PO WYMIANIE:

• OLEJU (MOTUL 300V) I OCZYWIŚCIE FILTRA (HIFLO) 
• PŁYNU HAMULCOWEGO (MOTUL)
  
• PŁYNU CHŁODNICZEGO (MOTUL) + WYPŁUKANA CHŁODNICA
  
• NAPĘDU (DID)
  
• KLOCKÓW PRZÓD I TYŁ (TRW LUCAS)
  
• TARCZ HAMULCOWYCH PRZÓD
  
• TARCZ SPRZĘGŁOWYCH, PRZEKŁADEK I SPRĘŻYN SPRZĘGŁOWYCH (TRW LUCAS)
  
• ŚWIEC (IRIDIUM NGK)
  
• NOWE SPRĘŻYNY PROGRESYWNE W LAGACH (YSS)
  
• NOWY OLEJ W LAGACH (MOTUL) I ORINGI Z KAPTURKAMI
  
• OPONY MAJĄ JEDEN SEZON (DUNLOP SPORTMAX QUALIFIER)
  

DODATKI:

• KLAMKI RACINGOWE
• AMORTYZATOR SKRĘTU
• SZYBKA MRA
  
• WYDECH CARBON
• DB KILLER (DO BADAŃ TECHNICZNYCH)
• CRASH PADY 
• STALOWE OPLOTY PRZEWODÓW HAMULCOWYCH
• STOJAKI PRZÓD TYŁ POD MOTOCYKL
• ZAKUWARKA DO ŁAŃCUCHA
• MOGĘ DORZUCIĆ MÓJ STARY KOMBINEZON, KASK I BUTY JESZCZE Z PIERWSZEGO MOTOCYJKA JAKBY PASOWAŁ (TARBOR), OGÓLNIE PORAŻKA, ALE LEPSZE TO OD BLUZY I ZWYKŁYCH SPODNI
  
• GRATY WIDOCZNE NA OSTATNIM ZDJĘCIU OCZYWIŚCIE SĄ W KOMPLECIE (POZA TARCZAMI HAMULCOWYMI DLA OSÓB NIEWYBREDNYCH ZESTAW SPRZĘGŁOWY I SPRĘŻYNY NADAJĄ SIĘ JESZCZE DO UŻYTKU)

NA MIEJSCU UDOSTĘPNIAM KAMERKĘ INSPEKCYJNĄ LUB MOGĘ ZDEMONTOWAĆ OWIEWKI I PODNIEŚĆ ZBIORNIK - NIE MA ŻADNEGO PROBLEMU.

JAZDA PRÓBNA NIESTETY, ALE PO WYŁOŻENIU GOTÓWKI.

ZAPRASZAM

512-[zasłonięte]-855

MICHAŁ