|
|
|
INSTRUKCJA OBSŁUGI
PEUGEOT 607
dotyczy wersji po liftingu czyli od 2004
Peugeot 607 jest pojazdem osobowym klasy wyższej-średniej produkowanym w Europie przez francuską firmę Peugeot od 1999 roku.
Opis modelu [edytuj]
607 został wprowadzony do produkcji w 1999 roku, by zastąpić 605. 607 używał tej samej platformy, co jego poprzednik, ale otrzymał całkowicie inne nadwozie, zdecydowanie bardziej nowoczesne. Gama silników składająca się z dwóch silników benzynowych o pojemności 2,2 oraz 3,0 litrów oraz diesla o pojemności 2,2 litra była całkowicie nowa. W aucie wystepowal także bardzo oszczędny silnik 2,0 HDI o mocy 109 KM. W późniejszym okresie wprowadzono nowe jednostki wysokoprężne, mianowicie: 2.0 HDI o mocy 136 KM, 2,2 HDI 170 KM, 2,7 V6 HDI o mocy 204 KM.
Poziom wyposażenia był również wysoki, wszystkie egzemplarze miały w standardzie klimatyzację, odtwarzacz CD, elektrycznie podnoszone szyby, poduszki powietrzne, system ABS, centralny zamek.
Dane techniczne [edytuj]
Wersja | Silnik: | Układ zasilania: | Średnica × skok tłoka: | St. sprężania: | Moc maksymalna: | Maks. moment obrotowy | 0-100 km/h: | V-max: |
Silniki benzynowe: |
2.2 16V[1] |
R4 2,2 l (2230 cm³), DOHC |
wtrysk |
86,00 mm × 96,00 mm |
10,8:1 |
158 KM (116 kW) przy 5650 obr/min |
217 N•m przy 3900 obr/min |
9,6 s |
220 km/h |
3.0 V6[2] |
V6 2,9 l (2946 cm³), DOHC |
wtrysk EFi |
87,00 mm × 82,60 mm |
10,9:1 |
211 KM (155 kW) przy 6000 obr/min |
285 N•m przy 3750 obr/min |
8,1 s |
240 km/h |
Silniki wysokoprężne: |
2.0 HDi 16V[3] |
R4 2,0 l (1998 cm³), DOHC |
common rail |
85,00 mm × 88,00 mm |
17,6:1 |
136 KM (100 kW) przy 4000 obr/min |
320 N•m przy 2000 obr/min |
10,8 s |
190 km/h |
2.2 HDi[4] |
R4 2,2 l (2179 cm³), DOHC |
common rail |
85,00 mm × 96,00 mm |
18,0:1 |
133 KM (98 kW) przy 4000 obr/min |
314 N•m przy 2000 obr/min |
10,6 s |
205 km/h |
2.2 HDi[5] |
R4 2,2 l (2179 cm³), DOHC |
common rail |
85,00 mm × 96,00 mm |
16,6:1 |
170 KM (125 kW) przy 4000 obr/min |
370 N•m przy 1500 obr/min |
9,9 s |
224 km/h |
V6 HDi[6] |
V6 2,7 l (2721 cm³), DOHC |
common rail |
81,00 mm × 88,00 mm |
b/d |
204 KM (150 kW) przy 4000 obr/min |
440 N•m przy 1900 obr/min |
8,7 s |
230 km/h |
Instrukcja nowa w j.polskim 250 str
|
|