|
Nasze
pozostałe aukcje: |
Interfejsy OPEL/BMW/VAG z kablami lub we wtyku OBD2
|
|
Diagnoskopy Launch X431, X431 TOOL |
|
Uniwersalne interfejsy do wielu marek CARBRAIN
|
|
Interfejsy do LPG na RS232 oraz USB z kablami
|
|
Kasownik CrashData |
|
Wtyki do: OBD2, OBD2, BMW, OPEL, MB, Fiat, Mazda, Toyota, Nissan,
Mitsubishi, Ford, Daewoo, Hyundai, Chrysler i innych
|
|
Interfejsy USB: ELM327, Fiat, Ford, VAG, OPEL i inne
|
|
Diagnoskopy Launch X431, X431 TOOL |
|
Wtyk
do
Fiat, Polonez |
|
|
|
Interfejs
diagnostyczny do samochodów BMW PA-SOFT 1.3.6 + kabel z
pinami intbmw |
|
Przedmiot
aukcji
|
Interfejs
diagnostyczny BMW PA-SOFT 1.3.6
+kabel z pinami
|
|
|
Charakterystyka
urządzenia |
|
Przedmiotem
aukcji jest interfejs diagnostyczny do
samochodów BMW E38/E39/E46/E53/E83. Interfejs
współpracuje z
programem P.A. Soft BMW scaner 1.3.6. Obsługuje samochody:
E38 - 7
series, E39 - 5 series, E46 - 3 series, E53 - X5 series, E83 - X3
series.
Interfejs
pozwala na: naprawę liczników, odczyt i zapis zawartości
wszystkich sterowników.
Dokładna
lista obsługiwanych systemów poniżej.
|
|
|
Technologia
wykonania |
|
Interfejs
jest wykonany w technologii SMD (montaż
powierzchniowy) na
całkowicie zautomatyzowanej linii
produkcyjnej, zarówno lutowanie jak i montaż pudełek odbywa
się
w pełni maszynowo.
Oferujemy jakość całkowicie niespotykaną do
tej pory w Polsce, w niewiarygodnie niskiej cenie. W procesie montażu
interfejsy poddawane są 100% elektronicznej kontroli jakości
|
|
|
Inne
interfejsy i akcesoria z mojej oferty |
Na moich pozostałych aukcjach
oferuję również:
- interfejsy
VAG na max 232(K-line rs232), na transoptorach (K+L line rs232), na
układach ISO (KKL line rs232), VAG USB (KKL line USB)
- interfejsy
do korygowania liczników: Tachopro, Tacho USB,
VAG CAN commander, VAGPROG, Renault Jaeger, Citroen Saxo/ Peugeot 106,
K+CAN
- interfejsy
do immobilizerów: Vag Pin reader, Opel Pin reader, Renault
decoder, K+CAN Commander, CAN Commander
- interfejsy
do instalacji gazowych (LPG) na RS232 i USB, BRC, PRINS,
SGI,
- interfejsy
do BMW - BMW Scaner4.0, CS 3.4, Carsoft
6.1.4, Carsoft 6.5, PA-SOFT 1.3.6, inne, INPA
- interfejsy
do OPLA - Opel Scanner, KKL, Euroscan
- interfejsy
do Mercedesa z multiplekserem oraz z pinami
- interfejsy diagnostyczne
do Daewoo, Ford, Volvo, Fiat i innych
- interfejsy
Euroscan (Fiat, Opel, Mercedes, Ford, VW, itd.),
- interfejsy
do CHIP Tuningu KWP2000, KWP2000 plus, Galetto, inne
- interfejsy
ELM327 (Euroscan 2008)
- diagnoskopy
profesjonalne: Launch X431, AutoBOSS, CARBRAIN
- kasowniki
crash data
- kasowniki
inspekcji serwisowych
-
podgrzewacze świec BMW
- skanery
diagnostyczne (diagnoza bez komputera) - VAG, OBD2, AutoMax, CAN,
V-SCANNER, V-CHECKER, inne, AUTEL, MaxiDiag, JP701, EU702, US703, FR704
- kable z wtykami do OBD1, OBD2, BMW, Fiat, Polonez, Ford, Opel , MB,
Sprinter
- programatory:
ISP, NEC, XPROG, MOTOROLA HC05, HC08, HC11, HC12, TMS370 inne
Prowadzimy sprzedaż akcesoriów:
- kabli komputer-interfejs 1,8m, 3m, 5m, 10m,
- konwerterów
USB/COM, kart PCMCIA/RS232,
- wtyków
do większości samochodów (OBD1, OBDII,
VW LT,
Mercedes Sprinter, BMW, Fiat, Polonez, MB 38pin, Daewoo, Opel
10pin, Honda, Kia, Mitsubishi Hyundai, Nissan, inne).
- adaptery
z OBD2 na: OBD1, OBDII,
VW LT,
Mercedes Sprinter, BMW, Fiat, Polonez, MB 38pin, Daewoo 12 pin, Opel
10pin, Renault 14pin
- kable
KTS z wyprowadzeniem na: OBD1, OBDII,
VW LT,
Mercedes Sprinter, BMW, Fiat, Polonez, Daewoo, Opel
10pin,
|
|
|
Obsługiwane systemy |
|
DME
|
Digital Motor
Electronics
|
Odczyt/kasowanie
błędów, Odczyt pamięci Flash, Adaptacje EWS-DME
|
|
EGS
|
Electronic
Gearbox Control
|
Odczyt/kasowanie
błędów
|
|
EWS
|
Electronic
Car Immobilisation System
|
Odczyt/kasowanie
błędów, Odczyt EEPROM, Copy Coding, Read Key, Adaptacje
EWS-DME
|
|
ABS
|
Anti-lock
Braking Sustem with ASC/DSC
|
Odczyt/kasowanie
błędów
|
|
LEW
|
Steering-angle
Sensor
|
Odczyt/kasowanie
błędów, Odczyt/Zapis EEPROM, Odczyt/Zapis bloków
EEPROM, Adaptacje LEW, Odczyt RAM/ROM, Zmiana
FGSTNR, Steering wheel angle
|
|
EHC
|
Electronic
Height Control
|
Odczyt/kasowanie
błędów
|
|
A/C
|
Heater and
Automatic Conditiner Control
|
Odczyt/kasowanie
błędów
|
|
FGB
|
Rear
Compartment Blower
|
Odczyt/kasowanie
błędów
|
|
SRS
|
Supplemental
Restraint System
|
Odczyt/kasowanie
błędów, Odczyt/Zapis EEPROM, Odczyt/Zapis bloków
EEPROM
|
|
IKE
|
Instrument
Cluster Electronics
|
Odczyt/kasowanie
błędów, Odczyt/Zapis EEPROM, Odometer Correct, Odczyt/Zapis
bloków EEPROM, Reset Unit, Copy Coding, Odczyt RAM/ROM,
Zmiana FGSTNR,
Ustawienia fabryczne, Kasowanie inpekcji, Test Indicators
|
|
LCM
|
Light Check
Module
|
Odczyt/kasowanie
błędów, Odczyt/Zapis EEPROM, Odometer Correct, Odczyt/Zapis
bloków EEPROM, Read Flash Memory, Ustawienia fabryczne
|
|
GR2
|
Cruise Control
|
Odczyt/kasowanie
błędów
|
|
PDC
|
Park Distance
Control
|
Odczyt/kasowanie
błędów
|
|
AIC
|
Automatic
Interval Control
|
Odczyt/kasowanie
błędów
|
|
RAD
|
Radio
|
Odczyt/kasowanie
błędów
|
|
SZM
|
Switching
Center, Centre Console
|
Odczyt/kasowanie
błędów
|
|
NAV
|
Nawigation
System
|
Odczyt/kasowanie
błędów
|
|
MID
|
Multi-information
Display
|
Odczyt/kasowanie
błędów
|
|
ZKE
|
Central Body
Electronic
|
Odczyt/kasowanie
błędów
|
|
LSM
|
Seat/Steering-column
Memory
|
Odczyt/kasowanie
błędów
|
|
EDC
|
Electronic
Damper Control
|
Odczyt/kasowanie
błędów
|
|
SMB
|
Passenger
Seat Memory
|
Odczyt/kasowanie
błędów
|
|
RDC
|
Tyre
Preassure Check
|
Odczyt/kasowanie
błędów
|
|
MFL
|
Multi-function
Steering Wheel
|
Odczyt/kasowanie
błędów
|
|
DSP
|
Digital Sound
Processor
|
Odczyt/kasowanie
błędów
|
|
BMBT
|
On-board
Monitor, Control Panel
|
Odczyt/kasowanie
błędów
|
|
VID
|
Video Module
|
Odczyt/kasowanie
błędów
|
|
SES
|
Language-input
System
|
Odczyt/kasowanie
błędów
|
|
TEL
|
Car Telephone
|
Odczyt/kasowanie
błędów
|
|
HKM
|
Boot-lid
Module
|
Odczyt/kasowanie
błędów
|
|
LRA
|
Automatic
Headlight Vertical Aim Control
|
Odczyt/kasowanie
błędów
|
|
FID
|
Multi-information
Display, Rear
|
Odczyt/kasowanie
błędów
|
|
NAJ
|
Japanese
Navigation System
|
Odczyt/kasowanie
błędów
|
|
Obsługa LCM z
procesorami:
|
|
|
HW
SW
MCU-NR
|
HW
SW
MCU-NR
|
|
00
11 HC11P2-1
00 31
HC11P2-2
00 41
HC11PH8-1
00 42
HC11PH8-1
00 43
HC11PH8-1
01 11
HC11P2-1
01 20
HC11P2-1
01 21
HC11P2-1
01 31
HC11P2-2
01 41
HC11PH8-1
02 42
HC11PH8-1
02 43
HC11PH8-1
04 11
HC11P2-4
04 51
HC912-2
05 11
HC11P2-4
05 51
HC912-2
06 11
HC11P2-4
06 52
HC912-8
06 53
HC912-3
07 11
HC11P2-4
07 20
HC912-9
07 65
HC912-1
07 70
HC912-10
07 76
HC912-11
07 77
HC912-11
|
08
11 HC11P2-4
08 13
HC11P2-4
08 36
HC912-4
08 40
HC11PH8-2
08 76
HC912-11
09 13
HC11P2-4
09 36
HC912-4
09 40
HC11PH8-2
09 76
HC912-11
10 20
HC11P2-3
10 31
HC11P2-2
10 32
HC11P2-2
10 41
HC11PH8-1
11 41
HC11PH8-1
15 30
HC912-5
16 31
HC912-7
22 35
HC912-6
24 36
HC912-4
25 36
HC912-4
C1 40
HC11PH8-2
C1 41
HC11PH8-1
C1 43
HC11PH8-1
D1 41
HC11PH8-1
D1 42
HC11PH8-1
|
|
Wersje HW/SW
i eepromy
|
|
|
BMWTNR
HW
SW
NR
EEPROM
|
BMWTNR
HW
SW
NR
EEPROM
|
|
3.413.124
04 07 M35080 - 2
3.413.132 04
07 M35080 - 2
3.414.370 05
08 M35080 - 2
6.901.921 05
15 93S66 - E46
6.901.922 05
15 93S66 - E46
6.901.923 05
15 93S66 - E46
6.902.362 07
16 93S66 - E46
6.902.362 09
16 93S66 - E46
6.902.363 07
16 93S66 - E46
6.902.374 07
16 93S66 - E46
6.902.375 09
16 93S66 - E46
6.903.748 08
12 93S66 - Tacho
6.903.794 12
16 93S66 - 1
6.903.804 12
16 93S66 - 1
6.906.110 09
13 93S66 - sw13
6.906.110 12
13 93S66 - sw13
6.906.110 14
13 93S66 - sw13
6.906.118 12
13 93S66 - sw13
6.906.119 12
13 93S66 - sw13
6.906.120 12
13 93S66 - sw13
6.906.122 12
13 93S66 - sw13
6.906.124 12
13 93S66 - sw13
6.906.124 14
13 93S66 - sw13
6.906.126 12
13 93S66 - sw13
6.906.148 12
13 93S66 - sw13
6.906.154 12
13 93S66 - sw13
6.906.889 10
20 M35080 - E46
6.906.890 10
20 M35080 - E46
6.906.897 10
20 M35080 - E46
6.906.901 10
20 M35080 - E46
6.906.991 16
14 M35080 - 1
6.906.992 15
14 M35080 - 1
6.906.992 16
14 M35080 - 1
6.906.998 15
14 M35080 - 1
6.906.999 15
14 M35080 - 1
6.906.999 16
14 M35080 - 1
6.907.015 16
17 M35080 - 1
6.907.018 16
17 M35080 - 1
6.907.021 14
17 M35080 - 1
6.911.287 12
23 M35080 - E46
6.911.315 12
23 M35080 - E46
6.914.873 19
15 M35080 - 1
6.914.874 19
15 M35080 - 1
6.914.879 19
15 M35080 - 1
6.914.884 18
15 M35080 - 1
6.914.885 18
15 M35080 - 1
6.914.885 19
15 M35080 - 1
6.914.905 19
15 M35080 - 1
6.914.908 19
18 M35080 - 1
6.914.913 19
18 M35080 - 1
6.914.930 19
15 M35080 - 1
6.915.237 21
31 M35080 - 2
6.931.244 22
32 M35080 - 2
6.932.907 27
35 M35080 - 2
6.940.589 21
17 M35080 - 1
6.942.546 24
21 M35080 - 1
|
6.948.237
23 20 M35080 - 1
8.352.207 06
08 93S56 - 1
8.364.005 06
09 93S56 - 1
8.369.051 07
12 93S56 - 1
8.372.354 09
09 93S56 - 3
8.372.354 11
09 93S56 - 3
8.372.354 13
09 93S56 - 3
8.372.357 13
09 93S56 - 3
8.372.359 09
09 93S56 - 3
8.372.359 10
09 93S56 - 3
8.372.359 11
09 93S56 - 3
8.372.359 12
09 93S56 - 3
8.372.359 13
09 93S56 - 3
8.372.359 14
09 93S56 - 3
8.372.359 15
09 93S56 - 3
8.372.361 11
09 93S56 - 3
8.374.336 07
13 93S56 - 2
8.375.669 04
11 93S56 - 4
8.375.675 04
11 93S56 - 4
8.375.895 16
10 93S56 - 3
8.375.898 16
10 93S56 - 3
8.375.900 16
10 93S56 - 3
8.375.902 16
10 93S56 - 3
8.376.192 07
14 93S56 - 5
8.376.701 04
05 93S56 - Tacho
8.376.707 04
05 93S56 - Tacho
8.376.708 04
05 93S56 - Tacho
8.378.983 07
15 93S56 - 5
8.380.144 04
07 93S66 - E46
8.380.145 04
07 93S66 - E46
8.380.146 04
07 93S66 - E46
8.381.195 06
15 93S56 - 6
8.381.195 07
15 93S56 - 6
8.381.788 05
07 93S56 - Tacho
8.381.790 05
07 93S56 - Tacho
8.381.806 05
07 93S56 - Tacho
8.381.808 05
07 93S56 - Tacho
8.381.810 05
07 93S56 - Tacho
8.381.812 05
07 93S56 - Tacho
8.386.092 05
13 93S66 - E46
8.386.110 05
13 93S66 - E46
8.387.044 04
11 93S66 - Tacho
8.387.044 05
11 93S66 - Tacho
8.387.044 06
11 93S66 - Tacho
8.387.045 04
11 93S66 - Tacho
8.387.045 05
11 93S66 - Tacho
8.387.045 06
11 93S66 - Tacho
8.387.047 04
11 93S66 - Tacho
8.387.047 06
11 93S66 - Tacho
8.387.063 04
11 93S66 - Tacho
8.387.065 05
11 93S66 - Tacho
8.387.075 04
11 93S66 - Tacho
8.387.075 05
11 93S66 - Tacho
8.387.604 05
14 93S66 - E46
8.387.605 05
14 93S66 - E46
|
|
NR1 - NR7,
NR11, NR12
|
E38/E39
diagnostic method
|
|
NR8
|
E46
diagnostic method
|
|
NR9
|
E38/E39
tacho-diagnostic method - EEPROM 93S56
|
|
NR10
|
E38/E39
tacho-diagnostic method - EEPROM 93S66
|
|
NR13
|
E38/E39/E46
direct chip - EEPROM M35080 (93S66 SW:13)
|
|
NR0
|
Not defined
|
|
|
|
Gwarancja
oraz wsparcie techniczne |
Na produkt udzielam 12 miesiące gwarancji.
Koszt transportu do mnie pokrywa kupujący, przesyłka z
powrotem do kupującego na mój koszt
Zapewniam pełne wsparcie techniczne przez:
- telefon (012)[zasłonięte]16, 0696-[zasłonięte]-696
, 0[zasłonięte]600-38-69
- fax (012)[zasłonięte]16
- gg[zasłonięte]19391, [zasłonięte]47808
- mail: [zasłonięte]@viaken.pl
- osobiście w Krakowie, ul. Paproci 8, 30-714 Kraków w
godzinach 9.00-17.00 od poniedziałku do piątku
Na
wszystkie
produkty wystawiamy faktury VAT lub paragon, ceny na aukcjach to ceny
brutto (z podatkiem VAT). |
|
|
Jeszcze
masz wątpliwości? |
Jako nieliczni jesteśmy profesjonalną firma
motoryzacyjną istniejącą na rynku od 20lat. W naszych opisach nie
znajdziesz marketingowych bzdur o ilości sprzedanych sztuk, czy
magicznych pseudo najnowszych wersji. U nas klient ma zawsze zapewniony
wsparcie techniczne i profesjonalną pomoc przy wyborze. Proszę
zauważyć, że 90% ofert na allegro to firmy handlowe, które
skopiowały tylko opisy od nas (z resztą z naruszeniem praw autorskich),
a w większości nawet nie wiedzą co sprzedają. Stwierdzenia, że elm327
obsługuje ABS albo wszystkie auta od 96r to zwykły żart, a napisanie że
czym więcej pinów we wtyczce VAGa, tym więcej obsługiwanych
aut
to już jakaś kompromitacja, świadcząca tylko o niewiedzy sprzedającego.
Proszę zapytać takiego sprzedającego do czego te piny są podłączone i
to zarówno w aucie jak i interfejsie.
Jeżeli jeszcze
masz wątpliwości, czy mój interfejs spełnia wszystkie Twoje
oczekiwania, przeczytaj komentarze,
które dostałem za sprzedane interfejsy. Myślę, że kilka
tysięcy
zadowolonych klientów z samego allegro coś oznacza.
A to niektóre z komentarzy:
Serdecznie polecam ! Super produkt od Super Sprzedawcy :),
Wszystko w najlepszym porządku.Sprzedawca godny zaufania w 100%.Bardzo
dobry kontakt i super wsparcie techniczne.Polecam zdecydowanie. POLECAM
POLECAM POLECAM.
Bardzo solidny sprzedający,rewelacyjny czas dostawy.Jakość wtyczek
b.dobra.
Wielki pozytyw!! firma godna zaufania i polecenia, towar zgodny z
opisem wzorowo zapakowany. Profesjonalista gorąco polecam!!
Wszystko ok szyba i zadowalająca transakcja wzorowy kontakt
zarówno mailowy jak i przez GG. Człowiek otwarty na
współpracę ,jego towar jest objęty 12 miesięczną gwarancją
więc musi być dobry!!!. oferuje wsparcie techniczne. WIELKI POZYTYW!!
Obalona teoria Einsteina. Można poruszać się szybciej niż prędkość
światła. Dowód... Paczka, którą otrzymałem ;-) |
|
|
Oprogramowanie |
| Współpracuje z programami:
P.A. SOFT BMW SCANER 1.3.6 |
|
|
Zawartość
sprzedawanego zestawu |
|
1. Interfejs
BMW P.A.Soft 1.3.6
2. Kabel z pinami
3. Kabel podłączeniowy do komputera 1,8m - istnienie możliwość wymiany
na 3m, 5m, 10m. (za dopłatą)
4. Instrukcja obsługi do urządzenia oraz instrukcja programu
diagnostycznego.
|
|
| Wiadomość
dla
pracowników allegro |
| Przedmiotem
aukcji jest sprzęt, materiały
pomocnicze są wynikiem mojej pracy, nie naruszają praw autorskich |
|
|
|
|
|
Nasze pozostałe
aukcje: |
Adaptery
z OBD2 na Fiat, BMW, OBD1, MB38, i inne |
|
|
|
Skanery diagnostyczne do większości
modeli także w j. polskim |
|
Int. do liczników VAGPROG, TachoUSB,
SAXO. JEAGER
VagCanComand, K+CAN
|
|
Kable do KTS (chinch) do BMW, Fiat, Opel, OBD1
|
|
Interfejsy
do MERCEDESA z multiplexerem oraz pinami |
|
Wszystkie
rodzaje interfejsów VAG:K, KL, KKL USB oraz COM (RS232)
|
|
Programatory
do: Motoroli HC09, HC11, HC05, NEC, TMS |
|
Interfejs do liczników Renault Jaeger
|
|
|
