|
Odsyłam do kilku artykułów na temat tego motocykla na strone scigacz.pl gdzie znajduja sie sporo dodatkowych zdjec i informacji:
http://www.scigacz.pl/Kawasaki,250R,mini,Ninja,9071.html
http://www.scigacz.pl/Kawasaki,Ninja,250R,na,torze,Laguna,Seca,20442.html
http://www.scigacz.pl/1000,policyjnych,Kawasaki,Ninja,250R,w,Malezji,19855.html
http://www.scigacz.pl/Kawasaki,Ninja,250R,Turbo,maly,ale,wariat,21531.html
http://www.scigacz.pl/Kawasaki,250R,Ninja,9070.html
http://www.scigacz.pl/Prawo,jazdy,kategorii,A2,czym,jezdzic,19715.html
http://www.scigacz.pl/Kawasaki,Ninja,250R,8211,,oficjalne,zdjecia,3889.html
Nawet policja na nich jeździ, ja mam porównanie z Thundercatem (yamaha 600, 100KM, 1998) kolegi i ninja w porównaniu do niego jest filigramowa, pomiędzy samochodami śmiga się raz dwa, zbiera się też całkiem dobrze, ale bezpiecznie, bo na thundercatcie bałem się odkręcać. To o wiele lepszy wybór na pierwsze moto niż jakaś cięższa 600, bo łatwiej się prowadzi i nawet gdy poczujemy się pewnie to mamy ograniczenia, szybciej niż 190km/h nie pojedziemy, ja jeździłem do 150km/h na austostradzie, ale najczęściej i najprzyjemniej jeździ nim się przy około 80-90 - ale to moja subiektywna opinia. Wtedy też mało pali bo można dojśc do 3l/100km
|
|
Dane techniczne ze strony
http://www.scigacz.pl/Kawasaki,Ninja,250R,model,2009,dane,techniczne,6917,im.html
Informacje ogólne
Model Kawasaki Ninja 250R
Rok 2009
Kategoria Sport
Silnik i przeniesienie napędu
Pojemność skokowa 249 ccm
Typ silnika Dwucylindrowy R2
Ilość suwów 4
Maksymalny moment obrotowy 22.00 Nm (2.2 kgf-m or 16.2 ft.lbs) przy 6200 RPM
Stopień sprężania 11.6:1
Średnica cylindra x skok tłoka 62.0 x 41.2 mm
Zasilanie Gaźnik
Liczba zaworów na cylinder 4
Układ rozrządu DOHC
Zapłon Elektroniczny
Rozruch Elektryczny
System chłodzenia Ciecz
Skrzynia biegów 6 biegowa
Wtórne przeniesienie napędu Łańcuch
Wymiary i wagi
Waga na sucho 169.6 kg
Wysokość siodła 775 mm
Wysokość całkowita 1,110 mm
Długość całkowita 2,085 mm
Szerokość całkowita 714 mm
Rozstaw osi 1,400 mm
Podwozie
Typ ramy Stalowa
Kąt główki ramy 26.0°
Wyprzedzenie 81 mm
Zawieszenie przód Widelec teleskopowy
Skok zawieszenia przedniego 119 mm
Zawieszenie tył Wahacz z systemem dźwigni
Skok zawieszenia tylnego 130 mm
Opona przednia 110/70-17
Opona tylna 130/70-17
Hamulec przedni Jednotarczowy
Średnica przedniej tarczy (lub bębna) 290 mm
Hamulec tylni Jednotarczowy
Średnica tylnej tarczy (lub bębna) 220 mm
Inne dane
Pojemność zbiornika paliwa 18.16 litry
Wersje kolorystyczne Metaliczny Diablo Czarny, Sunbeam Czerwony, Candy Thunder Niebieski, Special Edition Jasny Zielony / Metaliczny Diablo Czarny
Silnik 4.94
Skrzynia biegów 4.89
Układ jezdny 4.94
Układ hamulcowy 4.82
Elektronika 5
Podatność na drobne usterki 4.41
Podatność na poważne usterki 4.35
Komfort 4.94
Ergonomia 4.88
Ekonomiczność 4.83
Koszty utrzymania 4.81
Stosunek jakość/cena 4.87
Zużycie paliwa (l/100 km) 4.04
Na ulicę 4.88
Na miasto 4.88
W teren 3.18
Do turystyki 4.81
Na tor 4.82
Do lansu 4.78
Do wygłupów 4.88
Motocykl aktualnie śpi, oczywiście trzymany w garażu na terenie mojej szkoły, zapraszam do obejrzenia w Podkowie Leśnej pod Warszawą (05-807, Jana Pawła II 39, Wyższa Szkoła Teologiczno Humanistyczna)
Na przerwę świąteczną jadę do domu do Jeleniej Góry - prawdopodobnie 21grudnia do połowy stycznia
|
