Model HK-250 z różnymi modyfikacjami, większość newralgicznych częsci zostało wymienione na Aligna (wały główny i popczeczny, głowica)

Jakoś się z nim nie zaprzyjaźniłem, miałem latać a ostatecznie wykonałem może kilkadziesiąt lotów, w tym sezonie ŻADNEGO - może komuś się przyda.

Do uruchomienia modelu potrzebny system FBL, regulator, serwo ogonowe.

Widoczne na zdjęciach serwo ogonowe nie jest częścią tej oferty. 

Dane techniczne:

Długość: 430mm

Wysokość: 187mm

Średnica rotora głównego: 205mm

Średnica rotora tylnego: 108mm

Baza to KH-250, ale model miał wymieniony tyle części że już do końca nie wiem co pozostało z HK :) 

Serwa cykliki Align DS410M (3x)

Głowica ALIGN DFC

Tarcza CopterX

Ogon na wałku Tarota

Silnik Turnigy 2[zasłonięte]627-42

Większość łożysk wymieniona na Aligna (chyba oprócz tylniej skrzynki)

2 pakiety 800mah 3s

Łopaty węglowe HK

Wartość modyfikacji w postaci głowicy DFC i wałka tarota to ok 200zł.

Obecnie na podwoziu Aligna (podłoga + pałąki) Płozy na modelu align i uszkodzony HK. 

Zębatka główna i łoże zębatki jednokierunkowej Align.

Wał poprzeczny - Align.

Ślizgacz ogonowy -  tarot.

Stateczniki wymienione na "kolorowe" - pomarańczowe.

Kabinka Aling - widziała już lepsze czasy :) 

Większość snapów wymienione na Align

Mocowanie kabiny przesunięte do przodu, przez co nie zawadza ona o popychacze serw i lepiej mieszczą się pakiety.

Przeniesienie napędu wałka z przodu ma modyfikację zapobiegającą wyrabianiu się parasolki (w poprzek parasolki wstawiony jest pręcik) Utrudnia to wymianę parasolki, trzeba zakobinować, ale jest przez to dużo trwalsza. Bez tej modyfikacji rozpadała się co dwa loty :).

Śruby w większości wymienione na imbusa. 

Model ma swoje wady ;)

Rama w miejscu mocowania półki na baterie ma wyrwane mocowanie przednich śrób. 

Urwane śruby:

W uchwycie belki ogonowej 2 sztuki - stąd w zestawie nowe mocowanie - wystarczy wymienić tulejki.

W aluminiowym elemencie skrzynki napędowej przedniej - tu jest problem bo by wymienić trzeba kupić całość z łożyskami i parasolkami. Ale lata na 3 bez problemu.

Pęknięcie aluminiowego elementu przedniej przekładni napędu (tym razem dolna) problem w tym, że ten element jest tylko w komplecie z przekładnią na pasek... Miałem ostatecznie lutować, ale nie rozkręcałem tego elementu od dłuższego czasu więc jeszcze tego nie zrobiłem. Trzyma się na śrubie latałem z tym przez dłuższy czas. 

Do modelu worek części (ich wartość to ponad 200 zł)

-Dodatkowa kabinka align - biała do pomalowania.

-5 łopat węglowych HK (jedna oryginalna para i 3 pozostałości z których może uda się coś dobrać do pary)

-2 łopaty plastikowe - łamacze wałów poprzecznych - nic ich nie rozwali :D

-oryginalne węglowe stateczniki

-łopatki ogonowe - na modelu żółte, dodatkowo czarne HK, żółte i białe - łącznie 3 pary zapasowe

-4 koła główne HK + łoże z łożyskiem jednokierunkowym

-1 koło główne Align

-2 łożyska jednokierunkowe Align

-zestaw snapów i popychaczy Align

-przeróżne zębatki atakujące łącznie chyba 4 w zapasie

-Dodatkowy komplet mocowania kabiny (bolce mocujące)

-Dodatkowy wałek ogonowy, dwa dystansy koła zębatego (parasolki)

-Dwie końcówki wałka ogonowego (wałek to pręt węglowy chyba 2mm)

-Dwa komplety parasolek do napędu ogona (łącznie 8 parasolek + jedna pozostała z wcześniejszego kompletu).

-4 wały główne (1 align DFC, 2 align, 1 HK - 3 ostatnie skrócone do długości DFC)

-zapasowe łożyska 682xzz 8 sztuk ALIGN

-wały poprzeczne Align 3 sztuki (w tym dwa dumpery głowicy)

-6 płoz podwozia tarot (3 komplety)

-2 pałąki podwozia Align - białe

-4 podwozia HK

-2 zębatki przeniesienia napędu ogona Tarot (zębatka napędowa przód - konwersja wałek)

-Uchwyt belki ogonowej tarot

-Skrzynka ogonowa tarot - napęd na wałek - kompletna z łożyskami, wałkiem i parasolkami.

Jeśli cena będzie mi odpowiadać dożycę widoczne na zdjęciu serwo (NOWE TGY-S306G)

UWAGA model jest niekompletny i w obecnym stanie nie gotowy do lotu. Do uruchomienia wymaga regulatora, systemu FBL, serwa ogonowego oraz oczywiście odbiornika i nadajnika)

Do wysyłki model zostanie częściowo rozmontowany. Z racji gabarytów tylko kurier lub ubezpieczone pakczkomaty INPOST.