Gwarancja 24 miesiące
Driving Force™ GT
Oficjalna kierownica gry Gran Turismo® — Driving Force™ GT firmy Logitech® — została specjalnie zaprojektowana w celu dostarczania wyjątkowo realistycznych wrażeń podczas wyścigów na konsoli PLAYSTATION®3
Do zestawu należą też wygodna obręcz o średnicy 33 cm z gumowym wykończeniem, 24-pozycyjna tarcza regulacji w czasie rzeczywistym oraz pełnowymiarowe pedały gazu i hamulca. Kierownica pewnie przylega do dłoni Ciesz się gumowaną powłoką podczas ekstremalnych wyścigów
Dynamika obrotów o kąt 900 stopni — taka sama jak w wielu prawdziwych samochodach
Obracaj aż do 2.5 razu, poczuj się jak prawdziwy kierowca !!
Realistyczne odczucia, system kontroli trakcji - Traction Control System (TCS) wraz z pozostałymi ustawieniami pozwolą na odczucie niespotykanej kontroli nad prowadzonym pojazdem.
Odczuwaj każdy metr drogi z naturalną kontrolą i niepowtarzalnymi wrażeniami wyścigowymi.
Wrzuć bieg i ścigaj się z pełną kontrolą.
Poczuj realizm wyścigów dzięki prawdziwym pedałom – gaz i hamulec.
Ciesz się niespotykana integracją z Gran Turismo™ 5 Prologue i odczuwaj wszelkie wstrząsy, stłuczki i naturalna utratę kontroli nad pojazdem z niespotykanym, realistycznym odbiorem.
.jpg)
.jpg)
.jpg)
Kierownica Logitech Driving Force GT to efekt współpracy między firmą Logitech a Polyphony Digital. Pierwsza marka jest doskonale znana chyba wszystkim użytkownikom, druga to natomiast producent „Gran Turismo”, a więc legendy wśród gier wyścigowych. Tak powstał następca modelu Driving Force Pro, który tym razem zyskał oznaczenie GT.
Wszystkie elementy są doskonale spasowane, a wykorzystane materiały sprawiają wrażenie trwałych i po pierwszych kontaktach z produktem – trwałe rzeczywiście są. Na uwagę zasługuje płynność działania przekładni zmiany biegów i modułu pedałów. Nie da się wyczuć żadnych „luzów”, przeskoków, czy innych niedogodności. Świetnie sprawdza się także sama obręcz kierownicy. Poza doskonałym wyprofilowaniem, które pozwala komfortowo ją trzymać, pokrycie jej gumą uniemożliwia wypuszczenie jej z rąk, a nawet pocenie się. Do tego otrzymujemy aż 900 stopniowy promień skrętu, co w prawdziwych symulatora przyda się nie raz, a także 15 programowalnych przycisków. Świetne rozwiązanie dla wszystkich, którzy chcą poczuć się jak prawdziwy kierowca, nie przerywając rozgrywki sięganiem do klawiatury.
Po prawej stronie kierownicy znalazło się miejsce na drążek sekwencyjnej zmiany biegów, natomiast za kierownicą umieszczone zostały łopatki. Osobiście lepiej czułem się korzystając z tradycyjnego drążka, gdyż łopatki są trochę za małe i potrzeba naprawdę sporej precyzji i wyczucia, żeby efektywnie je wykorzystać.
Mocowanie kierownicy do biurka odbywa się za pomocą dwóch uchwytów, które wysuwamy i przykręcamy do blatu. Moduł pedałów możemy położyć nawet na dywanie, a specjalne zaczepy dbają o to, żeby nie zmieniał on swojego położenia. Należy dodać, że Logitech zastosował w tym modelu tylko pedał gazu i hamulca, nie możemy korzystać w nim ze sprzęgła – ta opcja zarezerwowana została dla droższych modeli.
Proces instalacji kierownicy jest bardzo łatwy i komputer sam nas przez niego poprowadzi. Później nad wszystkim czuwa oprogramowanie Logitech Profiler, które jak sama nazwa wskazuje, pozwala tworzyć profile gier. Oznacza to, że kierownicę możemy odpowiednio skonfigurować do każdej posiadanej przez nas gry, a program zapamięta ustawienia i pozwoli łatwo je przełączyć. Omawianie samego procesu konfiguracji ustawień mija się z celem, gdyż każdy gracz ma swoje preferencje, tak jak różne gry charakteryzują się odmiennymi modelami prowadzenia pojazdów. Możliwości jest jednak dużo i każdy znajdzie coś dla siebie.
Kierownica sprawdza się w grach, które o miano symulatorów nawet nie starają się walczyć, jednak w przypadku tytułów takich jak np. „DiRT 2”, które symulatorami z pewnością są – frajda z jazdy jest niesamowita. Poza dużą precyzją kontroli pojazdu, niesamowicie sprawdza się funkcja Force Feedback. Jest ona do tego stopnia dopracowana, że drgania bez najmniejszy problemów pozwalają nam wyczuć po jakiej powierzchni aktualnie jedziemy, nie wspominając już o zjechaniu z trasy.
Podsumowując – świetny produkt za rozsądną cenę. Jakość wykonania stoi na bardzo wysokim poziomie, a 15 programowalnych przycisków dopełnia obraz porządnego produktu. Do precyzji działania nie można mieć zastrzeżeń, a system Force Feedback to majstersztyk. Jedyna rzecz jakiej nieco może brakować to sprzęgło oraz lepsze łopatki zmiany biegów. Za taką cenę ciężko jednak o lepszą kierownicę.
Fabrycznie nowa oryginalnie zafoliowana gra
gran turismo 6
Gran Turismo 6 to kolejna odsłona popularnej serii samochodowych gier wyścigowych, która tradycyjnie stworzona została przez Kazunoriego Yamauchiego oraz zespół z japońskiego studia Polyphony Digital. Szósta część cyklu została zapowiedziana w 2013 roku i jest równocześnie jego trzecim przedstawicielem (wliczając Gran Turisomo 5 Prologue), który trafił na konsolę PlayStation 3. Produkcja nie jest milowym kamieniem w historii marki, ale twórcy wprowadzili do niej wiele nowinek, którym co prawda daleko do rewolucyjnych rozwiązań, ale powinny one zadowolić długoletnich fanów.
Gran Turismo 6, podobnie jak poprzednia odsłona cyklu, jest podzielone na kilka trybów zabawy. Możemy wybrać pojedynczy wyścig, rozgrywkę w sieci, a także rozpocząć karierę kierowcy, będącą odpowiednikiem kampanii singleplayer w innych grach. Osiągając kolejne sukcesy powoli odblokowujemy dostęp do coraz droższych i szybszych klas oraz modeli aut, a także rodzajów wyścigów, wyzwań lub mistrzostw, za których ukończenie jesteśmy nagradzani zastrzykiem gotówki. Pieniędzy używamy do powiększenia kolekcji samochodów oraz zakupu nowych części i ulepszeń.
Gra zawiera wszystkie trasy oraz samochody, które pojawiły się w Gran Turismo 5 (łącznie z tymi z wydanych DLC). Zestaw aut został dodatkowo poszerzony o nowe modele i w sumie składa się na niego 1200 maszyn. Podobnie sprawa ma się z trasami wyścigowymi. Twórcy wprowadzili 7 nowych lokacji, posiadających różne konfiguracje i długości dróg. Znaczącą nowinką jest np. pojawienie się po raz pierwszy w serii sławnego brytyjskiego toru Silverstone. Kolejne maszyny i trasy znajdziemy w publikowanych zestawach DLC.
Jeżeli chodzi o model jazdy wprowadzono zupełnie nowy silnik fizyczny, odpowiadający za aerodynamikę, pracę kół oraz zachowanie się zawieszenia. Długoletni wyjadacze Gran Turismo z pewnością docenią zmianę i zauważą różnice. Deweloperzy postawili także większy nacisk na modyfikowanie pojazdów i wpływanie na ich osiągi. Ułatwi to zapewne zupełnie nowy, przejrzysty i bardziej intuicyjny interfejs użytkownika.
Oprawa nie uległa znaczącym zmianom w stosunku do piątej części. Co prawda, wprowadzono pewne zmiany do silnika graficznego, ale największą przeszkodą w osiągnięciu lepszych doznań wizualnych jest oczywiście moc PlayStation 3, które na długo przez premierą Gran Turismo 6 odstawało już wydajnością od przeciętnych gamingowych komputerów PC. Mimo wszystko, talent Japończyków sprawia, że gra jest jedną z najlepiej wyglądających produkcji na tę platformę.
język w grze 
, instrukcja ,okładka
