAWCA:

Moc oraz winda
Peter Lynn Twister IIR jest latawcem dla osób, które kładą nacisk na wykonywanie licznych tricków. Skrzydło zostało zaprojektowane, by dawało z siebie jak największą winde. Dzięki mocy jaką oferuje nam latawiec mamy możliwość wybicia się w niebo w każdym momencie gdy tego chcemy. Twister IIR nie wymaga specjalnej pozycji aby rozpocząć skok, ponieważ sam stara się płynnie kierować do wyższych partii okna wiatrowego. Ta właściwość szczególnie dobrze sprawdza się podczas skoków powerkite. Swój pełen potencjał latawiec osiąga przy silniejszych wiatrach, ponieważ wtedy jest w stanie wytworzyć mnóstwo energii, która gwarantuje długi hangtime. Po wyjściu poza krawędź okna wiatrowego latawiec nie złoży się, lecz samoczynnie będzie usiłował powrócić na właściwą pozycję. Pomoże Ci to także w wykonywaniu szalonych trików. Latając statycznie nie będziesz miał problemu by wykonać na przykład backflipa, gdyż latawiec dostarczy Ci potrzebnego czasu w powietrzu.

Szybkość
Twister IIR jest bardzo zwinnym latawcem. Jego zdolność skrętu można porównać do latawców o wiele mniejszych gabarytach. Szybkość skrętu jest duża. Przekłada się to na agresywne prowadzenie skrzydła, jeśli mamy taką ochotę, oraz na dużą moc ciągu. Latawiec nie przyspiesza gwałtownie i pozwala na poprawienie swoich umiejętności bez strachu czy niepewności. Wszystko jest zasługą AR które jest na średnio-wysokim poziomie.

Stabilność oraz profil
Profil skrzydła został zaprojektowany względem poprzednika praktycznie od podstaw. Niezależnie od siły wiatru latawiec oferuje nam ogromną stabilność. Profil latawca zapewnia gładki przepływ powietrza oraz doskonały kształt skrzydła do zoptymalizowania prędkości i eliminacji fałdowań bez użycia dodatkowych linek uzdy. Każdy z wymiarów Peter Lynn Twister IIR został stworzony z myślą o zachowaniu takiej samej charakterystyki lotu.

Dopasowanie do własnych upodobań
Latawiec daje się kontrolować z tą samą wydajnością w systemie dwu oraz 4-linkowym przy zastosowaniu manetek lub baru. Sterowanie latawca za pomocą systemu 2-linkowego jest łatwiejsze i przydatne dla początkujących oraz przydaje się podczas skoków. Wykorzystanie systemu 4-linkowego daje możliwość wykonywania bardziej zaawansowanych manewrów, a dzięki temu rzuca nowe, większe wyzwania riderom.

Najlepsze wykonanie oraz materiały
Twister IIR posiada wzmocnioną krawędź natarcia i spływu. Został stworzony z wysokiej klasy trwałych materiałów. Skrzydło zostało wykonane z wytrzymałego materiału o nazwie Mirai, a każda linka z Dyneemy. Wszystkie obszycia wzmocnień oraz szwy zostały wykonane z najwyższą starannością. Dzięki temu latawiec jest w stanie wytrzymać silne uderzenia o ziemię. Podwójnie szyta warstwa dolna i mocowanie uzdy zapewniają wiele sezonów z tym skrzydłem.

CECHY LATAWCA:

Średnio- wysokie AR
Daje dobrą wydajność oraz zadowalającą winde, podczas gdy latawiec dalej pozostaje bardzo stabilny i łatwy w kontroli. Większe rozmiary Twistera IIR mają większe AR, co sprawia, że nie są powolne. Mniejsze rozmiary dzięki swoim proporcjom zyskują optymalną stabilność. Dzięki temu każdy rozmiar tego latawca komorowego zachowuje bardzo podobną charakterystykę lotu

Specjalnie opracowany profil
Dostarcza dużej mocy podczas lotu oraz wspomaga windę latawca. Użyty profil zapewnia dobrą wydajność oraz stabilność lotu. W pracy nad tym latawcem uczestniczyli najlepsi designerzy latawców na świecie, dlatego Peter Lynn jest w stanie zaoferować latawiec o doskonałej charakterystyce lotu, która zapewni Ci długie godziny zabawy.

Sprytnie połączona uzda
Zminimalizowana ilość linek przy uździe i ich sprytne połączenie zapobiegają plątaniu się uzdy i ułatwiają jej rozplątanie w razie potrzeby.

Bardzo wytrzymała konstrukcja
Dzięki użyciu różnych materiałów w górnej, dolnej części (Mirai D40) oraz środkowemu profilowi (Mirai D70) uzyskano maksimum w kategorii wytrzymałości i wydajności. Wzmocniona krawędź natarcia oraz spływu dodatkowo zwiększa trwałość konstrukcji.

System auto-czyszczenia
Piasek oraz niepożądane zanieczyszczenia w latawcu mogą być bezproblemowo usunięte przez specjalny rzep. Wystarczy go otworzyć, wystartować latawiec, zrobić kilka manewrów w powietrzu i gotowe!

Ponumerowane linki
Linki uzdy, mocy i hamulcowe oraz punkty łączeń w manetkach są ponumerowane. Dzięki temu na pewno wszystko podłączysz prawidłowo!

Rzep do linek uzdy
Latawiec posiada rzepy pozwalające na spakowanie go bez szansy na poplątanie linek uzdy. Już nigdy nie będziemy tracić czasu na rozplątywanie latawca, gdy wyjmiemy go z pokrowca.

Kolor latawca uzależniony jest od jego rozmiaru:

• Twister IIR 3.0 zielono - ciemno szaro - żółty
• Twister IIR 4.1 niebiesko - ciemno szaro - siwy
• Twister IIR 5.6 czerwono - ciemno szaro - pomarańczowy
• Twister IIR 7.7 ciemno szaro - czerwono - siwy

• Latawiec Peter Lynn Twister IIR
• Plecak na latawiec
• Pokrowiec na akcesoria / sandbag / snowbag
• 4-linkowe manetki z kitekillerami / bar Peter Lynn
• Bardzo wytrzymałe linki z dyneemy
• Kotwica do latawca
• Instrukcja
• Naklejka
• Breloczek