Witam, jestem zmuszony sprzedać z powodów finansowych swoją crfke. Moto ma 132 mh. W motocyklu tydzień temu zatarła mi się korba. Sprzęt jest rozebrany, więc można wszystko dokładnie zobaczyć. Mam już kupiony nowy korbowód PROX oraz nowy kompletny tłok oryginalny Honda (części w cenie). Zdjęcia były robione kilkanaście mh temu, ale poza tym, że okleina nie wygląda już tak świeżo to nic się nie zmieniło.
Silnik: Głowica super, cylinder sel A super, w cenie dostajesz nowy tłok OEM Honda i nową korbę PROX, skrzynia, sprzęgło wszystko ok. Wszystkie uszczelki są ok. Czyli po właściwie bez kosztowym złożeniu masz pewny silnik po pewnym remoncie, który będzie śmigał wiele motogodzin.
Zawieszenie: Przód i tył bez zastrzeżeń, bez luzów, wycieków.
Hamulce: Tarcze proste, grube, klocki po 50 %.
Napęd: Totalnie nowy! Przebieg dokładnie 0,7 mh, potem było kaboom :)
Koła: Bez luzów na łożyskach, proste, szprychy kompletne, Opona przód 80%, tył 60%
Dodatki:
-gruba kiera Reikon z wieżyczkami
-obie klamki niełamiące
-osłona tarczy przód
-dźwignia zmiany biegów RFX
Do motocykla w cenie dorzucam:
-drugi komplet plastików
-oryginalna kierownice renthala z wieżyczkami (stan bdb)
-oryginalna dźwignie zmiany biegów
-3 litry motula 300V (do silnika)
-kilka filtrów oleju
-2 litry motula 7100 (do skrzyni)
-2x duże nowe smary do łańcucha
-3x filtr powietrza TwinAir (użyte po razie) + pół puszki oleju do nasączania
-nową prowadnice łańcucha racetech
-nowe gripy renthala
-nowe klocki przód breaking
-oryginalna serwisówkę
Cena 13500 zł do negocjacji
Myślę, że cena nie jest wygórowana biorąc pod uwagę, że motocykla wystarczy właściwie tylko złożyć, bez ponoszenia kosztów (jedynie przekucie korby ok 100 zł) oraz na dużą ilość cennych rzeczy którą dodaję do motocykla.
Można powiedzieć, że dostajesz przygotowany motocykl z fajnymi dodatkami, po pewnym remoncie z zestawem materiałów eksploatacyjnych na cały sezon!
Istniej też możliwość kupna już złożonego moto, ale wtedy cena nie podlega już negocjacji.
Tel 792 [zasłonięte] 280
