INSTRUKCJA OBSŁUGI

SAAB 9-5

od 2009

Jesienią 2005 roku pojawił się Saab 9-5 po faceliftingu. Zmianom uległ pas przedni na czele z reflektorami i atrapą chłodnicy oraz tylne lampy. Do napędu służą turbodoładowane silniki benzynowe o pojemnościach 2,0 l. (150 i 180 KM) i 2,3 l. (185, 220 i 260 KM) oraz turbodiesel 1,9 l. o mocy 150 KM.

Następca modelu 9-5 został zaprezentowany na Frankfurt Motor Show 2009.

Na rynku Polskim w maju 2010 pojawi się w salonach całkowicie odmieniona wersja Saab'a 9-5.

Auto bazuje na przedłużonej platformie Epsilon 2 General Motors. Kostrukcja nowego modelu 9-5 powstała w ośrodku konstrukcyjnym Saab'a w Trollhattan.

Auto jest dużo większe, niż poprzednia wersja 9-5. Główną konkurencją Saaba 9-5 ze względu na wymiary oraz wygląd jest: Mercedes-Benz CLS, BMW serii 5, Lexus GS, Audi A6 oraz Volvo S80.

Saab 9-5 I FL
Producent	Svenska Automobile AB
Okres produkcji	2005 – 2009
Miejsce produkcji	Trollhättan  Szwecja
Poprzednik	Saab 9-5 I
Następca	Saab 9-5 II
Segment	E
Typy nadwozia	4-drzwiowy sedan 5-drzwiowe kombi
Skrzynia biegów	5-biegowa manualna 4-biegowa automatyczna 5-biegowa automatyczna
Długość	4836 mm
Szerokość	2070 mm
Wysokość	1448 mm
Masa własna	1[zasłonięte]500-17 kg (w zależności od wyposażenia).
Konkurencja	Audi A6 BMW serii 5 Mercedes-Benz klasy E Citroën C6

Saab 9-5 Sedan – tył