Witam serdecznie na mojej aukcji. Mam do zaoferowania kultowy solidny piękny motocykl Honda fireblade 900RR w idealnym i wzorowym stanie bezwypadkowym. Niedościgniony przez kilka lat model i ostatni wypust Hondy ścigacza na gaźnikach i niezawodnym serduchu o pojemności 919 cm3 i mocy ok. 150KM o niskim spalaniu min 5l/100km do 8l/100km.

Niestety jestem zmuszony rozstać się (ale bez pospiechu) z moją piękną , niezawodną i wymarzoną Hondą w malowaniu HONDA REPSOL ,gdyż od 4 lat bardzo mało na nim jeżdżę, a szkoda aby stała w garażu i dojrzałem do decyzji o jej sprzedaży aby oddać ją w dobre pewne ręce.

Teraz coś więcej o Motocyklu

Motocykl został zakupiony w maju 2005 roku od zaufanej osoby, chirurga z Warszawy (też pedanta) w stanie idealnym i przebiegu ok. 17000km teraz ma 4982 km (bardzo sporadycznie ale rośnie). W tym czasie nie oszczędzałem na niej ani złotówki i serca, była dla mnie wszystkim (do momentu narodzin córki). Jako że jestem fanatykiem Hondy i do tego bardzo emocjonalnie z nią związany w motocyklu zainwestowałem miedzy innymi:

Malowanie: Repsol indywidualne piekne malowanie na zamówienie (replika Hondy Repsol kiedy jeździł Valentino Rossi)

Wydech: IXIL specjalnie dobrany do parametrów silnika dedykowany tylko sc33 z dynojetami

Amortyzator skrętu: LSL z regulacją

Przewody: Firmowe w stalowym oplocie przód i tył

Filtr: K&N Sportowy filtr powietrza

Dysze: DYNOJET specjalnie jechałem do polecanego ASO w Katowicach razem hamowniem motocykla

Crashpady: Zipser razem z specjalnym przełamaniem robione na zamówienie + na kierownicy odważniki+ pokrętła regulacji amortyzatorów

Tarcze: BREKING zamawiane tarcze na indywidualne zamówienia cięte laserowo

Lampy: Xenony bixenony (długie i krótkie)

Błotnik tył: Karbonowy z oryginalnego karbonu nie naklejki imitującej

Opony: Continetal attack kupowane nowe w 2009 roku

Kierunkowskazy: diodowe specjalnie montowane

Lagi i pólka: Anodowane

…i wiele innych dodatków.

Jest to moja piękność w którą zawsze inwestowałem wszystkie oszczędności i dbałem lepiej niż o siebie. Zawsze serwisowana przy moim osobistym nadzorze, wszystko wymieniane na czas i sprawdzane. Motocykl na pewno w idealnym stanie. Nigdy nie jeździłem nią na kole ani nie wykorzystywałem do żadnych trików, jedynie co ekstremalnego to czasami jeździłem na tor w Poznaniu. Nie mam nic do ukrycia, przed zakupem istnieje możliwość ściągnięcia owiewek. Cenna jest adekwatna do stanu motocykla bo wiem że w motocyklach nie ma okazji albo jeździsz lub pod nim siedzisz. Nie jestem handlarzem i znam całą historię swojego sprzętu.

Chętnie odpowiem na pytania kierowane na maila lub pod numerem 604 349 910