Ta uniwersalna narta o charakterze sportowym, projektowana dzięki inspiracjom i innowacjom w narciarstwie
zawodniczym została teraz wyposażona w Rocker, Progresywny Promień i Przyśpieszenie, czyli technologię ERA 3.0 S.
Unikalna konstrukcja V-Shape to nie tylko nowa narta, to totalnie nowe odczucie podczas jazdy. Nowy Supershape
z technologią ERA 3.0 S to kombinacja carvingu all mountain, technologii zawodniczych oraz nowego poziomu
w mechanice skrętu i mozliwości narciarskich. Te cechy oraz połączenie 10% Rockera z 90% Camberem zrobią
wrażenie na narciarzach niezależnie od poziomu umiejętności. Dodatkowo warstwa inteligentnych włókien zapewnia
moc, kontrolę i szybszą reakcję na impulsy skretne.
WŁAŚCIWOŚCI:
1) KERS - Technologia KERS działa jak turbosprężarka. Dostarcza dodatkowej mocy i przyśpieszenia poprzez usztywnienie
tylnej części narty podczas wyjścia ze skrętu. EFEKT: Doładowanie Katapultujące narciarza w następny skręt.
Dokładnie tak samo kierowcy Formuły 1 wciskają przycisk uzyskując w ten sposób dodatkową prędkość.
Technologia HEAD KERS jest elektronicznym w pełni zintegrowanym i automatycznym systemem.
Technologia HEAD KERS jest ewolucją idei stojącej za technologią HEAD Intelligence, KERS nie wpływa
na sztywność poprzeczną narty, ale dodatkowo wzmacnia jej elastyczność wzdłużną. Ponadto technologia
KERS oparta jest na zupełnie nowym chipie zdolnym do kumulowania energii oraz przechowywania jej aż
do właściwego momentu. Włókna piezoelektryczne przekształcają energię kinetyczną w energię elektryczną,
która jest magazynowana w zatopionym w narcie chipie. Energia elektryczna jest natychmiastowo uwalniana
do odpowiednich części narty wskazywanych przez specjalne czujniki. Uwolnienie energii w odpowiednim
czasie jest automatycznie kontrolowane i skoordynowane. W zależności od sztywności poszczególnych
modeli nart, czujniki są wczesniej programowane: im bardziej agresywna ma być narta, tym sztywniejsza
stanie się jej tylna część. Narty doświadczają maksymalnego wygięcia na końcu skrętu. W tym momencie
aktywny microchip uwalnia energię do włókien w tylnej części narty. Tył narty natychmiast sztywnieje zwiększając
odbicie, które potęguje przyśpieszenie w końcowej fazie wyjścia ze skrętu.
2) ERA 3.0 S - Linia Supershape została tak nazwana ponieważ od samego początku posiadała " SUPERSHAPE",
czyli była perfekcyjnie ukształtowana. Teraz linię Supershape wyposażono dodatkowo w technologię ERA 3.0 S.
3) ŚLIZG UHM C, struktura Race
4) KONSTRUKCJA WORLCUP SANDWICH
5) RDZEŃ DREWNIANY
TECHNOLOGIA ZASTOSOWANA W WIĄZANIACH PRD & PRX POWER RAIL:
1) TECHNOLIGIA POWERRAIL - Wiązania, które spełniają wymagania ambitnych narciarzy, witamy na
szybkim pasie ewolucji technologii wiązań.
- Łatwość montażu i ustawienia
- System modułowy
- Idealna do nart kolekcyjnych, testowych i do wypożyczalni
- Maksymalna elastyczność
2) WŁAŚCIWOŚCI - Bez wiercenia i bez wkręcania śrub. Po prostu nasuwamy wiązanie.
a) podnieś dźwignię z przodu wiązania i ustaw,
b) zrób to samo z tyłu,
c) zatrzaśnij dźwignię z przodu i z tyłu, gotowe.
3) SYSTEM MODUŁOWY - System PowerRail został zbudowany modułowo, aby sprostać potrzebom każdego narciarza.
Zapewnia idealne dopasowanie do narty dzięki dwóm rodzajom płyt i tłumików w różnych szerokościach: Standard i Pro.
PowerRail pasuje do butów o długości skorupy od 260 mm do 380 mm.
4) PODWÓJNA ELASTYCZNOŚĆ - Płyta PowerRail jest wyposażona w dodatkowe opaski FreeFlex łączące przednią
i tylną część płyty z nartą, co zapewnia niezakłócone pływanie obu części płyty. Funkcja podwójny FreeFlex zapewnia
wyjątkową swobodę, bezpieczeństwo i osiągi.
5) NATURALNA GIĘTKOŚĆ - Dla zapewnienia niezakłóconej, naturalnej giętkości narty, płyta PowerRail jest zamocowana
na dwóch stałych i sześciu pływających śrubach. Dzięki temu płyta gładko adaptuje się do wyginającej się narty.
6) NAJWYŻSZE OSIĄGI PRZEZ DŁUGI CZAS - Zarówno przednia jak i tylna prowadnica może być wymieniona i zamocowana
niezależnie zapewniając przez to pełną funkcjonalność nawet po długoletnim użytkowaniu w wypożyczalni.
7) LEPSZY PRZEKAZ ENERGII - Płyty PowerRail są 7% szersze i 25% niższe niz płyty RailFlex II co poprawiło przekaz
energii z buta na krawędź narty.
UWAGA!!!
JESTEŚMY AUTORYZOWANYM SKLEPEM FIRMY HEAD!!!
