Buty Inov-8 Road-x 233

Lekkie buty szosowe, startowe

To lekkie buty startowo -treningowe z szosowej kolekcji inov-8 road. Mają zmniejszoną warstwę amortyzującą (2 strzałki w wewnętrznym systemie inov-8), na czym korzysta żwawość i dynamika buta w czasie zawodów. Wyposażono je w specjalny typ podeszwy road-X przeznaczony do biegania po twardych, miejskich nawierzchniach. Bieżnik wykonano z trwalszej gumy, odporniejszej na ścieranie. System sznurowania połączony jest z poliuretanową siecią pasów okalających śródstopie, co poprawia stabilizację w czasie biegu. Cholewka ma anatomiczny kształt dopasowany do stopy. Palce chronione są przed uderzeniami, a na całym bucie umieszczono odblaski poprawiające widoczność biegacza po zmroku. Ich lekka waga i sprężystość sprawiają, że w inov-8 road -X 233 łatwo rozwijać prędkość.

CECHY:
– Waga katalogowa: 233 g (42)

TECHNOLOGIE:

Grubość warstwy amortyzującej 2 (skala 0-4)
Amortyzacja charakterystyczna dla butów w bardzo trudny teren, gdzie liczy się świetne czucie podłoża. Stosowana często w butach wyścigowych i butach do wędrówek
Grubość pod piętą: 13mm
Grubość pod palcami: 7mm
Różnica wysokości: 6mm

Guma endurance – bieżnik o podwyższonej trwałości
Średnia trwałość – ok. 1600km na naturalnej nawierzchni
Mieszanka zapewnia dobrą przyczepność w połączeniu ze zwiększoną odpornością na ścieranie (w porównaniu do miękkiej gumy niektórych modeli)

DFB – Dynamic Fascia Band
Chroniony patentem element podeszwy nadający jej wyjątkową sprężystość i pomagający przełożyć energię zgromadzoną w czasie lądowania na dynamiczne odbicie. Stosowany jest w butach z serii Road-X. Składa się z kilku prętów nylonowych ułożonych wzdłuż podeszwy, które zginają się w pierwszej fazie kroku i gromadzą energię. Gdy stopa przetacza się na palce, pręty działają niczym sprężyny.

Buty przywiezione z USA , okazja !!! ,istnieje możliwość dobrania rozmiaru, w przypadku pytań proszę o kontakt tel. 501[zasłonięte]566

Tabela długości wkładek dla butów inov-8: