Przedmiotem oferty jest motocykl sportowy Kawasaki Ninja ZX6R z roku 2001 w rzadko spotykanym malowaniu. Jestem drugim właścicielem w Polsce a trzecim od nowości. Motocykl pochodzi z Wielkiej Brytanii gdzie był od nowości serwisowany co poparte jest stosownymi wpisami w książce serwisowej, którą oczywiście posiadam. Dane techniczne motocykla:

http://www.scigacz.pl/Kawasaki,ZX,6R,Ninja,model,2001,dane,techniczne,7212,im.html

Motor posiadam od 2009r. Przejechałem nim w tem czasie niespełna 5tys. km. Dokonywałem w tym czasie wszelkich niezbędnych przeglądów, napraw, wymian serwisowych itp. Używałem zawsze płynów i części eksploatacyjnych z najwyższej półki (nawet żarówki wymieniałem na markowe). Wizualnie motor prezentuje się wg. mnie bardzo dobrze jak na swoje lata (osoby nie znające się na modelach ścigaczy czasami myślą, że to nowy motor z salonu :-P). Rok temu oddałem do lakierowania tylko przednią i tylną osłonę a reszta elementów owiewek została tylko wypolerowana. Lakier kupiłem oryginalny Kawasaki perłowy fiolet (na zdjęciach wydaje się czarny jednak w słońcu jest ciemno fioletowy).

W Kawie zamontowane są dodatki (oczywiście markowe):

- szyba przyciemniana "double bubble" znacząco poprawiająca komfort jazdy w trasie no i wygląd,

- białe klosze kierunkowskazow,

- białe tarcze zegarów z niebieskim podświetlaniem LED,

- crash pad'y,

- filtr powietrza K&N,

- akumulator żelowy (jeszcze na gwarancji) + mini ładowarka

- tylna lampa biała z diodami LED,

- wysokiej klasy alarm z 2 pilotami (z możliwością zdalnego odpalania pilotem),

- oznakowanie DATATAG

Nie miałem oczywiście żadnych wywrotek ani innych tym podobnych sytuacji. Mój motor nigdy się nie przewrócił nawet na postoju! Kupując motor od poprzedniego właściciela zastałem porysowaną szybkę i pęknięty ale pospawany plastik przedniej owiewki przy lusterku (spadła na nią brama garażową podczas parkowania). Na dzień dzisiejszy nie ma oczywiście śladu po tym incydencie, wszystko zostało naprawione, polakierowane, wypolerowane.

Kawa nigdy nie była katowana, nie jeździłem na jednym kole, nie paliłem gumy, itd. Nie ma żadnych luzów, bez względu na prędkość motor nie ściąga, nie ma żadnych drgań ani żadnych innych objawów jakie pojawiają się w motorach po wywrotce czy wypadku. Jeśli potencjalny kupujący będzie poważnie zdecydowany na zakup to oczywiście zgadzam się na wszelkie sprawdzenia w warsztatach/serwisach - nic nie ukrywam. Kupujący otrzyma wraz z motocyklem : wszystkie dokumenty, 2 kluczyki, instrukcję od moto i alarmu, oryginalny zestaw narzędzi, certyfikat potwierdzający wpis do bazy DATATAG oraz świetną książkę obsługi Kawasaki ZX6R Haynes'a bogato ilustrowaną - bardzo pomocną podczas regulacji i napraw) - patrz zdjęcie pod opisem. Ninja jest zarejestrowana, ma ważny przegląd tech. i ubezpieczenie. Wszystko jest aktualnie sprawne, wyregulowane wiec w tym sezonie nowy właściciel będzie mógł skupić się tylko na jeździe (nie wymaga absolutnie żadnego inwestowania). Motor po ostatniej synchronizacji gaźników i czyszczeniu układu paliwowego (łącznie z płukaniem baku) odpala idealnie bez wzgl. na temperaturę, przyspiesza i "ciągnie" na wszystkich biegach idealnie równo i płynnie. Zapraszam do oglądania i zadawania ewentualnych pytań drogą mail'ową (kontakt telefoniczny jest bardzo utrudniony ze wzgl. na charakter wykonywanej pracy). Zamieszczam dużo zdjęć więc można dzięki nim oglądnąć moto z każdej strony przed osobistą wizytą...