Witam.

Mam do sprzedania samochód marki Honda Accord 1.8 iLS z rocznika 1996.

Samochód został kupiony od prywatnej osoby i przywieziony z Austrii w lipcu 2008.

W Polsce jestem pierwszym (a w ogóle drugim) właścicielem.

Samochód miał w Austrii jakąś drobną przygodę z tyłu, z lewej strony, nie wiem jaką dokładnie ponieważ auto było zrobione (dostałem tylko w pakiecie tylną lampę z pękniętym kloszem, zderzak oryginalny cały bez żadnych uszkodzeń, oraz lusterko elektryczne kierowcy z pękniętą obudową).

Wyposażenie samochodu:

- 2 poduszki powietrzne

- 4 elektryczne szyby

- elektryczne lusterka

- elektryczny szyberdach

- ABS

- Immobilizer

- centralny zamek z pilotem na podczerwień

- wspomaganie kierownicy

- zestaw głośników GroudZero 165 cm dwudrożne w drzwiach kierowcy

- zestaw głośników GroudZero 6/9” trójdrożnych na półce

- komplet kół zimowych 15” na felgach stalowych, opony Uniroyal MS Plus 66 185/65R15

- komplet kół letnich 15” na alu, opony Nokian H 185/65R15

- 4 komplety oryginalnych kluczyków

- książki serwisowe z Austrii

Samochód na ten moment ma przejechane 285 tyś kilometrów, jednak jako fan marki wymieniłem przy przebiegu  260 tyś km silnik na 2.0 litrową jednostkę z Hondy Prelude oraz skrzynię biegów również z modelu Prelude, ale od silnika 2.3. Obecny przebieg silnika to 195 tyś kilometrów.

Jeżdżę na tym zestawie od maja 2010 roku bez żadnych przykrych niespodzianek.

W samochodzie poczynione zostały również różne eksploatacyjne naprawy, ważniejsze z nich to :

- wymiana tarcz hamulcowych

- wymiana rozrządu i pompy wody przy 270 tyś km (rolki KOYO, paski Mitsuboshii,  drobiazgi do rozrządu różne OEM Honda, pompa wody DOLZ)

- wymiana sprzęgła przy 283 tyś km (został założony zestaw japońskiej firmy Exedy HCK 2029)

- wymieniony olej w skrzyni przy 281 tyś km (oryginalny olej Honda MTF)

- wymieniony płyn we wspomaganiu (oryginalny płyn Honda PSF)

- wymieniona chłodnica na nową

- wymienione tuleje stabilizatorów na poliuretanowe z przodu i z tyłu

- wymienione łączniki stabilizatorów

- zostały wspawane reperaturki błotników tylnych oraz progi, a całość podwozia już bez korozji zakonserwowana preparatem do konserwacji

- akumulator nowy Bosch

Jako pełnoletni już samochód ma drobne wady:

- srogie mrozy zabiły cięgna w drzwiach z tyłu, z prawej i centralny zamek nie otwiera, ani nie zamyka drzwi, ręcznie da się podnieść i wcisnąć kołek blokady w drzwiach i działa

- tylne zaciski hamulcowe przy dłuższym postoju samochodu lubią się delikatnie zapiekać, koszt zrobienia reperaturek zacisków jakieś 200pln

- na dolnych krawędziach drzwi widać trochę „rudej”

To chyba tyle z informacji podstawowych, w razie wątpliwości tudzież pytań proszę pisać maila, bądź dzwonić. 

[zasłonięte]@gmail.com

Tel. Kom. 880 650 373

(Niestety nie zawsze jestem w stanie odebrać telefon, więc gdybym nie odebrał to proszę zostawić na mailu kontakt, to oddzwonię)

Cena oczywiście do negocjacji.