Silnik B16a2 200,2 KM 180,0 Nm (przebieg 1 eliminacja WPP) -tłoki kute -wałki rozrządu skunk2 profi stedge 2 -regulowane kółka wałków rozrządu -głowica po obróbce -panewki ACL race -śruby korbowodów ARP -szpilki głowicy ARP -wtryskiwacze o zwiększonej wydajności -wydech 2.5’ -strojenie Crome, procedura startu -lekkie koło zamachowe Układ napędowy -przełożenie główne MFactory 4,928 -sprzęgło spiek -szpera cierna KAAZ -półosie wzmacniane MFactory Zawieszenie -amortyzatory KW (torowe)gwint. -sprężyny HR/Einbach -wahacze z unibolami -zwiększony negatyw -sztywniejsze stabilizatory Wyposażenie bezpieczęstwa -fotel Sparco PRO ADV (homologacja ważna do 2015 ) zgodny z hans -pasy -wyłącznik prądu -zapinki -klatka zał. „J” -otuliny klatki Sparco Hamulce -przewody elastyczne teflon w oplocie stalowym -klocki Ferrodo DS3000.

Czerwone auto i do tego 6 sztuk czerownych felg O-Z Ultralegger :)

Idealne auto do WPP, wyścigów górskich, KJS, rajdów  - na torze Poznań 1:49 w zasięgu ogarniającego kierowcy - auto do wygrywania klasy!

Do w/w specyfikacji mogę dorzucić sporo gratów i 4 białe alufelgi.

Na zdjęciu to auto z numerem 34 (na bliższym planie).

Więcej informacji pod numerem telefonu 501 [zasłonięte] 72 39