Witam,

Mam do sprzedania jacht Sansanka 620 wraz z całym wyposażeniem poniżej. Podana cena obejmuje również silnik Merkury 6KM oraz dużą przyczepkę podłodziową (niezarejestrowaną), także tylko kupić i na wodę

Jest to dość nietypowa łódka robiona pod zamówienie, nie ma miecza jak typowe Sasanki, tylko stały balast o wadze około 350kg, ster również nie jest uchylny tylko stały. Taki zabieg zdecydowanie zwiększył bezpieczeństwo pływania, jak i  osiągi jednostki przy większych wiatrach. Zanurzenie jachtu po szczegółowych wymiarach do KWR-u to 1,05m. Jest to łódź regatowo – turystyczna, cztery osoby mogą na niej spędzić super wakacje, a bywało że i sześć ;) Pływa bardzo szybko i dzielnie – dużo dyplomów i pucharów z regat oraz Puchar Sezonu za rok 2010. Po tym sukcesie jeszcze bardziej ją doposażyłem (nowe żagle, wiatromierz, gps ), ale nie miałem już czasu tak pływać ;)

Jacht szczerze polecam, dbałem o niego bardziej niż o samochód. Na zimę zawsze wyciągany pod plandekę (plandeka w cenie), na wiosnę myty i dno malowane antyfulingiem. Wszystkie drobne naprawy wykonywane były na bieżąco. Nigdy nie był uderzony, połamany, czy też sklejany. Dno, burty i pokład oceniam na stan - bardzo dobry

Specyfikacja:

Projekt: Adam Skrzat

Typ: Sasanka 620

Rok budowy: 2000

Wymiary:

Długość: 6.20 m

Szerokość: 2,40 m

Maksymalne zanurzenie: 1,05 m

Ciężar całkowity: 1350 kg

Silnik:

Marka silnika: Mercury

Rok budowy: 2010/2011

Rodzaj silnika: Silnik doczepny szterosów – długa stopa

Silnik Całkowita moc: 6 KM

Wnętrze:

Kabina dziobowa dwuosobowa, mesa (w niej dwie szerokie koje), wszystkie materace wymienione w tym roku,  kuchenka w szufladzie dwupalnikowa na kardanie, stolik, dużo jaskółek, bakisty pod każdą koją, plus cztery duże -  miedzy innymi na żagle i bagaże (bardzo dużo miejsca)

Elektronika:

GPS – Garmina (stan bardzo dobry – czteroletni)

Echosonda – Garmina zamontowana w dziobie jednostki

Prędkość i kierunek wiatru - Clipper Wind System (dwa lata) – wiatrowskaz zamontowany na topie masztu, ekran zamontowany w kokpicie 

Odtwarzacz CD

Antena radiowo telewizyjna

Niewielki płaski telewizor

Elektryka:

Gniazdo zasilania z brzegu ( 2 gniazda 230V w środku)

Obwód elektryczny: 12V (3 gniazda zapalniczkowe w środku 12V)

Oświetlenie ledowe na całej jednostce

Dodatkowe oświetlenie kokpitu (mocna lampka halogenowa)

Akumulator Bosh 72 Ah

Ładowarka

Maszt i ożaglowanie  

Grot na pełzaczach z pokrowcem - po czterech sezonach jego stan oceniam na 80%

Roler ze sztywnym sztagiem

Fok – z naszytym pokrowcem UV – po trzech sezonach jego stan oceniam na 90%

Bom spinakera i brasy

Spinaker – niecałe 40m2 – po trzech sezonach jego stan oceniam na 90%

Dodatkowo duży regatowy wykonany z kewlaru Blister / Genua

Bom regatowy – pięć sezonów

Wygodna bramka do kładzenia masztu (można to zrobić w każdej chwili nawet na wodzie)

Wyposażenie / Dodatki

Drewno tekowe na siedziskach w kokpicie

Trzy duże bakisty w kokpicie

Tekowe gretingi

Teakowe zejściówka na dziobie

Teakowy stolik w kokpicie

Drabinka (opuszczana na rufie)

Gaśnice przeciw pożarowe

Środki ratunkowe

Pagaj, bosak, obijacze

Pokład:

Trzy kabestany – dwa z pieskami knagującymi do foka, jeden na fały

Wszystkie fały sprowadzone do kokpitu – cała obsługa odbywa się przy sterze

Po trzy spinlocki z każdej burty

Talia grota na potrójny przełożeniu

Olinowanie – stan dobry

Bakista dziobowa / przedział kotwiczny, 2 bakisty kokpitowe i 1 bakista rufowa

Wygodne kieszenie na fały

Dla zainteresowanych mogę wysłać więcej zdjęć, z chęcią odpowiem na więcej pytań

POLECAM I ZAPRASZAM DO OGLĄDANIA;

Lokalizacja: Szczecin

Tel. 501-[zasłonięte]-110 Artur         mail: [zasłonięte]@tlen.pl