Autko

Autko kupione w 2010 roku. Jeżdżone tylko na torze z małymi kamieniami (nie skakałem nim nigdy z dużych wysokości). Polecam wszystkim, bo to niesamowita zabawa. Zdecydowanie polecam obejrzeć go przed kupnem.

- stan wizualny dobry (rysy na podwoziu po kamieniach, wgłębienia na zderzaku, porysowana obudowana nylonowa)

- stan techniczny – dobry (opony są do wymiany, w prawym kole trzeba wymienić łożysko)

ZESTAW:

- autko wraz z aparaturą (wartość 2000 zł)

- ładowarka Turnigy max200w (wartość 200 zł)

- cztery pakiety Turnigy nano-tech 5800mah 2S2P 30~60C Hardcase Lipo Pack (ROAR APPROVED) (wartość 800 zł)

Radio 2.4 GHz

 Złożony fabrycznie, gotowy do jazdy po wyjęciu z pudełka i wyposażony w system radiowy 2.4 Ghz stanowi świetny wstęp do jazdy modelami Buggie w skali 1:8! Nie musicie się już więcej martwić o zmianę kryształu i jakiekolwiek zakłócenia. O bezpieczeństwo dba system failsafe, który sprawia, że w razie utraty komunikacji pomiędzy radiem, a modelem, model natychmiast się zatrzyma. Kupując model Pulse będziesz pod wrażeniem lotów jakie może wykonywać oraz jego osiągami na torze a wszystko to w jednym pudelku.

Najwyższy stopień regulacji

Obydwa końce modelu Voraz mają to czego wymagasz od modelu zawodniczego włącznie z designem Inverse Steering Block HB, grube anodowane aluminiowe cięgna sterownicze, opcjonalne otwory na piny przegubu tylnej zwrotnicy, regulowany roll centre, sworzeń zwrotnicy, łączniki śrub rzymskich i uniwersalne łączniki sworzni, stabilizator poprzeczny, stalowe śruby rzymskie i śruby HB "nieodkręcające" do montażu amortyzatorów.

Twardy jak skała napęd

Uosobienie niezawodności HB nitro buggy i truggy na której można polegać-Vorza używa dyferencjalów o spiralnie gwintowanej przekładni ślimakowej która przekazuje moc z wałka na koła. Przekładnia ślimakowa jest bardzie wytrzymała i godna zaufania niż standardowa przekładnia i zapewnia ekstra pewność siebie a także mniej bólu głowy przy konserwacji.Możesz regulować pracę dyferencjalów poprzez zastosowanie gęstszego lub rzadszego oleju ponieważ wszystkie trzy dyferencjały są uszczelnione dzięki czemu zapewnią ci mnóstwo możliwości regulacji i wydajne tłumienie.

Moc Vorza Flux HP zapewnia bezszczotkowy system HPI Flux na który składa się silnik Tork 2200 i kontroler Blur, obydwa elementy oddzielnie sa doskonałe w połączeniu stanowią siłę nie do zatrzymania! Silnik Tork 2200 posiada najbardziej rasowa obudowę jaką widzieliśmy z masywnym żebrowanym systemem chłodzącym, sprawia że wygląda jak prawdziwa fabryka mocy! Dzięki zastosowaniu 5mm wału twornika będzie on pasował do opcjonalnej zębatki atakującej i będziesz mógł zwiększyć prędkość maksymalną do szalonych przejazdów lub zmniejszyć przełożenie aby uzyskać lepsze przyśpieszenie na torze.

Silnik Tork 2200 jest zamocowany do 3 mm płyty silnika wykonanej ze stopu aluminium 7075 za pomocą dwóch 8 mm żebrownych aluminiowych kleszczy aby nie poruszył się lub nie przesunął od chorej dawki wysokich obrotów jakie może osiągnąć! Silnik Tork 2200 obsługuje kontroler Flux Blur, najmocniejszy jaki mogliśmy znaleźć. Z możliwością obsługi dwóch baterii 3S (w sumie to moc 6S LiPo!) poradzi sobie ze wszystkim co Tork 2200 wyciągnie! 6mm konektory banan zabezpieczają przewody silnika i zapewniają bezstratne połączenie kabli o grubości 12, natomiast by połączyć każdy pakiet baterii założyliśmy końcówki Dean aby uzyskać zerową stratę mocy i maksymalną wydajność.

Doszliśmy do wniosku że nie ma sensu odkrywać nowego konektora kiedy najlepszy jest już dostępny! Dopełnieniem wszechstronności kontrolera Blur jest zintegrowany wiatrak chłodzący który zapewni kontrolerowi temperatury idealne do wydajnej pracy! W końcu macie możliwość łatwo podłączyć go do komputera i dokonać pełnego programowania! Dzięki zestawowi do programowania USB możesz podłączyć Blura do PC pracującego w systemie windows i ustawić wszystkie parametry takie jak dostarczanie mocy, hamowanie, próg odcięcia baterii i wiele innych. Możesz także tworzyć profile do wyścigów, do chorej prędkości, skoków i zabawy.

Funkcje

Fabrycznie złożony i pomalowany elektryczny model z napędem 4WD rallycross buggy

Silny i mocny silnik bezszczotkowy HPI Flux Tork 2200

Kontroler HPI Blur z wiatrakiem chłodzącym i obsługuje do 6S LiPo!

Wysokoobrotowe serwo sterowania z metalowymi zębatkami

Podstawę stanowi płyta podłogowa ze ze stopu 6061 aluminium

Zaprojektowany pod baterie LiPo pojemnik z paskami mocującymi

Nylonowa ochrona przed kamieniami i kurzem chroni płytę

Aluminiowy radiator silnika zapewnia niska temperaturę silnika

Hartowane stalowe walcowe koło zębate i zębnik dla maksymalnej wytrzymałości

Przednie, środkowe i tylne dyferencjały wypełniane cieczą.

Przekładnia różnicowa-ślimakowa największa wytrzymałość i wydajność

Aluminiowe wieżyczki amortyzatorów z kilkoma otworami montażowymi

16mm amortyzatory Big Bore napełniane olejem maja gwintowane obudowy

Długie wahacze zapewniają stabilność i kontrolę

Stabilizator poprzeczny tylni i przedni poprawiają trakcje na zakrętach

Stalowe śruby rzymskie pozwolą ci regulować przyczepność

Regulowana zbieżność pozwoli ci ustawić zawieszenie

Uszczelniony wałkowy napęd jest bezobsługowy pod względem eksploatacji i super wytrzymały

Opony uniwersalne HB/HPI Proto świetnie sobie radzą każdej nawierzchni

Wytrzymały czarny nylonowy spoiler zapewnia odpowiednią siłę dociskająca

Ładowarka Turnigy max200w

Zaawansowana i wydajna ładowarka Turnigy A6-10 jest w stanie naładować, zbalansować i rozładować baterie Lion, LiPo, LiFe (A123), NiCd i NiMH o maksymalnej mocy wyjściowej 200W. Może naładować lub rozładować do 18 ogniw NiCd / NiMH  do 6 Cell litowych z maksymalnym prądem 10A. Może przyjąć trzy rodzaje baterii litowych (Lilo / Lipo / LiFe).

Cechy;
sterowana mikroprocesorem

czułość Delta-peak

Indywidualne balansowanie komórek

Obsługiwane: Li-ion, LiPo i LiFe, Ni-Cd i Ni-MH

Duży zakres prądów ładowania

Funkcja Store, pozwala na bezpieczne przechowywanie

Funkcja time limit

Monitorowanie napięcia wejściowego. (Chroni akumulatory na polu)

Przechowywanie danych (zapisać do 5 zestawów w pamięci)

Battery break in and cycling.

Specyfikacja
Napięcie wejściowe:10 ~ 18v
Ładowanie Max:200W / Max rozładowania: 25W
Prąd ładowania Zakres:.1 ~ 10.0A
Prąd rozładowania zakres:0.1 ~ 5.0A
Ni-MH/NiCd komórki:1 ~ 18
Li- Ion / Poly cells:1 ~ 6
Napięcie akumulatora Pb:2 ~ 24V
Waga:540g
Wymiary:143x124x37mm

Pakiety zasilające Turnigy nano-tech 5800mah 2S2P 30~60C Hardcase Lipo Pack (ROAR APPROVED)

Pojemność         : 5800mAh

Napięcie            : 2S / 7,4V

Rozładowanie    : 30C ciągły / 60C chwilowy

Waga                : 296g (z kablami i złączami)

Wymiary            : 138x46x25mm

Złącze balansera: JST-XH

Złącze prądowe  : brak (gold 4mm wraz z kablem)