Witam serdecznie.

Oferuję do sprzedaży mojego Jaguara XJ40 z 87go roku. Jest to wersja amerykańska. Samochód jest zachowany w rewelacyjnym stanie blacharskim. Progi i podłoga wyglądają bardzo dobrze, cały lakier podobnie. Nadkola nie lecą, najgorsze miejsca blacharsko/lakierniczo to klapa bagażnika (w miejscu gdzie jest guziczek od otwierania i maska - narożnik bez lakieru i pęknięty lakier przy statuetce kota.

Przed wykonaniem zdjęć, samochód myty był myjką ciśnieniową. Nic nie odpadło J

Pod względem mechanicznym sprawa wygląda podobnie, żadnych większych zastrzeżeń. Wszystkie wady starałem się pokazać na zdjęciach, a dalej szczegółowo je opiszę. Nie mniej jednak, uważam że wszystkie z nich sprawny amator będzie w stanie wyprostować własnoręcznie.

Do samochodu posiadam bogatą dokumentację, od oryginalnej instrukcji, karty gwarancyjnej i fabrycznej skórzanej teczki, po faktury z napraw w Polsce, opisane modele części eksploatacyjnych, filtrów, klocków etc. W komplecie dokładam dwie książki techniczne. Takie zagraniczne „Sam naprawiam”.

Zainteresowanych zapraszam do kontaktu telefonicznego, a przede wszystkim do wizyty na miejscu.

Tel, kontaktowy: 515-[zasłonięte]-701

A dalej jak zapowiadałem, wypunktowując:

-Przegląd do Września

-Ubezpieczenie do Grudnia (500zł)

-Szyberdach nie cieknie i otwiera się sprawnie.

-Elektryczne lusterka działają.

-Elektryczne szyby działają, wszystkie z panelu kierowcy, nie reaguje przełącznik przedniego pasażera.

-Przednia szyba jest do wymiany lub regeneracji. Pęknięcie około 20cm, od narożnika z naklejką identyfikacyjną. Katowicki Szybex za taką usługę żąda niecałe 500zł.

-Akumulator kwalifikuje się do wymiany.

-Chromy w bardzo dobrym stanie. Co najwyżej do przepolerowania, żadnej rdzy.

-Podsufitka nie wisi, jest przyklejona na nowo. Do wklejenia pozostała ramka wykańczająca otwór szyberdachu. Jest na stanie.

-Środkowe światło stopu lekko wisi – należy przykleić.

-Klamki działają bezproblemowo – są „zregenerowane”. Przednie. Tylne drzwi otwierają się tylko od wewnątrz.

-Na stanie jest oryginalne radio – zdemontowane, nie potrafię powiedzieć czy sprawne.

-Deska rozdzielcza jest pęknięta w jednym miejscu. Na wierzchu.

-W samochodzie nie trzyma się wilgoć, szyby nie parują.

-Dmuchawa jeszcze dwa miesiące temu działała na zawołanie. Dziś włączyła się dopiero po około 5 minutach od przekręcenia włącznika.

-Ładowanie jest.

-Prądu na lewo nie bierze.

-Nie gubi wody, nie przegrzewa się.

-Zegary cyfrowe działają w porządku.

-Tempomat działa.

-Komputer pokazuje błędy „Brake pad low” i „Brake fluid low”. Płyn hamulcowy jest, a auto hamuje bdb. Nie mniej jednak od jednego klocka urwany jest kabel czujnika grubości, wisi swobodnie i może tu problem.

-Czasami włącza się abs. Wtedy kiedy nie powinien. Dlaczego… nie mam pojęcia.

-Klapka wlewu paliwa nie otwiera się po naciśnięciu. Należy otwierać guzikiem awaryjnym w komorze bagażnika.

-W bagażniku amortyzatory gazowe do wymiany.

-W bagażniku ściągnięta wygładzina dywanowa. Jest na stanie, czeka na pranie.

-Wszystko wskazuje na to, że poziomowanie tylnej osi działa.

-Elektryczne fotele działają, obydwa, każda regulacja. Grzeją, ale nie wiem czy nie za słabo. Nie mam punktu odniesienia.

-Skrzynia pracuje bardzo dobrze, nie szarpie, zmienia ładnie. Kickdown cieszy.

-Spryskiwacze reflektorów nie mają kapturków.

-Osłonka przeciwsłoneczna pasażera trzyma się tylko na jednym mocowaniu.

-Oświetlenie wnętrza w pełni sprawne.

-Oświetlenie zewnętrzne w pełni sprawne.

-Drewno całkiem w porządku.

-Skóra świetna.

-Brak jednego chlapacza.

-W podłokietniku był kiedyś telefon. Po telefonie została dziura. Zaskórować lub wypełnić drewnem.

-Domykanie szyb i szyberdachu z kluczyka – działa.

Samochód na miejscu można zobaczyć od dołu na kanale. Opisałem wszystkie drobnostki, które jak sądzę tyczą się większości sprzedawanych obecnie modeli. Tu wszystko podane jak na talerzu. Pozdrawiam i zapraszam.