BMW serii 6 E63/E64
Producent	BMW
Okres produkcji	2002 – 2010
Poprzednik	BMW E24
Segment	G/H
Typy nadwozia	2-drzwiowe coupé (E63) 2-drzwiowy kabriolet (E64)
Silniki	M57N2 (635d), N52 (630i), N52N (630i), N53 (630i), N62 (645Ci), N62N (650i), S85 (M6)
Skrzynia biegów	6-biegowa manualna 6-biegowa automatyczna 7-biegowa automatyczna
Długość	4877 mm
Szerokość	1900 mm
Wysokość	1372 mm
Rozstaw osi	2780 mm
Masa własna	od 1575 kg
Pokrewne	BMW E60
Galeria mediów w Wikimedia Commons

BMW E63/E64 – sportowy model BMW, który zadebiutował na rynku w 2002 roku. E63 powstało na płycie podłogowej BMW serii 5, modelu E60. W połowie 2004 roku na rynku zadebiutował kabriolet (E64). W pierwszym roku produkcji BMW oferowało silniki o pojemności 4,4 l (333 KM) i trzylitrowego sześciocylindrowca o mocy 258 KM, które oferował z sześciostopniową manualną i automatyczną skrzynią biegów. Karoseria została wykonana z blachy aluminiowej oraz tworzyw termo- i chemoutwardzalnych. Mimo to coupé waży około 1700 kg. W 2005 rozpoczęto produkcję modelu M6, najmocniejszej wersji BMW E63 produkowanej jako coupé oraz od 2006 roku z oznaczeniem E64 jako wersja cabrio. M6 posiada silnik o pojemności pięciu litrów i mocy 507 KM.

BMW E63/E64 jest produkowany z przeznaczeniem na rynek europejski i amerykański.

Data	Wersja
2002 czerwiec	645Ci coupe
2002 wrzesień	645Ci kabriolet
2004 luty	630i coupe
2004 marzec	630i kabriolet
	M6 coupe
2005 luty	650i coupe i kabriolet
2005 lipiec	M6 kabriolet
2006 kwiecień	630i N53 coupe i kabriolet LCI
	635d kabriolet LCI
	650i coupe i kabriolet LCI
2006 maj	630i N52N coupe i kabriolet LCI
	635d coupe LCI

Rynek amerykański [edytuj]

Data	Wersja
2002 maj	645Ci coupe
2002 wrzesień	645Ci kabriolet
2004 marzec	M6 coupe
2005 luty	650i kabriolet
2005 marzec	650i coupe
2005 lipiec	M6 kabriolet
2006 kwiecień	650i coupe LCI
2006 listopad	650i kabriolet LCI