Interfejs jest kompatybilny z wszystkimi protokółami OBD2:
KWP2000 slow init
KWP2000 fast init
PWM VPWM
ISO9141-2
CAN 11bit/250kB
CAN 11bit/500kB
CAN 29bit/250kB
CAN 29bit/500kB
Diagnostyka OBD2 jest to diagnostyka elektroniki silnika, w niektórych autach można również diagnozować automatyczną skrzynię biegów. System diagnostyczny EOBD2 wprowadzono w europie od 2000r w samochodach benzynowych od 2004 diesel, samochody amerykańskie wszystkie również modele europejskie i azjatyckie wprowadzone na rynek amerykański posiadają system OBD2 od 1996 r , samochody azjatyckie od 2000r. Są wyjątki niektóre wersje europejskie Forda, Opla maja OBD2 od 1[zasłonięte]996-19r
Jeśli nie masz pewności jaki system diagnostyczny jest w twoim aucie, wybierz interesującą cię markę poniżej i kliknij na baner, przejdziesz do tabeli z opisem, gdzie odnajdziesz interesujący cię model i rocznik samochodu, dodatkowo w rubryce (Zalecane oprogramowanie do interfejsu ELM327) są podpowiedzi jakie oprogramowanie w języku polskim najlepiej zastosować do wybranego modelu samochodu.
Zapaliła Ci się lampka "CHECK ENGINE" w Twoim samochodzie? To znaczy że system sterujący silnikiem ostrzega Cię w ten sposób, że w silniku wystąpiła awaria i przebieg tej awarii jest zapisany w sterowniku silnika. To może być coś poważnego, albo błąd sporadyczny spowodowany na przykład złą jakością paliwa lub zabrudzonym filtrem powietrza. Teraz juz nie musisz jechać do warsztatu w celu zdiagnozowania auta! Kup interfejs sam to sprawdź i usuń kody usterek!
1.Jeżeli coś szwankuje to dowiesz sie co to jest i jak to naprawić, albo jak rozmawiać z mechanikiem, żeby za dużo nie zapłacić!
2.Jak sam naprawisz to też przyda Ci sie ten interfejs, bo musisz usunąć kody usterek zapisane w pamięci sterownika silnika!
3.Jeśli okaże się że to tylko błąd sporadyczny to wystarczy go skasować i lampka CHECK ENGINE zgaśnie.
Co jeszcze możesz zrobić jeszcze tym interfejsem, przeczytaj koniecznie:
Czyta i kasuje bledy DTC we wszystkich samochodach z OBD2
Obsługuje wszystkie protokóły komunikacji łącznie z magistralą CAN
Wyłącza lampkę CHECK ENGINE
Czyta/usuwa kody błędów i podaje ich znaczenie PO POLSKU
Czyta/usuwa kody błędów zarejestrowanych (CHECK ENGINE się pali)
Czyta/usuwa kody błędów oczekujących (CHECK ENGINE wyłączony)
Czyta/usuwa zamrożone ramki, które opisują w jakich okolicznościach powstał kod
Sprawdza kiedy błędy lampki CHECK byty ostatnio kasowane
Monitoruje parametry pracy silnika na żywo (LIVE DATA)
Mierzy mocy silnika (KM) w programie PCMSCAN
Zaoszczędź kasę, pieniądze które wydasz na interfejs mogą zwrócić się po pierwszym podłączeniu do auta, nie daj się nabijać w butelkę nieuczciwym mechanikom.
To jeszcze nie wszystko!
Pomyśl jak będziesz kupował samochód to skąd będziesz wiedział czy ktoś właśnie przed chwila nie skasował błędów? Albo nie odłączył kontrolki CHECK ENGINE, żeby ukryć usterki? Z ELM 327 od razu będziesz wiedział czy silnik jest w porządku!
Sprzedajemy pełny zestaw gotowy do pracy od zaraz !!!
W zestawie:
Interfejs typu ELM327 Bluetooth
