Interfejs ten jest wyposażony w złącze USB, dzięki czemu można go podłączyć do każdego nowoczesnego komputera PC lub laptopa.

Szeroko dostępne interfejsy diagnostyczne wyposażone są w złącze COM, co jest sporą wadą, natomiast używanie przejściówek RS232-USB kończy się niepowodzeniem ze względu na niestandardową prędkość transmisji danych z ECU samochodu. Oferowany interfejs zbudowany jest z wykorzystaniem wyspecjalizowanego układu scalonego, dzięki czemu połączenie między komputerem a ECU jest stabilne, a podglądane parametry są zgodne z rzeczywistością (nie mają nieprawdziwych wartości).

Dodatkowo interfejs został wyposarzony w dwie diody sygnalizacyjne:

- zielona - sygnalizuje podłączenie interfejsu do komputera(zasilania);

- czerwona - sygnalizuje komunikację pomiędzy komputerem a ECU.  

Interfejs działa z takimi programami jak:

- ALDL Java (szczególnie polecany zwłaszcza w przypadku Lanosów z silnikiem 1.5),

- EFI Live V4,

- Tyranus Daewoo Scanner v2.3,

- DwScan,

- Daewoo ALDL Monitor.

Możliwości, jakie daje interfejs:

- czytanie, kasowanie błedów zgłaszanych przez komputer

- monitorowanie w czasie rzeczywistym pracy silnika oraz jego czujników

- w czasie diagnostyki zmieniać parametry takie jak kąt zapłonu, wolne obroty

- włączać i wyłączać wiatrak chłodnicy

- wzbogacać mieszankę paliwa

- wizualizacja kokpitu

- obrotomierz, prędkościomierz, temperatura plynu, otwarcie przepustnicy, ciśnienie dolotowe itp.

- włączanie wyłączanie CHECK ENGINE

- włączanie/wyłączanie klimatyzacji

- sterowanie kolektorem dolotowym Vgis

- sterowanie zaworem pochłaniacza par paliwa

- czas wtrysku

- praca ECU silnika w trybie otwartymi i zamknietym (przydatne przy LPG!!!)

W skład zestawu wchodzi:

- interfejs diagnostyczny ALDL,

- sterowniki do interfejsu (wysyłka e-mailem),

- instrukcja instalacji sterowników (papierowa),

- instrukcja podłączenia interfejsu do samochodu (papierowa),

- programy diagnostyczne w wersji darmowej lub demonstracyjnej (wysyłka e-mailem).