|
CAŁA POLSKA
UDZIELAMY 2 LATA GWARANCJI !!!
|
Z NAJWIĘKSZYM UCIĄGIEM SPOŚRÓD WSZYSTKICH HAKÓW NA ALLEGRO AŻ
2500 kg !!!
|
|
ZANIM KUPISZ INNY HAK HOLOWNICZY SPRAWDŹ UCIĄG I ZABEZPIECZENIE ANTYKOROZYJNE !!!
|
|
Kula haka jest demontowana na śruby - odkręcana .
|
Na dzisiejszej aukcji proponujemy Państwu
NOWY MARKOWY HAK HOLOWNICZY
Z MODUŁEM w zestawie.
.
..
NAJWYŻSZEJ JAKOŚCI HAK HOLOWNICZY
PRODUKCJI
AUTO HAK - SŁUPSK
CZOŁOWY EUROPEJSKI PRODUCENT
HAKÓW HOLOWNICZYCH
..
WŁAŚNIE TEN HAK JEST
SOLIDNY i MOCNY
Przebadany w Państwowym Instytucie Motoryzacji
PO WIELU TESTACH !!!
.
.
do samochodu:
...
|
FIAT DUCATO
CITROEN JUMPER
PEUGEOT BOXER
L1, L2, L3
zabudowany-blaszak
|
|
MODELE od 2006.
|
Aukcja dotyczy Nowego, nigdy nie montowanego Haka Holowniczego. Udzielamy 24 miesiące gwarancji !!!!
>>Uciąg - 2500 kg
>> Nacisk na kulę - 120 KG
>> Siła - 14,3 kN
>> HOMOLOGACJA e20
. . . . . ..
|
Kula haka jest odkręcana. Hak jest z certyfikatem (homologacją)
w komplecie otrzymacie Państwo :
-> Hak Holowniczy z kulą odkręcaną
-> Gniazdo 7 PIN,podkładka i śruby do gniazda, przewód
-> MODUŁ Z ROZBUDOWANĄ WIĄZKĄ ELEKTRYCZNĄ
-> Wszystkie śruby, podkładki i tulejki potrzebne do montażu
-> Tabliczka znamionowa
-> INSTRUKCJĘ MONTAŻU HAKA HOLOWNICZEGO
|
|
W przeciwieństwie do konkurencji
nie sprzedajemy "kota w worku"
I przedstawiamy REAL FOTO sprzedawanego HAKA HOLOWNICZEGO
a nie zdjęcia poglądowe.
|
-=-= Real Foto =-=-
SYMBOL: S-R39+WH1
.
.
|
KUPUJĄC U NAS STAWIASZ NA PROFESJONALNĄ OBSŁUGĘ!!!
"AutoSzarmach"
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
POSTAW NA JAKOŚĆ I BEZPIECZEŃSTWO
SWOJE ORAZ INNYCH NA DRODZE
|
.
MASZ PYTANIA? Nasz dział pomocy technicznej
udzieli szczegółowych informacji!
tel: 792 [zasłonięte] 608
tel: 725 [zasłonięte] 928
tel: 792 [zasłonięte] 768
tel: 500 [zasłonięte] 528
tel: 058 [zasłonięte] 68
Przy realizacji zamówienia proszę o wysłanie dokładnych parametrów auta
(marka, model, rocznik, oraz NUMER TELEFONU KONTAKTOWEGO DLA KURIERA)
Paczki wysyłamy z pobraniem i z przedpłatą na konto.
Na życzenie klienta wystawiamy faktury VAT.
.
.
|
