Do sprzedania  Honda Transalp XL600V z 1991 roku. Moto kupiłem w lipcu 2009 sprowadzone z Włoch. Zarejestrowałem ubezpieczyłem, wymieniłem olej, filtry. W kolejnym sezonie zrobiłem następujące rzeczy:

1.    Wymiana ślimaka prędkościomierza (kupiłem cały nowy ślimak –nie tylko wkład, bo stary chodził wyjątkowo topornie)

2.    Wymiana linki prędkościomierza

3.    Regeneracja 1 modułu zapłonowego (teraz chodzi bez zarzutów)

4.    Założyłem zabezpieczenie modułów

5.    Wymiana łożysk główki ramy

6.    Wymiana oleju w lagach

7.    Wymiana płynu hamulcowego

8.    Kontrola i smarowanie łożysk kół

9.    Założyłem nowe gumy na lagi PROGRIP (stare były popękane)

10. Założyłem Gmole

11. Założyłem wysoką turystyczną szybę

12. Założony deflektor

13. Założone podwyższenie kierownicy (3cm )

14. Założona nowa opona przednia Michelin Anakee (przebieg do dziś ~2000km)

15. Założone stelaże boczbe pod kufry GIVI

16. Założona stopka centralna

17. Założone podwyższenie tyłu (tył poszedł do góry o 8cm)

18. Zmieniony wydech- kupiłem oryginalny tłumik i wybebeszyłem wszystko ze środka- daje bardzo fajny niemęczący basik – oryginał dokładam w komplecie

19. W komplecie –kufer centralny AWINA – z założonymi wzmocnieniami zaczepów

Motocykl miał 2 właścicieli we Włoszech. Pierwszy pięćciesieciokilkuletni facet miał go od nowości potem dwudziestoparolatek miał go rok, i potem ja. Przebieg to ~62000 km (z czego ja nakręciłem 6 tys). Nie wiem czy to rzeczywisty przebieg, bo kupiłem moto z zepsutym licznikiem. Wiem jedno, że każdy kto widział mojego Trampka był w szoku, że ma tyle lat. Stan techniczny jest naprawdę idealny. Jedyne do czego można się doczepić to plastiki. Przez te 20 lat  zaliczył pewnie kilka gleb i na pewno lekki szlif. Stąd pourywane zaczepy. Na zewnątrz jednak prezentuje się bardzo dobrze. Wszystkie plastiki zostały  pospawane i ładnie (miejscami) polakierowane. Na dzień dzisiejszy moto nie wymaga ŻADENGO wkładu finansowego. Na początku tego sezony silnik i lagi sezony zalane świeżym olejem.

Kup teraz - jedynie po wcześniejszym obejżeniu motocykla.

Polecam. Warto