W listopadzie 2000 roku do sprzedaży wprowadzono drugą generację Audi A4 – 8E (B6), opartą na nowej płycie podłogowej PL46. Model ten został poddany umiarkowanemu faceliftingowi. Oprócz karoserii powiększono także o kilka centymetrów wnętrze, poprawiono właściwości jezdne i komfort dzięki zastosowaniu nowego zawieszenia wykonanego z aluminium. W składzie wyposażenia seryjnego znajduje się m.in. ESP, wspomaganie hamulców i boczne poduszki powietrzne.

W 2001 roku wprowadzono na rynek nową wersję Avant, a w 2002 roku wprowadzono Audi A4 z silnikami FSI oraz wersję kabriolet z automatycznie składanym, płóciennym dachem, która zastąpiła Audi Cabriolet. Zaoferowano także nową wersje S4 z silnikiem V8 o mocy 344 KM.

Nowością było także wprowadzenie bezstopniowej skrzyni biegów Multitronic dostarczonej przez zakłady LuK, która zastąpiła skrzynieTiptronic w modelach z napędem na przednią oś.

Instrukcja nowa w j.polskim 425 str

WYSYŁAM ZA POBRANIEM !!! 

662 [zasłonięte] 380

Audi A4 B6
Okres produkcji	Sedan październik 2000 – listopad 2004 Kombi wrzesień 2001 – listopad2004 Kabriolet kwiecień 2002 – styczeń 2006
Miejsce produkcji	Ingolstadt  Niemcy
Poprzednik	Audi A4 B5
Następca	Audi A4 B7
Segment	D
Typy nadwozia	Sedan Kombi Kabriolet
Liczba miejsc	5
Test Euro NCAP
Pokrewne	Volkswagen Passat B6 Škoda Superb MK2
Konkurencja	Ford Mondeo Opel Vectra C Toyota Avensis MK2 Renault Laguna
Galeria mediów w Wikimedia Commons