|
Koła CHrom Arlen Ness tył 200 x 18 przód 120x21
Gaźnik S&S zmodyfikowany , trzecia dysza Tander JET
Pompa oleju S&S,
Silnik Liftery Screamin Eagle, regulowane popychacze , ostry wałek góra na rolkach Screamin Eagle , kute tłoki , Ryjek rozrządu PRO ONE , osłonu popychaczy Arlen Ness, czujnik oleju Arlen , Ness,
Przednie zawieszenie z pólkami , lampą Arlen Ness PROGRESSIVE , TYLNE ZAWIESZENIE PROGRESSIVE ,
Nowe Opony ,
Dolna armatura hamulcowa i biegów Arlen Ness, górna armatura kierownicy , GMA,
Wzmocnione sprzęgło tarcze kevlar,
Zbiornik Paliwa Arlen Ness Aluminiowy , kranik Pingel,
ZApłon DYNA 2000, Cewki DYNA COILL singiel fire
Wydechy Vance & Hines
Oświetlenie tablicy Arlen Ness
ZEGARY I CIŚNIENIE OLEJU ARLEN NESS
Wzmocniony rozrusznik X-Trime
Wzmocniony Akumulator Pawer MAchine
Hamulce Performance Machine przód i tył 4 tłokowe , Tarcze pływające
Pas napędowy PANTHER
siedzenie LE PERA Wiele dodatków
rejestracja sam
Zastrzega sobie prawo do wcześniejszego zakończenia aukcji bez podania przyczyny . W razie pytań mój nr tel
790 [zasłonięte] 160
Rama typu Softail (zawieszenie pod skrzynią biegów)
|
