Honda NSR 125 RR Jedyna taka! (Rs tzr cbr Shark)

04-06-2012, 22:38
Aukcja w czasie sprawdzania była zakończona.

Cena kup teraz: 5 300 zł

Użytkownik Jump3RR

numer aukcji: 2320868563

Miejscowość Bytom

Wyświetleń: 1424

Koniec: 17-05-2012 13:11:03

Witam serdecznie, dziś do zaoferowania mam piękny motocykl klasy 125, Honde NSR 125. Mam ją od października 2009 roku, została sprowadzona z Niemiec, była kompletnie zablokowana do 110 km/h. Jestem pierwszym właścicielem w kraju i drugim ogólnie. Przez Niemca został wykonany remont generalny przy około 30 tyś. Obecnie NSR ma przebieg 40 tyś więc długo jeszcze posłuży. Jest on realny a nie jak w niektórych po 20 tyś, zaraz po kupnie nadaje się do naprawy. Jeździłem nią rekreacyjnie, upiększałem jak mogłem. Każdy wolny czas poświeciłem na dopieszczanie. Honda cały czas jeździła na najlepszych płynach i olejach mianowicie: Mieszanka(Castrol Racing 2T), Silnikowy(Motul 10w40), Hamulcowy(Shell Dot 4), Chłodzący(K2 Cooler). Stan mechaniczny oceniam na bardzo dobry, nigdy mnie nie zawiodła, w trasie czy jeździe po mieście. Zawsze odpala od pierwszego dotknięcia. Co do spalania waha się one w trasie od 4,5 Litra do 6 Litrów w mieście. Czyli nie dużo jak na takie osiągi które daje nam pojemność 125. V- max to 160-170 km/h dzięki, sportowemu układowi wydechowemu SHARK, który zakupiłem niedawno (wart 1700zł, najładniejszy wygląd i przepiękny dzwięk. Jeden z niewielu który posiada homologacje na polskie drogi !! ). Rzecz jasna NSR jest odblokowana. Naklejki RR to mój wymysł, malowanie jest absolutnie oryginalne !! Co mogę udowodnić !!. NSR nigdy nie odwiedziła mechanika w celu naprawy. Przegląd i OC do Listopada, zarejestrowana legalnie na A1 Moc ponad 30 KM.

Sprzedaje ją ponieważ przesiadam się na coś większego, mam już 20 lat, a apetyt rośnie w miarę jedzenia. Na pytania czy paliłem gumę i jeździłem na jednym kole, mówię z góry nie. Motor nie jest od tego i szkoda go tak katować.

Oto lista grubszych rzeczy które zrobiłem:

-nowe opony Continental Go! ( na zdjęciach widać „cycki” bieznika 700 zł)

- Sportowy układ wydechowy SHARK(1700 zł)

- Nakładki carbonowe: kierownica, tank cap, tank bag(120 zł)

-Dodatkowe wentylatory chłodzenia(brak w standardzie)

-Wymiana wszystkich płynów na czas

- Remont wykonany przez Niemca w salonie Hondy( 1 tyś zł)

- Polerka łopatek zaworu wydechowego

- Żarówki Revo xenon + pozycyjne z homologacja, kierunkowskazy( 150 zł)

- Przewody i świeca NGK Racing

- Odblokowanie(dysze, moduł, własny układ odblokowujący zawór wydechowy do 110% 100 zł)

- Napęd D.I.D VX 520 (wzmacniany, najlepszy do NSR, 350 zł)