Interfejs diag VAG KKL COM RS232 we wtyku OBD2 PL

27-05-2014, 3:05
Aukcja w czasie sprawdzania była zakończona.

Cena kup teraz: 44 zł Najwyzsza cena licytacji: zł Aktualna cena: 44 zł

Użytkownik viaken_pl

numer aukcji: 4190290415

Miejscowość Kraków

Kupiono sztuk: 5 Licytowało: 5 Wyświetleń: 162

Koniec: 27-05-2014 03:03:11

Dodatkowe informacje:
Stan: Nowy

interfejs-kkl-we-wtyku

Jako nieliczni jesteśmy profesjonalną firma motoryzacyjną istniejącą na rynku od 20lat. U nas klient ma zawsze zapewniony wsparcie techniczne i profesjonalną pomoc przy wyborze. Proszę zauważyć, że 90% ofert na allegro to firmy handlowe, które skopiowały tylko opisy od nas (z resztą z naruszeniem praw autorskich), a w większości nawet nie wiedzą co sprzedają. Testujemy kazdy interfejs przed wysłaniem.

U nas nie znajdziesz ilości sprzedanych sztuk, bo poważne firmy nie ujawniają takich informacji handlowych, z resztą kilka tysięcy sztuk to raczej nie jest wynik, którym można się chwalić :) Nie kopiujemy tylko wybranych pozytywnych komentarzy, które otrzymaliśmy (mamy ich kilkanaście tysięcy) bo każdy może sam przeczytać wszystkie, które otrzymaliśmy tutaj, nie mamy nic do ukrycia.

Profesjonalnie wykonany, najwyższej jakości sprzęt. Darmowy dostęp do programów po Polsku. Szczegółowa instrukcja ze zdjęciami po Polsku. Lista kodów błędów z opisami po Polsku. Najnowsze sterowniki dla Windows 98/XP/Vista/Windows 7 dla 32bit oraz 64bit. Najwięszy wybór sprzętu na rynku, zawsze w najlepszej cenie. Profesjonalna pomoc techniczna po zakupie!

przedmiot aukcji

Interfejs diagnostyczny V.A.G. (OBD II) z dwoma liniami K (KKL) we wtyku OBD2

Przedmiotem aukcji jest interfejs diagnostyczny OBD II do pojazdów grupy VW/Audi (VW, Audi, Skoda, Seat) Interfejs ten jest alternatywą dla urządzenia serwisowego VAG 1552. Oba testery posiadają te same funkcje i pozwalają na kompleksową diagnostykę samochodu. Interfejs został zaprojektowany tak aby z komputera PC uczynić profesjonalne narzędzie diagnostyczne. Ma minimalne wymagania sprzętowe, wystarczy praktycznie każdy komputer klasy Pentium.

Interfejs współpracuje z VAG-COM do wersji 409-1, tego nie potrafią interfejsy konkurencji.

Wybrane funkcje interfejsu:
- Elektronika Silnika ( w tym diagnoza elementów wykonawczych, czujników, sprawdzenie zapłonu, regulacja wtrysku),
- System ABS ,
- Poduszki powietrzne SRS,
- Immobiliser (dodawanie nowych kluczy),
- Centralny zamek
- Alarm
- Radio
- Kontrola trakcji
- Automatyczna skrzynia biegów,
- Liczniki i wskaźniki,
- Klimatyzacja,
- Regulacja zasięgu świateł (ksenony),
- Szyber dach
- System nawigacji
- Układ komfortu
- Napęd na 4 koła
- Sterowanie podwoziem
- Stabil. poślizgu kół
- Stabil. poziomu auta
- Ciśnienie w oponach
- Strowanie kierownicy
- Regulacja foteli
- Instalacje audio
- Lusterka
- Wsp. sprzęgła
- Ogrzewanie wnetrza
- Asystent parkowania
Oprócz tego jeszcze wiele innych modułów.

Na płycie CD znajduje się instrukcja obsługi do urządzenia oraz instrukcja programu diagnostycznego, kody błędów (razem z polskim tłumaczeniem), przykładowe instrukcje serwisowe, procedury naprawcze, instrukcja informująca o miejscach występowania złącz diagnostycznych w różnych modelach
SEATA, SKODY, VW, AUDI. Instrukcje oraz materiały pomocnicze są dołączone na płycie CD a nie w formie papierowej dzięki temu nie zostanie zniszczona przy pierwszym użyciu podczas pracy w warunkach warsztatowych
GWARANCJA 12 MIESIĘCY
Zapewniamy pełny serwis naszych urządzeń

Zastosowanie:
Interfejs obsługuje wszystkie modele gupy VAG w latach 1[zasłonięte]992-20
- SKODA
- SEAT
- AUDI
- VOLKSWAGEN
- FORD GALAXY (VAG TDI)
A także inne samochody zgodne z OBD2/EOBD2

Przy pomocy interfejsu można zdiagnozować wszystkie systemy znajdujące się w samochodzie na poziomie serwisu ASO!, dzięki temu można bardzo szybko wykryć usterkę nie wydając pieniędzy u mechanika, oprogramowanie pozwala SAMODZIELNIE w bardzo prosty sposób:
- kasować kody usterek (AIR BAG, ABS, IMMOBILIZER, SILNIK, ITD.),
- inspekcje olejowe zarówno ze stałym przedziałem okresowym, jak i ze zmiennym przedziałem okresowym,
- podglądać parametry samochodu podczas jazdy (silnik, ciśnienie turbo, przepływomierz, czasy wtrysku, wskaźniki, itp.)

Przy odrobinie doświadczenia można:
- adaptować nowe elementy w samochodzie (kąt wtrysku, przepustnica, regulacja obrotów ,zapłonu, adaptacja czujnika koła kierownicy itp.)
- programować immobilizer
- kalibrować reflektory xenonowe
- odpowietrzać pompe ABS
- kodować tempomat
- ustawiać automatyczne otwieranie/zamykanie zamków
- włączać/wyłączać poduszkę pasażera

A przy większym doświadczeniu:
- korygować wskazania liczników
- przeprowadzać drobny (czasem nie tylko) CHIP Tuning

UWAGA!!!
Nie jest to produkt chiński
Interfejs jest wykonany na specjalizowanych układach scalonych (drivery ISO) typowych dla diagnostyki samochodowej zgodnych ze standardem ISO. Posiada 2 linie K automatycznie przełączane z linią L

Nie jest to interfejs na maxie ze zwartą linią K i L jak na niektórych aukcjach tylko autentyczny interfejs KKL- automatyczne przełączanie między K i L realizowane przez elektronikę w interfejsie - dzięki czemu współpracuje także z VAG-COM 409-1 co zapewnia pełną kompatybilność zarówno ze samochodami starszymi, jak i tymi po 2002r. Pracuje zarówno pod Dos jak i po Windows.

Elektronika jest wbudowana we wtyk OBD2, zapewnia komfortowe podpięcie do samochodów wyposażonych w gniazdo OBD2. Interfejs jest wykonany w technologii SMD (montaż powierzchniowy) na całkowicie zautomatyzowanej linii produkcyjnej, zarówno lutowanie jak i montaż pudełek odbywa się w pełni maszynowo. Oferujemy jakość całkowicie niespotykaną do tej pory w Polsce, w niewiarygodnie niskiej cenie.
W procesie montażu interfejsy poddawane są 100% elektronicznej kontroli jakości.

Oprogramowanie:
Współpracuje z programami VAG-COM do wersji 409-1, VCDS Lite, VWTool, GMTool, AlfaDiag, FiatEcuScan.

Program VAG-COM działa na wszystkich systemach Windows, również Vista oraz Windows7

Materiały pomocnicze:

Na dołączonej płycie CD znajduje się 57 stronicowa profesjonalna instrukcja obsługi do urządzenia całkowicie w języku POLSKIM na której znajdziesz między innymi:

- Ilustrowaną instrukcję instalacji i konfiguracji urządzenia krok po kroku, włącznie z ustawieniami niestandardowymi np. do diagnozy silnika 1.9 TDI 1z
- Instrukcję programu diagnostycznego
- Kody błędów (razem z polskim tłumaczeniem)
- Przykładowe instrukcje serwisowe (np kasowanie inspekcji, adaptacja przepustnicy)
- Procedury naprawcze
- Instrukcje informujące o miejscach występowania złącz diagnostycznych w różnych modelach SEATA, SKODY, VW, AUDI.

Zawartość sprzedawanego zestawu

1. Interfejs VAG z 2 liniami K - KKL we wtyku OBD2
2. Instrukcja obsługi do urządzenia oraz instrukcja programu diagnostycznego, kody błędów (razem z polskim tłumaczeniem), przykładowe instrukcje serwisowe, procedury naprawcze, instrukcja informujący o miejscach występowania złącz diagnostycznych w różnych modelach SEATA, SKODY, VW, AUDI.

Wiadomość dla pracowników allegro
Przedmiotem aukcji jest sprzęt, materiały pomocnicze są wynikiem mojej pracy i nie naruszają praw autorskich osób trzecich.
intvag intvag232