INSTRUKCJA OBSŁUGI

MERCEDES C KLASA

W203

2[zasłonięte]000-20

wersje przed liftingiem

Mercedes-Benz W203
Producent	Mercedes-Benz
Okres produkcji	2000–2007
Miejsce produkcji	Brema  Niemcy Sindelfingen  Niemcy East London  Republika Południowej Afryki
Poprzednik	Mercedes-Benz W202
Następca	Mercedes-Benz W204
Segment	D
Typy nadwozia	4-drzwiowy sedan 5-drzwiowe kombi 3-drzwiowy liftback
Długość	Sedan: 4526 - 4611 mm Kombi: 4541 - 4626 mm Sportcoupé: 4343 mm
Szerokość	1728–1744 mm
Wysokość	1406–1469 mm
Rozstaw osi	2715 mm
Masa własna	od 1465 kg
Liczba miejsc	5
Test Euro NCAP
Podobne	Audi A4 BMW E46 Volvo S60
Galeria mediów w Wikimedia Commons

Mercedes-Benz T-Modell (S203)

Mercedes-Benz W203 Sportcoupè (CL203)

Mercedes-Benz W203 – samochód osobowy produkowany przez zakłady Mercedes-Benz w latach 2000–2007, następca Mercedesa W202.

Mercedes W203 [edytuj]

Rynkowy debiut tego modelu wyznaczono na rok 2000, od poprzednika wyróżnia się gruntownie przemodelowaną stylistyką. Na początku oferowany był z cztero- i sześcio-cylindrowymi silnikami benzynowymi i diesla. Jednostki napędzane olejem napędowym wyposażone były w szynę paliwową common rail oraz turbosprężarki o zmiennej geometrii. Po raz pierwszy oznaczenie modelu nie wiązało się ściśle z pojemnością silnika, jak w przypadku C200 (1.8) C200K (1.8) C230K (1.8/2.5) czy C240 (2.6).

Mercedes w 2001 roku uzupełnił ofertę modelową o nadwozie typu kombi nazwaną T-Model oraz liftbacka Sportcoupe. Sportcoupe został stworzony by rywalizować z BMW serii 3 Compact, jednak nie odniósł sukcesu, głównie z powodu wysokiej ceny w związku z czym został w 2005 roku usunięty z rynku amerykańskiego, a w Kanadzie zastąpiony Mercedesem klasy B. W 2001 roku paleta silnikowa została rozszerzona o kolejne mechanicznie doładowane jednostki czterocylindrowe o pojemności 1.8 l, jednak różniące się mocą maksymalną. W 2002 roku Mercedes W203 otrzymał maksymalną ocenę pięciu gwiazdek w teście zderzeniowym Euro NCAP.

Na początku 2004 roku nieco odświeżono model, zmieniając stylistykę wnętrza, tylne lampy w wersji nadwoziowej Sportcoupe oraz dodając do palety nowe sześciocylindrowe silniki. Dodatkowo niektóre wersje silnikowe można było nabyć z nową, siedmiostopniową, półautomatyczną skrzynią biegów 7G-TRONIC.

Ostatni sedan tej generacji C-Klasy wyjechał z fabryki w Sindelfingen 14 grudnia 2006 roku, jednak wciąż oferowana jest wersja Sportcoupe nieco odświeżona stylistycznie na wzór Mercedesa W204.

Nowa instrukcja w j.polskim 512 str