Gratis!!! Płyta PROGRAM  PL ,  instrukcja, sterowniki, wskazówki i instrukcje jak diagnozować auto!!!

Interfejs diagnostyczny  OBDII / EOBD na USB VAG 409.1 do samochodów  grupy  VW/Audi do 2004r.  (VW, Audi, Skoda, Seat) +  Renault  Dacia  Nissan do 2007r. bez CAN  +  niektóre  modele  Fiat/Alfa/Lancia (tylko diagnostyka silnika) + Ford Galaxy
Interfejs   jest  alternatywą  dla  urządzenia  serwisowego  VAS.
Oba  skanery  posiadają  te  same  funkcje  i  pozwalają  na  kompleksową  diagnostykę  samochodu  (m.in. Silnik, ABS, Airbag, Radio, Navi, Moduł komfortu, itp)  
Interfejs  został  zaprojektowany  tak  aby  z  komputera  PC  lub  laptopa  uczynić  profesjonalne  narzędzia  diagnostyczne  pozwalające  na  kompleksową diagnostykę samochodu.
Ma minimalne wymagania sprzętowe, wystarczy  każdy komputer klasy Pentium lub laptop z portem USB.
Interfejs podłączany do komputera przez złącze USB, nie jest wymagany port RS232 COM.

Wszystkie VW od 1992r. do 2004r.

Przy pomocy tego interfejsu można przeprowadzić kompleksową diagnostykę samochodu, można zdiagnozować wszystkie systemy znajdujące się w samochodzie, dzięki temu można bardzo szybko wykryć usterkę, oczytać oraz wykasować błędy ze sterownika , podejrzeć parametry bieżące. Oprogramowanie pozwala:

• kasować kody usterek (AIR BAG, ABS, IMMOBILIZER, SILNIK, ŚWIECE ŻAROWE, CZUJNIK TEMP. SONDA LAMBDA ITD.),
• kasować inspekcje olejową zarówno ze stałym przedziałem okresowym, jak i ze zmiennym przedziałem okresowym, Long Life.
• podglądać i rejestrować bieżące parametry samochodu podczas jazdy: silnik, ciśnienie doładowania, czasy wtrysków, korekcje wtrysków, synchronizacje rozrządu PD, temperaturę, przepływomierz, wskaźniki, itp.) Przy odrobinie doświadczenia można:
• adaptować i korygować nowe elementy w samochodzie: kąt wtrysku, przepustnica, regulacja obrotów i zapłonu, dawkę wtrysku przy rozruchu, uchylenie EGR, )
• kodować piloty.

• 
  
  W przypadku wybrania już odpowiedniego sterownika np. komputera silnika ECU możliwe jest:

• 
  
  - odczytywanie  oczekujących  kodów  błędów  (DTC); odczytywanie  zarejestrowanych  kodów  błędów  (DTC);  kasowanie  kodów  oraz  kontrolki  "check engine" (MIL)
  
  - możliwość  zapisywania  odczytywanych  danych  do  pliku  w  celu  późniejszej analizy(logi)
  
  - diagnoza  elementów  wykonawczych  typu  przepustnice  zawory,  czujniki
  
  - dynamiczne sprawdzenie zapłonu, dawki rozruchowej,
   
  - prędkość  obrotowa  silnika  (RPM)
  
  - obciążenie  (Calculated Load Value)
   
  - temperatura  płynu  chłodzącego (Coolant Temperature)
  
  - status układu paliwowego (Fuel System Status)
   
  - prędkość pojazdu (Vehicle Speed)
   
  - krótkoterminowa korekta czasu wtrysku (Short Term Fuel Trim)
   
  - długoterminowa korekta czasu wtrysku (Long Term Fuel Trim)
   
  - podciśnienie w kolektorze ssącym (Intake Manifold Pressure)
   
  - kąt wyprzedzenia zapłonu (Timing Advance)
   
  - temperatura pobieranego powietrza (Intake Air Temperature)
   
  - przepływ powietrza - wskazanie przepływomierza (Air Flow Rate)
   
  - położenie przepustnicy TPS (Absolute Throttle Position)
   
  - wskazania sondy lambda (Oxygen sensor voltages/associated short term fuel trims)
   
  - ciśnienie paliwa (Fuel Pressure)
  
  - sprawdzenie kondycji silnika na podstawie zużycia poszczególnych cylindrów - czyli
  różnicy w dawkach paliwa dozowanych przez komputer na poszczególne cylindry, aby
  silnik równo pracował na biegu jałowym.
  
  - pomiary parametrów pojazdu.

• 
  
• 
  
• Wszystkie Audi od 1988r. do 2004r.
  

 

Oprogramowanie

Współpracuje z programami VAG do wersji 409-1, VWTool, GMTool, Polski VAG 4.9, MonoScan, FiatEcuScan, AlfaDiag i innymi kompatybilnymi z OBDII, obsługuje pojazdy grupy VW, Audi, Skoda, Seat, Renault


Do każdego interfejsu gratis płyta CD ze szczegółowymi instrukcjami jak przeprowadzać podstawowe czynności diagnostyczne i serwisowe takie jak adaptacje, kodowanie, programowanie, odczyt/kasowanie/interpretacja błędów sterownika, inspekcji, robienie tzw. logów dynamicznych i statycznych, i wiele innych materiałów pomocnych przy diagnozowaniu aut grupy  VW/AUDI/SEAT/SKODA
 

Zawartość dołączonej płyty:

Wszystkie Skody od 1996r. do 2005r.

PROGRAM VWtool w pełnej wersji po POLSKU
 

 

wszystkie Seaty od 1993r. do 2004r. 

+

Interfejs współpracuje również z programem DDT2000 do DIAGNOSTYKI RENAULT / DACIA / NISSAN

DDT2000

Przedmiotem sprzedaży jest interfejs diagnostyczny VAG KKL USB.
Dołączone instrukcje, wskazówki, poradniki oraz programy(na licencji GNU / GPL) nie są przedmiotem sprzedaży oraz nie naruszają praw autorskich.