T12 Roadster
![](http://cluster006.ovh.net/~otris/T12logod.png)
T12 Roadster - polecany dla jeźdźców od 1,70 m do 2,10 m
To jest po prostu prawdziwa maszyna. T12 Roadster jest naszym niesamowitym carvingowym pojazdem. Wyposażony jest w hamulce tarczowe i 12 calowe pneumatyczne opony na aluminiowych obręczach. Dzięki zwiększonemu rozstawowi kół możesz utrzymać większą prędkość z mniejszymi zwrotami. Szybka i radosna jazda, plus doskonałe połączenie treningu wytrzymałościowego, balans, zwinność i siła. Bardzo polecany do jazdy na długich dystansach.
Konstrukcja: rama z lotniczego aluminium; nieznacznie większy rozstaw kół, ryglowy mechanizm składania.
Jazda: 12 calowe pneumatyczne koła dają możliwość jazdy po nierównym terenie.
Dodatki: hamulce tarczowe ; błotniki; specjalnie ukształtowane platformy z ochroną pięty; ergonomiczne chwyty kierownicy.
"Możesz trenować lepiej i pochylać się podczas carvingu mocniej, z pełnym zaufaniem kontroli jazdy. Najlepsza jazda jest gdy podjeżdżasz i zjeżdżasz ze wzgórz. To dlatego Jimmy Evans wybrał ten model by jechać z Holandii do Grecji.”
Dostępny kolor:
grafitowy
Specyfikacja:
Osiągi Maks. prędkość:32 km Średnia prędkość: 22 km Maks. kąt wzniesienia: 17%
Wymiary ( gotowa do jazdy) Waga jeźdźca ( górna granica): 114 kg Wielkość kół: 30,5 cm Wysokość: 130 - 144 cm Długość: 140 cm Szerokość: 70 cm Waga: 13,5 kg
Wymiary ( złożonej) Wysokość: 37 cm Długość: 160 cm Szerokość: 49 cm
Wiek: 14 +
![](http://cluster006.ovh.net/~otris/t12-blank.jpg)
![](http://cluster006.ovh.net/~otris/BLUEall.jpg)
![](http://cluster006.ovh.net/~otris/T12Roadster.jpg)
![](http://cluster006.ovh.net/~otris/T12oradsterAction21.jpg)
![](http://cluster006.ovh.net/~otris/FRNTwheel.jpg)
![](http://cluster006.ovh.net/~otris/GRIP.jpg)
Jest to flagowy model z wieloma dość istotnymi zmianami:
- klamki hamulcowe z blokadą ( hamulec postojowy)
- nowe chwyty z rogami pozwalająca na swobodne ustawienie dłoni podczas jazdy
- zmienione błotniki przy przednim i tylnych kołach
- zmieniony, ładniejszy przedni widelec
- nowa oś przednia przegubu
- dołożono specjalne kalamidki do smarowania osi przedniej przegubu, ułatwia to bardzo serwisowanie Trikke
- zmieniona twardość elastomeru w przegubie
- blokada obrotu przedniego koła podczas postoju Trikke
- poprawiono PINY składania, przez co złożenie czy rozłożenie Trikke nie wymaga teraz żadnej siły
- nowe, na czarno oksydowane ramiona przegubu, oś 3CV przegubu, wspornik kierownicy, zacisk wspornika kierownicy
- nowe tulejki dystansowe łożysk kół pozwalająca na dokładniejsze ustalenie łożysk a co za tym idzie na lżejszą i szybszą jazdę
- miejsca na głównej rurze na zamocowanie oświetlenie i kołków do zaczepów siatki bagażowej
- nowa, atrakcyjna kolorystyka i szata graficzna
Zapraszam do obejrzenie filmu, na którym znajdziecie to co znajduje się w kartonie z nowym Trikke: http://www.youtube.com/watch?v=oFdwzmyO9fQ&feature=plcp
oraz proces składania po wyjęciu z kartonu Trikke i przygotowaniu go do jazdy: http://www.youtube.com/watch?v=NZbY3_AC3cw&feature=plcp
Trikke to jest przede wszystkim zabawa: ruch, carving, rytm i prędkość, to wszystko masz podczas jazdy. I w czasie jazdy naprawdę pracuje całe ciało. Pozwól, by Trikke wprowadził ciebie w zdrowy tryb życia!
|
Zdrowie
- Badania pokazują, że można zużyć ponad 1000kcal w godzinę jazdy
- Testy EMG potwierdziły, że podczas jazdy pracują prawie wszystkie mięśnie w ciele jeźdźca
|
|
Inteligentny
- Jazda na Trikke nie obciąża udarowo stawów i jest przyjemna dla mięśni
- Możesz łatwo budować muskulaturę swojego ciała bez siłowni, jeżdżąc tylko na Trikke
- Trikke wprowadzi ciebie w zdrowy styl życia
|
|
Fun
- Jazda na Trikke jest podniecająca i ambitna
- Codziennie masz carving, radość i uśmiech na twarzy
- Uważaj: Trikke jest bardzo uzależniający
|
|